逛大栅栏

   曾听一位离休老人说:当年刚进北京那会儿,有人提议去逛逛“大shān栏”。从报上看到过这热闹去处的同事纠正道:是大栅(zhà)栏!等再向路人打听大栅(zhà)栏,人家回过神来后说:是“大shìlà儿”……

   离我最近一次去大栅栏,转眼已经十来年了。时间真是过的太快!听说新整修的前门大街将于8月7号开街,本想提前看看而不得入,于是走进了也是刚刚整修后开街的大栅栏。与前门大街不同,改造后的大栅栏更遵循原汁原味的原则。也就是说,历史商业文化的影子更清晰。

        

   四面八方来到北京的人,在游览名胜古迹之余,逛街大多是西单、王府井。但要领略真正老北京的魅力,除王府、胡同、四合院,论商街非大栅栏莫属。

   东起前门大街,西连煤市街的大栅栏,全长虽只有三百多米,却似聚集了旧日京城的所有繁华景象。过去,老北京人常说:“头戴马聚源,脚蹬内联升,身穿八大祥!”表明了稍微富裕点儿的人在身份、穿戴上的追求,也显示了老字号在人们心中的地位。这些老字号,几乎都在这条窄窄的街道上。

   不知广义的大栅栏是否也应将其周围地面儿包括进去?距今足足有五百年历史的大栅栏本街,原来叫作“廊房四条”。廊房,是一种带有大廊子建筑风格的房屋。当年,永乐帝朱棣迁都北京后,明政府大力扶持地处北方的新都城的经济,正阳门外的廊房市场渐渐成为繁华的所在。

   也许是否因为这里是内城通往天桥、天坛的必经之地,又有大量商家的存在?清乾隆时,几处廊房的两端出入口就装上了晚间关闭的铁栅栏门。以后,“大栅栏”的称谓便约定俗成,比“廊房四条”更响亮,慢慢地流传下来。

   是因为沾了这悠悠帝都的王气吗?这虽处昔日外城、却在内外城结合部的窄街,比起外地的一些古商街来,有一股煌煌大气之风。除了中国传统式建筑,这里还有一些如盐业银行、北京劝业场等西式、中西合璧式建筑。廊房二条,是过去有名的“玉器大街”。

   人头攒动的商街,是这座古老历史文化名城不息脉动的写照。和全国各地一样,文革中这里的老牌匾被全部砸毁。以后的很长时间里,这里品位日衰。整修后的古街,不仅瑞蚨祥、谦祥益、同仁堂、步瀛斋、张一元、内联升、大观楼……这些久已名震华夏的老字号,只这“大栅栏”本身,如今就是一个享誉海内外的大品牌。

   我无意在这里买东西,只徜徉于这古街之上,就是陶陶然一种吮吸历史文化的享受。由于世事的变迁,有些老店如今留下的只是老人们记忆里的名字。站在谦祥益楼上,就能看到前门五牌楼。这里不是回归历史,是历史与现代的完美结合。

   这里,留住的不仅仅是几条古街。它向世人宣示的是继往开来的悠久、精深的民族文化。

                            

后话:

看到前门大街上的仿制老有轨电车,想起1966年我在天津最后一次坐有轨电车。中国最早开通有轨电车的天津,1972年将最后一段轨道拆除。一些城市的有轨电车,却到现在还在运行。天津滨海新区的一种全新型有轨电车即将开通,其他城市也在开发新型有轨电车。但老式有轨电车行驶在历史古街的滋味毕竟不同。有机会,一定坐一坐前门大街上的老电车。

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