屌丝勿扰土豪随意，北京车展最壕的十款车你服不服？
车展上哪一个展馆人流量最多？答案很有可能就是豪车展出数量最多的那个展馆！对于大部分观众而言，看车展无非就是看热闹，而车展本身就是一个很好的能够与众多豪车进行零距离接触的平台。
2016北京车展也不例外，为观众们创造了又一个与豪车零距离接触的机会！而以下10款豪车，或许就是本届车展最值得关注的车型了！
贴标签：碳纤维死忠粉
轱辘哥不瞎说：
此款车型为Vanquish碳纤维特别版，车身和内饰采用了大量碳纤维材料进行打造，整车采用白色车漆，配合双五辐式亮黑色合金轮圈，造型十分动感。
Vanquish碳纤维特别版采用阿斯顿·马丁一贯的6.0L V12自然吸气发动机，性能方面有小幅提升，其最大功率为577马力，峰值扭矩为630牛米，作为一辆超跑车型，这动力应该蛮称职的了。
贴标签:靠颜值撩妹的boy
轱辘哥不瞎说：
虽然兰博基尼Huracan Spyder在外观方面与硬顶版车型基本一致，但是车顶换成了黑色软顶敞篷，从外观上而言拉风程度绝逼不是硬顶版能够媲美的。
5.2L V10自然吸气发动机非常经典，使用V10发动机的超跑似乎也没有多少了，奥迪的R8算是其中的一个。
贴标签:跃马、蛮牛的挑战者
轱辘哥不瞎说：
被誉为“东瀛法拉利”的讴歌 NSX外观上与前款车型相比改动不大，仅在车身侧面进气口和后扰流板等进行了空气动力学优化，也使得整车的杀气更重了。
讴歌NSX将搭载由3.5L V6双涡轮增压发动机和3台电动机组成的混合动力系统，在超跑混动阵营里面也算是走在了前列，您还记得那个牛逼哄哄的保时捷918吗？
贴标签：玩街边潮流的英伦贵族
轱辘哥不瞎说：
劳斯莱斯魅影天籁灵境特别版新车外观、内饰融入了大量铜元素设计，配合双色7辐运动轮圈，使得其整体看起来非常时尚。内饰方面，新车采用黑色皮革包裹，运用了大量铜质配件，逼格也是高到没朋友了。
如此一个庞然大物，4.6秒的百公里加速能力已经十分的惊人了，可是...有哪位车主希望开着这样一辆两吨多的物体在路上狂飙吗？
贴标签:最会装最能装的法拉利
轱辘哥不瞎说：
法拉利GTC4Lusso可看做法拉利FF的继任车型，这货无疑是最能装最会装的法拉利，没有之一。
跑车一贯的问题就是实用性不强，只有两个座位的设计实在让人心慌，但是法拉利GTC4Lusso的出现就是一个很好的解决方案。
3.4秒的百公里加速能力，335km/h的极速，不需要对动力产生任何怀疑。
贴标签:向经典致敬的谦虚男
轱辘哥不瞎说：
保时捷911 Targa 4采用了第一代Targa车型的复古式车顶设计，并借鉴了很多的经典设计元素，所以这款车也注定成为经典。
轱辘哥不瞎说：
内饰细节处应用了保时捷最新的设计语言，三幅式多功能方向盘为全新设计。不过，中控密密麻麻的按钮对于强迫症患者而言可不是一件好事。
发动机方面依旧是熟悉的后置水平对置发动机，由于车身前后配重的问题，911 Targa相比于哪些前后配重接近50:50的超跑而言，可不是那么好驾驭。
贴标签：喜欢玩酷炫的小伙子
轱辘哥不瞎说：
外观方面570GT采用与570S相似的相近的设计元素，新车的最大特点是配备全景玻璃车顶，外观方面用酷炫来形容应该不会太过分。
轱辘哥不瞎说：
内饰方面采用了高档的皮革材料，座椅造型目测包裹性不错，大面积的红色皮质材料只能说真的很带感，充满了战斗的欲望。
3.8L V8双涡轮增压发动机，该车0至100km/h仅需3.4秒，整车重量仅为1350公斤，身材属于纤瘦的类型。
贴标签：急于张扬自我的青年
轱辘哥不瞎说：
F-TYPE SVR将提供硬顶跑车和敞篷车两种形式，与普通版相比新车增加了运动车身套件，如带有大尺寸进气口的前保险杠/发动机舱盖、可随速度变化自动升起的尾部扰流板等，让人一眼就看出来这货不是普通的F-TYPE。
轱辘哥不瞎说：
动力方面搭载了一台5.0L V8机械增压发动机，最大输出功率575马力，最大扭矩为700牛米，纸面的动力也不输于法拉利、兰博基尼这些主流的超跑车型。
贴标签:长得不像超跑的超跑
轱辘哥不瞎说：
奥迪新一代R8敞篷版延续了硬顶版的设计风格，主要变化在于前后全新样式的灯组以及多边形进气格栅，新车将会采用软顶可开启敞篷设计。奥迪R8应该是长得最不像超跑的超跑了，怎么看都觉得像一辆轿跑多一点。
全新奥迪R8敞篷版将搭载5.2 FSI V10发动机，最大输出功率为540马力，动力处于同级主流水平。
贴标签：追求变态大的后排空间
轱辘哥不瞎说：
虽然新款慕尚长轴距版采用了全新的前脸设计，但是依然能够一眼就认出这是宾利。轴距加长后排的空间更为变态，宾利这个心机boy还特意为此搬来了两张“飞机”座椅。
轱辘哥不瞎说：
内饰方面依旧为熟悉的宾利风格，内饰运用了大量实木、真皮等材质，豪华感自然流露而出。动力方面将搭载6.8T V8发动机，1020牛米的最大扭矩也已经达到了变态的级别，这是要用加速征服右后座的老板？
历届车展总少不了豪车现身助阵，一方面为车展增添了不少亮点，另一方面也为观众一次性接触诸多豪车提供了良机，再者对于厂商而言也是一个展示旗下产品、收获订单的良机。对于大部分观众而言，看豪车很有可能就是去车展的唯一目的。
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