首套国产场面监视雷达通过合格审定，将投入使用

近日，民航局空管局技术中心在北京组织召开了安徽四创电子股份有限公司BWSMR-01型场面监视雷达临时使用许可证申请测试报告专家评审会。与会专家一致同意该测试报告通过评审，标志着国内首套国产场面监视雷达的设备使用许可合格审定工作基本完成。该设备即将在我国民航空管行业投入使用。

安徽四创电子股份有限公司BWSMR-01型场面监视雷达临时使用许可项目始于2015年。在近一年半的合格审定工作中，民航局空管局技术中心按照民航局设备使用许可相关规章要求，严格把关，针对该型号设备先后完成了初步审核、资料技术审核、工厂技术审核、工厂型号测试和回归测试等工作，并在安徽合肥现场进行了6个月的现场环境测试。按照合格审定意见，民航局将于近期对该型号设备颁发临时使用许可证。

据了解，民航通信导航监视设备直接关系到航班安全运行，对可靠性和可用性要求非常高，由于历史原因，目前很多民航通信导航监视设备都依赖进口。以场面监视雷达为例，目前国内大型机场主要使用法国和丹麦两家公司的产品。随着我国民航运输量的持续快速增长，越来越多的大中型机场迫切需要装备场面监视雷达，以便在有限的机场空间内和复杂的天气条件下管理好机场运行的航空器和各种保障车辆。

民航局和民航局空管局大力推动民航通信导航监视设备国产化，目前已有共计20多家国内高新技术企业的40多个型号设备实现了国产化，成为支持民航业快速、可持续发展的重要保障力量。

链接：场面监视雷达

机场场面监视雷达是一种用于监视跑道、停机坪上飞机和车辆活动情况用的雷达。它能帮助管制员和机场相关工作人员全面了解和掌握机场场面上各类目标的分布和活动情况。要求雷达分辨率高，天线转速快，确保高的数据率，且能判别各种运动目标类型。

场面监视雷达首先在国外的一些大型机场得到广泛应用的，例如法国巴黎的戴高乐机场、英国伦敦的希斯罗机场、荷兰的阿姆斯特丹机场等等。从20世纪90年代末到现在，中国民航也在北京、上海、广州等大型国际机场引进安装了场面监视雷达系统，这些场面监视雷达系统的引进极大的提高了机场地面调度系统的效率。

场面监视雷达从原理上就是一部一次雷达，工作原理和其他的近、远程一次航路雷达十分相似，都是利用雷达发射机按照一定的重复频率发射一个射频脉冲信号，该信号遇到目标后反射，接收机接收到反射信号后进行处理算出目标离雷达中心的距离，天线系统的方位编码器提供正北和方位信息，从而能够确定目标的位置。其输出信号送到场面监视数据融合系统，最后提供给塔台调度，以及机场当局调度或站坪管理部门使用，进而提高机场的运行效率。