谨慎乐观！再提开工建设，今年前川线开工应该没有问题吧
老实说，我都不怎么愿意谈前川线了，去年一整年，我们都在猜测中度过，不停地希望，不断地失望。
2018年开始，我和一些关心前川线的朋友建了一个微信群，群友多为黄陂土著和盘龙横店买房的新武汉人，2年过去了，前川线仍未全线开工，但群里的每个人似乎都具备了分析师的才能，每个小道消息的放出，都会让群里骚动起来，大家从不同角度分析此消息的真伪，有时兴奋，但更多的时候还是失望。
昨天晚上，黄陂融媒体放出消息，区委书记和区长在调研区自然资源和规划局时再次提到要强力推进地铁7号线的开工建设，这是一个月内官方两次提到前川线了。
这次看来是真的有希望了。
作为一个跟踪了前川线7年的黄陂人，从2013年武汉市提出给每一个郊区城关街道通一条地铁开始入坑，中间经历了第三轮地铁计划没有前川线的沮丧，2016年第四轮纳入前川线的欣喜，2018年担心前川线被砍掉的不安，2019年迟迟不开工的焦躁，哪里只有五味杂陈，简直就是S去活来。
为什么我会这么希望前川线修建？
因为只有地铁才能让黄陂彻底融入大武汉，才可能改变现在的城乡二元结构，才能让黄陂人心甘情愿，理直气壮地说我们是武汉人。
黄陂只有融入武汉才真正有希望，那些自己玩的想法只是不被重视后说的气话而已啦。
为什么我会认为这次是真的来了呢？
度娘可以告诉你。
度娘会记得每一次黄陂官方关于前川线的表态，我们可以根据官方信息的多寡来大致判断项目进度是否正常。
2017年是武汉地铁第四轮建设计划确定年，黄陂官方密集放出前川线信息，尤其是下半年百泰路预埋，当年官方渠道公布的消息不少，显然在2017年，前川线进度很正常
2017年2月，武汉政府工作报告上提到争取开工前川线
2017年3月，黄陂研究前川线工程合作建设框架协议
2017年3月，黄陂区和地铁集团签订合作协议框架
2017年4月，前川线开始勘探招标
2017年6月，前川线环评公示
2017年6月，百泰路站预埋工程开始招标
2017年8月，百泰路站预埋工程中标公示
2017年12月，前川线百泰路站和12号线宣布土建预埋开工
▲前川线百泰路站
2018年，原计划里武汉第四轮轨道交通计划会批准，但由于国家调整地铁修建标准，整个2018年就在武汉市不断修正计划，不断和上面沟通中过去了。
当年关于前川线的官方消息就非常少，只有武汉地铁集团的几则勘探招标信息，快年底了才有一则官方消息放出：
2018年12月，区人大代表视察百泰路地铁站
进入2019年，1月4日喜讯传来，国家批准了武汉地铁第四轮规划，相关的官方消息立刻多了起来
2019年2月，黄陂召开轨道交通7号线北延线综合规划研讨会
然而，进入5月份以后，官方基本上就没有发布前川线的相关信息了。
根据官方信息多就说明进度正常的道理，当信息少的时候也就说明某些事情还没确定。
到了2019年底，官方关于前川线的消息突然又多了起来。
2019年12月，长江日报报道说，在市政府2020重点项目建设会上，前川线被列入开工名单中 2019年12月，黄陂政府工作报告上，提到要大力推进7号线北延线建成
然后就是最近的两则消息了。
2020年3月12日，在贯彻中央精神电视电话会议上，黄陂提到要加快地铁7号线等重大项目建设进度
2020年3月28日，在调研规划局时，黄陂再次强调要强力推进地铁7号线开工
▲前川线后湖大桥效果图
所以，按照这个规律，可以乐观地相信前川线离全线开工确实不远了，但由于武汉方面还没有给出建设模式已确认的正式消息，我们还是谨慎地乐观吧。
参考阅读：