19年驾龄老司机，选车坚定选择奇骏，落地200014元贵吗？

各位好，我是奇骏司机，已然行驶335天，今天给各位带来《19年驾龄老司机，选车坚定选择奇骏，落地200014元贵吗？》。物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，技能先进性造就车辆的五花八门，汽车爱好者的买车偏好却有所不同，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。

奇骏在当今很受眷注，是日产的得意之作，它具有优秀的省油功效，异常切合车友对油耗越发在意的要求，所以，奇骏才能在较短的时间占领市场。家喻户晓的奇骏，不会只有这项闪光点，那么它到底还有哪些长处？它其他方面的发挥是否能满足买车群体的需求呢？下面我们就来全方位剖析日产的艺术大作——奇骏。

外观也可以自己贴一些装束来美化。前脸的策划是比较锐利的，看上去很犀利，侧面线条很顺畅，看上去很细致的。车灯设计，都有颇高的辨识度。车尾的贯穿式LED尾部车灯个性鲜明，夜晚驾车更容易让后车发现自己而安全。日产内饰本来就很平常，奇骏难道也被不能奢华点。自己感觉这款车应该是日产内里内饰确实可以的一款了，感觉比3系要强，中控比较满意。材料不高级，看上去挺高级。不过新车有一点异味，不算严重，还能接受。

车内空间能用，这个等级空间都可以用，也不会用来拉货。不过踢脚就开，还是很便捷智能。贮存空间的话，我感觉也是能用的，放个手机、水杯啥的没毛病。储物箱体积达到1499L，不论是装载物品，还是一到两个人平躺上去休息都可以。肯定没有轿车坐着舒坦，视野功效好。挺好的，来自变速箱的顿挫感不那么明显，悬挂很舒坦，听歌很可以。那胎噪声，发动机噪声杠杠滴必须进你耳朵。驾驶位座包比较舒坦，包裹性比较好。

动力很可以，提速声音相当好听。动力强劲，车辆是这个排量涡轮增压，190匹马力。在提速的时候能够做到随心所欲，转速上去了涡轮增压格外给力，满载上坡也没毛病。在高速上面提速啥的也都很快，即便是坐满了人，拉着一些货物，那超车也是分分钟的事情。开起来比较灵活不像是3吨的车辆。变向精确，路感清晰，感觉不像开SUV，当然这车定位也是轿跑型SUV，我是这么认为。转弯的倾斜也比想象中好，很稳，很有信心。油门刹车都很轻，基本上就是点到为止。

一年油费6900元上下，保险4482元，保养一次1166元，往日停车850元，洗车410元，过路费1240元上下，一年总共15048元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《19年驾龄老司机，选车坚定选择奇骏，落地200014元贵吗？》。

总结这款车的优缺点：外观还是很亮眼的，识别度较高，很令人满意。日产的车辆内饰一向如此，日系简单的格调，我认为还可以接受，车辆实用最重要。另外就是后备空间了，这个不用说，是日产的特性，可以满足大，然后全景天窗，视野更好。舒适性一定顶嘎嘎的。这个动力家用蛮好的，有时候自己偷偷飙一下还是很刺激的。操控真的牛，感觉比这个价格的雷克萨斯好开多了。

综合上述，奇骏之所以在眼下成绩可以，不仅是因为其有着好的油耗，其在外观、动力、空间、舒适、操控方面的呈现一样卓越，都能满足驾车者的要求。比较于其它SUV，奇骏的性价比更高一些。简单归纳一下，随着诸多厂商的逐鹿中原，汽车行业正在如火如荼地发展，只有真正懂得用车者需求的车型才能屹立不倒，正如奇骏。对于这款内在价值较高的奇骏，各位感觉它未来发展如何？