波音737事故原因解析，看哭无数测试

哈哈哈哈，点进来你就上当了

3 月 10 日，埃塞俄比亚航空公司一架波音 737 MAX 8 客机在飞往肯尼亚途中坠毁，157人遇难。

这是波音 737 MAX 8 半年内出现的第二起严重事故。上次 2018 年 10 月 29 日印尼狮航的坠落事件，189 人罹难。

在上一次的印尼狮航事件原因分析中有一篇文章（http://t.cn/EMcDiMV）有提到以下几点：

当然上次事件印尼的事故报告至今未完成，我们也不清楚具体原因是什么。而对于这次的事件埃塞俄比亚航空公司和波音公司也没有做出什么回应，但是在这种沉痛的事件发生，大家都会分析和猜测各种事故原因。

猜中了开头，却猜不中这结局

今天芒果却不想跟大家分析这些，就是蹭个热点跟大家嘻嘻哈哈聊一下软件开发与软件测试（嗯，没错，就是这么实诚）

万万没想到，万万没想到

这个时候肯定有人会问了，蹭热点王芒果这次怎么不做个“自动化驾驶”或者“数字化技术”测试要点分析呢~

今天的芒果是深藏blue的芒果

且听芒果一一道来：

第一，我们作测试的，一定知道那些该测哪些不该测哪些是必须测的。安全是航空的第一法则，波音比我们更清楚，所以航空软件的测试比我们严格太多。波音公司不可能像很多自媒体评论的那样放互联网上来测试就搞得定的。

毕竟波音可不像我们的windows防火墙呀

第二，这个情况可能是一个极端场景，这种情况在实验室也确实是没办法测试充分的。

波音测试实验室：臣妾做不到啊~

第三，毕竟波音在狮航事故决定更新飞控软件，但是最后时间被推迟了：

波音软件更新因故推迟

当然芒果谈这些除了蹭个热点，让大家多给芒果捧捧场，关注一下网黄青年芒果之外，还有一个很重要的原因是因为这事芒果实在是不懂没法谈，毕竟现在装X被打脸的事太多了呀

翟天临式苦笑

本来为了写好这篇文章，芒果悄悄潜伏于各种群里学习一下大佬们的分析思路，半个小时候以后我放弃了~

宝宝心里苦，但是宝宝不说，就默默晒个表情

原因大家看看下面的讨论截图就知道了

看到这样的讨论芒果只能默默的哭泣

当然是此次事故具体原因芒果没办法做分析，但是还是可以从此次事件中吸取一个教训，作为运维人员，或者是地勤人员也是要懂测试的，或者可以说人人都要懂测试。

那么如何做好测试？尤其是当你作为一名测试开发，测试主管，测试经理，之后的路又该何去何从呢？

不如就先从职业规划开始吧~