还在为它停产感到遗憾？50岁高龄的它老当益壮

2019年，最后一辆老甲壳虫在墨西哥工厂下线，这款曾经陪伴人们度过了漫长岁月、销售了千万辆的大众经典车型虽然告别了昔日辉煌，却作为一款无比珍贵的情怀车，深深镌刻在车迷的记忆中。

实际上，让我们怀念的并非那些曾经逝去的斑驳时光，而是沉淀于记忆中的点滴美好。有时看起来只是生活中的小小幸福，却能让我们倍感愉悦快乐。我们可以设想一下，在那个经济状况并不算太好的年代，经过几个月的深思熟虑，你打算购买一辆心仪已久的车，虽然多次犹豫动摇，最终还是鼓起勇气订购了它。

在等待新车的数周时间里，每一天都变得充满期待，但也会时不时担心新车可能不像自己想象中的那般令人满意，直到你最后坐到属于自己的梦想之车中时，那种美梦成真的满足感会让之前所有的矛盾与纠结烟消云散。

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来吧，让我们重温旧梦

在某个寒冷冬季的夜晚（或许是星期一晚上11点30分），一位西装笔挺、打着领带的绅士，一位穿着礼服、拿着小包、戴着精致的礼帽的女士，帽子下面是她刚刚烫好的时髦发型。拿着文件的绅士友好地问女士是否可以请她喝杯咖啡，女士骄傲地回答：不用了，谢谢。但当她的目光扫到路边绅士那辆优雅的甲壳虫时，却被深深吸引了。

虽然这不过是当年的一个广告，但也是当年甲壳虫车主首次看见这款新车的感觉吧，只需一眼，便很难再移开目光。它静静地停在展示大厅里，看起来那样优雅，又带着些许骄傲。是的，它也会让你感到自豪，因为它是属于你的甲壳虫。即使周围还停着各种昂贵得多的其他车型，凭借其独特的气质，它仍旧显得那样令人惊艳。这款红色牛仔裤甲壳虫是大众在1974年制造的大众1200车型之一。

这是一款配置比较简单的甲壳虫，甚至没有搭载暖风机和大众标志，所有镀铬部件都是黑色的，车内座椅由牛仔布包裹。它的价格为6795马克，相当于今天的9800欧元，大约是现在一辆大众Up的价格。由于当时的年轻人标榜自由与个性，因此这款设计独特、价格相对合理的甲壳虫在街头随处可见。

汽车永远是我们的梦想投资，时至今日也是如此，因为它总是在一定程度上承载了我们对未来发展的些许期望。虽然这款牛仔版甲壳虫只是配置较简单的一款汽车，在当时却是非常受欢迎的。

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牛仔特别版

关于甲壳虫，其实有很多有趣的故事。当时，很多从未驾驶过车辆的人选择购买它作为家庭使用的第一辆车。因此销售人员必须耐心地向他们解释如何用钥匙打开车门，踏板在什么地方，以及如何启动车辆。甚至还要教他们如何通过方向盘控制车辆的转向。

或许，今天我们会认为这些有些可笑，但另一方面，这款车的受欢迎程度也可见一斑。无论是谁，都不必为不了解某事而感到羞耻，只要他愿意去学习和了解它，而这些甲壳虫车主也为拥有这款车以及学会驾驶车辆的技能而感到骄傲和自豪。

对于甲壳虫“粉丝”们，还有一种乐趣就是详细深入了解甲壳虫的构造。在高尔夫发动机罩下，你可以找到以“紧急帮助”命名的发动机舱中21个最重要的零件。如果车辆发生故障，虽然你也可以拨打热线电话，享受拖车服务，但车上的小手册也会详细介绍如何用女性紧身裤暂时代替破损的三角皮带。

最新调研显示，现在的许多车主虽然购买了配置很高的车辆，却不清楚自己车上到底装有哪些驾驶辅助系统及其相关功能。有些车主甚至从不关注车辆上搭载的那些自己从未使用过的技术或系统，因为他们不愿花费时间或心思去了解自己的车辆及其运行方式。

有人说，只有简约不会令人失望。传承多年的甲壳虫充分印证了这点。当时，这款车专为缺乏驾驶经验的人开发，将一切精简为汽车中的重要配置。现在，汽车行业充斥着网络化、数字化及自动驾驶等各种各样与时俱进的功能，但人们也渐渐遗忘了驾驶的初衷：能够随时随地前往任何自己想去的地方。就是如此简单。或许这就是令人向往的自由感？是的，我们不应该让这种自由感与我们渐行渐远，而学会要珍惜它。

虽然大众1200的性能在今天看起来似乎不值得一提，当时却是同级车型中最强大的，车身坚固耐用，机械设计简单合理，易于操作。例如，如果要挂1挡，可完全踩下左离合器踏板，将变速杆推至左前，再小心地将脚从离合器踏板上抬起，同时用右脚轻轻踩下油门踏板。听起来太过平常不过？不，驾驶是一种技巧，当今天在交通信号灯前看到车内那些驾驶员匆忙放下电话，再笨拙地启动汽车时，你会希望人们在开车时更加注重驾驶带来的乐趣。

这款牛仔风格的甲壳虫没有过多烦琐的配置，简约正是它的魅力所在。车速表、燃油表、转向信号灯/远光灯操纵杆，拉动开关和单级挡风玻璃刮水器的旋转开关，没有更多的配置，但会为你带来更多的自由感。2挡、3挡、4挡，向城市出发。发动机沙沙作响，凭借34马力的输出功率，它带领我们进入了一个更广阔的世界，一个真正自由的世界。

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