成渝间又将开建一条重量级高铁，全长约283公里，今年开建

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如果没有重庆

我不会再爱上任何一座城市

自古以来就有这样一个说法叫：要致富，先修复，这句话放在今天的重庆来说也一样受用，重庆作为内陆一座开放性的大城市，交通基础设施远不及沿海城市。但是近些年随着川渝间成渝城市群一次又一次升级合作，交通发展一直备受大家关注。

近日，从重庆相关部门印发的《关于做好2020年市级重大项目实施有关工作的通知》中，成渝中线高铁铁路项目被列为今年要开工的市级重大项目。其中通知中指出成渝中线高铁工期为2020年至2025年。这也让这条备受争议的高铁线路迎来正式开工建设的时间表。

据相关资料介绍，成渝中线高铁是继成渝铁路、成遂渝铁路、成渝高铁之后连接重庆、成都这两座中西部重镇的第四条铁路。新规划的成渝中线高铁途径成都、简阳、乐至、安岳、大足、重庆，线路全长约282.9公里。其中，成渝中线高铁重庆段正线全长98公里，建设工期5年，预计在2025年建设完成。而据今年1月20日中国铁路招投标网站消息，项目编号为2020ZF0009的“成渝中线高铁勘察设计项目”开始招投标。这意味着成渝中线将进入勘察设计预可研、科研、初步设计阶段。

前文中小编提到成渝中线高铁是一条备受争议的高铁线路，因为成渝间已于2015年底建成投用了首条高铁线路成渝高铁，该条高铁线路建成投用以后大大缩短了成都、重庆两座城市之间的距离，加速了双城经济发展，为成渝城市群迈向世界级城市群尊定了交通基础。但是目前成渝高铁的上座率并不高、班次也比较稀疏，还未达到规划建设第二高铁线路的时间。所以更多的网友认为，目前重庆可以把资金用在建设其它出省通道上，打通重庆与中原、沿海地区的联系。

但是按照规划成渝城市群在2020年基本建成国家级城市群，到2030年基本建成世界级城市群的目标来走的话，交通基础实施一定会提前规划提前建设才能保证后面经济发展。而在2020年1月3日召开的中央财经委员会第六次会议明确提出，推动成渝地区双城经济圈建设，在西部形成高质量发展的重要增长极。成渝中线高铁是“双城经济圈”提出后首个有实质性进展的重磅项目。

而重庆和成都作为西部地区两个重量级的城市，在成渝城市群的大力发展下，驱动两座重量级的经济强市开启双城经济发展模式，必定能为整个西部地区带来不一样的一番景象，将会带动更多周边城市的快速崛起。所以为了双城经济发展，现在开启成渝中线高铁的建设任务是任重道远的事情，或许短时间我们无法看明白，5年、10年后我们就会明白了。

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