【文章】合资SUV对比：福特锐际与大众途岳谁更值得买？
不少人选车的时候会倾向于合资车，紧凑级SUV市场上合资车型也不少。都说这乱花渐欲迷人眼，车型多了消费者选择起来也有些“困难症”。毕竟这几年SUV比较火，很多消费者选车的时候首先想到的就是SUV。在这个级别，合资车型也非常多，并且不断有新产品出现。其中有德系，有美系，日系等等。
德系以大众为代表，比较有代表性的车型就是大众的 途岳。美系则以福特为代表，最近一段时间比较火的车型是锐际。那当福特锐际和大众途岳放在一起，谁才是更好的选择呢？话不多说，咱还是比比看。
外观内饰对比
外观部分，福特锐际采用了时尚动感的设计风格。前脸的星穹式八边形进气格栅，看上去非常醒目、霸气。
车身侧面，锐际使用了动感的腰线和极富力量感的线条，营造了非常动态且优雅的美学光影效果。尾部的双出排气，则证明着它不俗的运动气质。
进入车内，锐际使用了欧陆时尚撞色内饰设计。时下消费者群体以年轻人为主，他们更在意个性与设计。锐际的内饰充满活力又极富档次感，正符合时下年轻人的喜好。
大众途岳的外观乍一看就是大众的家族化风格，一如既往的稳重路线。前脸是家族化的格栅，说它乏善可陈也不为过。
侧面和尾部，大众途岳的设计也比较“常规化”、“大众化”。可能对于大众设计师来说，“以不变应万变”就是他们的设计哲学吧。但如此“大同小异”的外形设计，对于当前眼光越来越挑剔的年轻消费者来说，似乎不占优。
来到内饰部分，途岳依然拿出了大众家族内饰风格。好在双色的配色多少弥补了设计上的“保守”。
空间舒适性对比
说到内部空间，那就不得不说说两台车的尺寸数据了。锐际长宽高分别为4585*1882*1688 mm，轴距为2710mm。对于一台紧凑级SUV来讲，这样的空间尺寸还是比较有优势的。加上全景天窗的存在，锐际车内空间非常宽敞。
在乘坐舒适性方面，锐际有着真皮打孔座椅，并且座椅的设计也符合人机工学原理，长时间乘坐也不会感觉不适。而在隔音降噪和减震方面，福特锐际也有着极佳的表现。它有着多层隔音玻璃，可以有效隔绝外部噪音，所以它的乘坐舒适性还是很棒的。
大众途岳的长宽高分别为4453*1841*1632 mm，轴距为2680mm。和锐际相比，大众途岳的车身尺寸不占优势。对消费者来说，单从尺寸数据来比较，大众途岳肯定是不如福特锐际空间好。
在其他关系到舒适性的部分，大众途岳的表现应该说也不“理想”。尤其是不少试驾过这款车的朋友反馈，在急加速时车内的发动机噪音有点明显，或许是发动机隔音没有处理好，或许是没有隔音玻璃的关系，也或许是别的原因，总之大众途岳做得还不够好。
驾控性能对比
在动力性能部分，福特锐际还是非常厚道的，它没有像大众一样搞出高低功率那么多的花样，而是全系都给用户提供了2.0T+8AT的这套黄金动力组合。其中这台第四代的EcoBoost2.0T发动机，它的最大功率248Ps，最大扭矩393N·m。可以带来更好的加速性能和操控体验。而且它的8AT变速箱，不管是换挡的平顺性，还是逻辑性，也都是非常出色的。
大众途岳给用户提供了1.4T发动机和2.0T发动机两个动力选项，1.4T发动机我们就不介绍了，直接对比同排量的2.0T发动机。大众途岳的这台2.0T发动机，参数上就有些吃亏了。它的最大功率186Ps，最大扭矩320N·m。和锐际的248Ps、393N·m一比较，这个差距可以说非常明显了。所以动力上大众途岳势必是弱项。另外值得一提的是大众途岳使用的是湿式7速双离合变速箱，尽管这几年双离合变速箱不断演变、打磨，但偶尔的顿挫问题，依然让不少消费者望而却步。
功能配置对比
既然说到配置，那我们就分开来说，先说说锐际的一些基础配置。比如它有多层隔音玻璃，电动感应式后备厢，主动闭合式进气格栅、方向盘加热、换挡、远程启动、第二排座椅前后调整和靠背调整，B&O音响单元等配置。
在安全性配置方面，锐际有包括膝部气囊在内的7个气囊，倒车车侧预警、车道保持、车道偏离预警等功能。可以为用户提供全方位的安全防护，提升用车安全性。
在配置方面，大众途岳基础配置也有，但并不如锐际那样全面。比如锐际是12.3寸中控屏和12.3寸的全液晶仪表盘，大众途岳是9.2寸的液晶屏和10.2寸的仪表盘。此外像第二排座椅调整、主动闭合式进气格栅、电动感应后备箱、运动外观套件这些配置，大众途岳也都是没有的。
安全配置上，即便是顶配的大众途岳2021款330TSI双离合四驱旗舰版，也没有配置膝部气囊，车道保持这样的配置也没有出现。安全性配置上谁高谁低，各位一目了然。
写在最后
通过文章的对比，相信很多朋友对锐际和大众途岳都有了更深层次的了解。作为福特家族目前的“爆款”车型，锐际确实从外形内饰、空间动力各个方面都有着傲视同级的实力。所以在这场对比中，锐际毫无疑问成为了胜利者。至于您喜欢哪一个？那就看您个人的选择了。但产品力谁高谁低，相信大家心里已经有了底。