雷克萨斯RX好不好？用车9个月后，先听听车主的心里话

各位好，我是雷克萨斯RX驾御人，现在行驶9个月，本期为各位带来《雷克萨斯RX好不好？用车9个月后，先听听车主的心里话》。随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。注重生活品质的今天，买车要求正在发生变化，车友对汽车更是百般挑剔。有些汽车优点单一，结局就是出局。雷克萨斯RX是雷克萨斯在SUV中的金牌选手，依仗其无可比拟的油耗表现，能够特别好地投合市场，满足购车群体对油耗越发在意的要求，正因这样，雷克萨斯RX有着各位都认可的市场名气。

经过大浪淘沙的雷克萨斯RX，不应只有油耗一项亮点，那么它还有哪些一样杰出的长处？它的各方面配置是否能够满足诚意？下面我们一起共同研究这款雷克萨斯的代表之作——雷克萨斯RX。

外观没得说，我这个年纪不错，标准80后。外观设计地也很漂亮，车体线条顺畅很有运动感，既这么说吧，又认为这辆车很低调耐看。讲确实日间行车灯很漂亮，亮度也良好。轮子越大，看起来越犀利。内饰一样也是比起现在的车还有有些陈旧的。科技含量比较高的内饰格调了，尤其是超大屏和车联网，娱乐体系等都格外到位，功效多好操控。车内的USB充电速度还是很快的，出门可以不用带移动电源了。新款低配的不带天窗、真皮坐垫、多功能方向盘、驾车落锁等配置，感觉值才是最重要的。

空间着实让人中意，SUV，大就是好。我178身材，前中第二排，都能做。特别要说一下，还是不要加中央扶手，中控设计前面两个比较浅的储物格，适合放手机。十分满意十分如意特别中意，特别是后一排和尾箱。现在换这个感觉太惬意了。没感觉跟一般所谓的独立悬架有多大区别，悬挂支持特别好，转弯信心很足。整车的舒适度还是比较好的，空间也足够，安静。嗯，第二排悬架的问题估计只有更换了独悬才会更好一些吧。

车的动力很足，印象最深的是带家里人出去玩的时候。动力上，雷克萨斯X给我的感觉就是超车很轻松，这个排量自然吸气发动机。5AT的平顺性展现中规中距，上4档万分的积极，有助于节约油耗。动力只能说够使而已，高速跑过两次。没想到这么大的一款车型居然还有那么好的操控。方向盘较轻，开起来很省力。底盘连续颠簸还可以，不感觉特别难受。主要是感觉油门反应很快，车子也很稳。

一年油费7600元上下，保险9480元，保养2272元，停车费640元上下，洗车390元，过路费1730元上下，一年总共22112元，年薪110000元能养得起。感谢聆听本期《雷克萨斯RX好不好？用车9个月后，先听听车主的心里话》。

总结这款车的优缺点:车的外观我和夫人很喜爱，外观看着很新颖。和螺丝盖不能一起用我买的内饰5：尾箱垫，影响接下来物品拿取和上挂，特别大，美观。这样空间就大了，放个桌子都可以。坐在小五的车里万分的惬意。动力足，海拔4000以前没有明显感受到高反，该怎么超车怎么超。操控比较精确，适合女孩子开。

简单概括地说，雷克萨斯RX之所以能被车友核心眷注，不唯独是仰赖油耗这单一的长处，其在外观、动力、空间、舒适、操控等方面的发挥一样杰出，各个特性都有着格外杰出的展现。在其它SUV中比较一番，雷克萨斯RX的性价比着实很优良。简单归纳一下，在消费者对汽车需求愈来愈高的现在，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功，正如雷克萨斯RX。对于这款内在价值卓越的雷克萨斯RX，阁下有什么高见呢？