SUV能火到什么时候？打算买SUV的慎重了！
今年的法国欧洲杯不知不觉已进入了淘汰赛的尾段，从赛程来看，当然有人欢喜有人悲，世界排名第二的比利时被首次参加欧洲杯正赛的威尔士送回了家，小组第三磕磕碰碰惊险出线的葡萄牙干掉了波兰，北欧小国冰岛掀翻了传统劲旅英格兰……爆出了不少冷门。
“冷门”为什么冷，就是因为让人意想不到，连专家都猜错了赛果。就像轱辘哥经常搞些评车预测什么的，一开始信誓旦旦地跟车迷朋友打包票，结果却惨遭打脸，冷门让人防不胜防。
轱辘哥是个SUV控，就是喜欢高大威猛的SUV车型，高底盘带来的高通过性，对于消费者来说，也是一种实用的体现。所以轱辘哥理所当然地预测，SUV车型会继续雄霸销量榜。
但数据却不是这样说的，据乘联会公布的数字显示，今年5月车市中，SUV的市场增速贡献度减小，而轿车的5月增速回暖带来车市的增速企稳回升，并且5月的轿车市场的销售达到了921,732 台，同比增长0.6%，增速达3%。
其中竟然是紧凑型轿车占据了整个轿车市场的最大份额——65%，而且排在销量榜上的家轿，都是一些经济实惠的车型，例如朗逸、英朗、雷凌等老面孔。
轱辘哥一直以为小型SUV 和紧凑型SUV之所以大量轰炸，是因为中型SUV的价格不是家家都接受得了，毕竟“二胎”家庭的购买能力更强，普通消费者没有7座的需求嘛。
但是事实上并非如此，目前市场上突然冒出了不少价格“公道”，又符合7座用车的“二胎”SUV，例如指导价23.88万元起的新楼兰，与上一代楼兰相比，全新楼兰在价格上降低了近13万元，同样的例子还有：2016款的锐界24.98万元的起步价，以及暂没上市的话题车型广汽本田冠道，也有传闻说2.0T 车型仅23万起售。
中型SUV也越来越亲民，这是轱辘哥万万想不到的，遥想当年，中型SUV没有个接近30多万的定价还真不敢叫做“中型”。
SUV是一个古老的汽车类型，是有别与轿车的存在，所以轱辘哥只看侧面图就能分辨什么是轿车、什么是SUV，但是最近的汽车设计师太喜欢突发奇想了，一批号称跨界车型的新款SUV，采用了轿跑化的外观设计，让轱辘哥看得一脸懵逼。
马自达CX-4，起低矮的造型怎么看怎么像性能跑车，但它骨子里却很越野，搭载了全境智能四驱系统，最小离地间隙210mm。帝豪GS，不说还以为它是一辆休旅车，作为一款时尚都市SUV，帝豪GS配备了6速双离合变速箱，1.3T的动力也很带劲。
其实设计师之所以能放开手脚去“改造”，是因为现在的汽车生产工艺越来越先进，车壳冲压的形状丰富了，所以能允许设计师把SUV设计得不像SUV。
SUV车型作为时下最时兴的车型产品，它的产品属性注定了SUV必须契合消费者的个性化需求，所以关于它的话题确实很多，很多车迷朋友对SUV也是特别关注，很多车企也押宝SUV能带动自身销量的增长，不过以后SUV会发展成什么样，这个问题真的存在太多的不确定性了，是继续火下去，还是接近饱和热情消退呢？轱辘哥也不敢再预测了。
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