电动汽车没有传动轴,为什么还是前驱的多?
很多朋友在买车的时候却意外发现,市面上的绝大多数电动汽车仍都是前轮驱动。很多人讲电动汽车的够造简单没有为什么都还是前驱的多呢,其实我们知道,电动汽车靠电线传输动力,不存在传动轴,其实电动汽车能有今天的发展,让人意料是挺突然的一件事。
新能源汽车的发展来说都是近几年才出现的,整车重新设计都需要一定时间的,那么要在短时间里面快速的打开市场分得一杯羹,就必须要尽快推出价格足够低廉且可靠的产品。于是,我们就会发现很多都是基于传统汽车来进行简单的改造,便能完成变成纯电动车,于传统燃油车结构相对成熟,可大幅缩短研发周期,产品可靠性较高。
毫无疑问,这一做法是十分奏效的,这从满街跑的廉价电动汽车上就可以看出。那么既然是因为成本,就肯定有不计成本的厂商在生产性能更优秀的产品。所以说,电动汽车采用前驱设计只不过是我国行业发展中的过渡现象
等到电动汽车成为主流、各车企拥有足够的技术实力后,前驱会慢慢减少,后驱动甚至四驱,这种驱动才是电动汽车该有的样子。
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