【无线电史话】从矿石收音机到飞机黑匣子，这名鲜为人知的发明家可能挽救了你我的生命
本文介绍了飞机黑匣子发明人传奇的一生，文章中并没有提及因为空难而离开人世的父亲给童年的大卫沃伦留下了什么印记，仅仅提到了一台矿石收音机引领他走上了科学研究之路，但是从他后期对黑匣子的执着研究可以看出他对父亲的怀念。——BG5WKP 朱轶
这名鲜为人知的发明家可能挽救了你的生命
1934年10月19日星期五，客机“霍巴特小姐”号从空中坠入大海。
机上有8名男性，3名女性和1名男婴，根据当时的消息，飞机坠毁在塔斯马尼亚岛和澳大利亚大陆之间的巴斯海峡水域。
飞机的残骸从未被发现。
飞机上的一位乘客是33岁的英国国教传教士，休伯特·沃伦牧师，他一直搭乘航班前往悉尼恩菲尔德的新教区。他的妻子艾莉和四个孩子留在打算随后乘船到达。
休伯特·沃伦（左）在澳大利亚首次发生重大飞机事故中丧生
来源：WARREN FAMILY COLLECTION
牧师遗留给他八岁的儿子大卫的最后一件礼物，就是这个男孩深深珍藏的一台矿石收音机。
作为塔斯马尼亚朗塞斯顿男子文法学校的寄宿生，大卫沃伦利用课余时间修理了这台收音机，学习了矿石收音机的工作原理。他向朋友们收取一分钱收听板球比赛直播，并在几年内以每先五先令的价格出售自制的矿石收音机。
年轻的大卫很有魅力，也是一位出色的演说家，一个有明星气质的男孩。他的家人非常虔诚，他梦见自己会成为福音派传教士。
但事实并非如此。来自天堂的父亲Rev Hubert遗留的这台矿石收音机引发了他对科学的热爱。
这将被证明具有拯救人们生命的重大意义。
作为一名小学生，大卫对电子产品很着迷，并学会了组装自己的收音机
来源：WARREN FAMILY COLLECTION
二十世纪二十年代中期，大卫沃伦曾在悉尼大学攻读科学学位，获得墨尔本大学教育学文凭和伦敦帝国理工学院化学博士学位。
他的专长是火箭科学，他去了航空研究实验室（ARL）当研究员，这是澳大利亚国防部的一部分，专注于飞机研究。
1953年，该部门将他借调给了一个专家小组，试图解决一个昂贵且令人痛苦的谜团：为什么世界上第一架商用喷气式客机是英国的德哈维兰彗星号？新喷气机时代的巨大希望不断因为坠机而崩溃？
他认为这可能是油箱出了问题；但是有几十种可能的原因，只有死亡乘客和残破的飞机碎片作为证据。小组坐下来讨论他们所知道的事情。
“人们对工作人员培训和飞行员的错误感到不安，并且做了一个鳍尾部，以及我对此一无所知的各种事情，”沃伦博士50多年后回忆说。
“我发现自己梦想着在悉尼第一次战后交易会前一周见过的东西。那就是据称是第一台袖珍录音机，Miniphon。一台德国设备。之前没有这样的电子设备出现过…”
Miniphon作为商人的口述录音设备而畅销，他们可以坐在办公桌（或火车和飞机上）口述信件内容，这些信件后来会被他们的秘书打字到纸上。喜欢摇摆音乐并演奏单簧管的大卫只想要一首，这样他就可以制作爵士音乐家伍迪赫尔曼的盗版录音。
然而，当他的一位科学家表示最近注定要失败的彗星喷气式飞机可能被劫持时，他有了主意了。
记录器安装在飞机上并且能在高温燃烧的飞机残骸中保留下来基本上都是零。但是如果天空中的每架飞机在驾驶舱内都有一个迷你录音机呢？如果它足够坚硬，事故调查人员再也不会感到困惑，因为他们在崩溃的那一刻就有音频。至少，他们知道飞行员说过和听过的是什么。
这个想法让他很着迷。回到ARL，他急忙告诉他的老板。
唉，他的上司给他泼了一盆冷水。沃伦博士被告知：“这与化学或燃料无关。你是一名化学家。把它交给仪器组，你继续研究炸毁的油箱。”
“如果下次你再谈论它，我将不得不解雇你。”
大卫知道他对驾驶舱记录器的想法很好。如果没有官方的支持，他几乎无能为力开展研究工作，但他无法理解这一点。
当他的老板升职时，大卫再次投入了他的发明。他的新上司很感兴趣，ARL的主要负责人Laurie Coombes博士也很感兴趣。他们敦促他继续努力但要谨慎。由于它不是政府批准的企业或战争获胜的武器，因此无法占用实验室时间或资金进行研发。
沃伦博士说，主管警告他：“如果我发现你和包括我在内的任何人谈论此事，我将不得不解雇你。”
对于一个有妻子和两个孩子的年轻人来说，这是一个不得不考虑的事情。
但他的老板偷偷地购买一个珍贵的全新听写记录器以支持他的研究，并将其说明是为“实验室所需的仪器......”
大卫于1958年在ARL工作
来源：DEFENCE SCIENCE AND TECHNOLOGY, AUSTRALIA
受鼓舞的是，沃伦博士在一份题为“协助调查航空器事故的装置”的报告中写下了自己的想法，并将其发送给整个行业。
飞行员工会以愤怒的态度作出回应，他们将录音机打上了窃听装置的标签，并坚称“没有飞机会在被人监听的情况下在澳大利亚起飞”。
这是对他的研究的评论之一。
澳大利亚的民用航空当局宣称它“没有立即意义”，空军担心它会“产生更多的咒骂而不是解释”。
沃伦博士很想把它收拾好。
但他的长子彼得说过，他的父亲很顽固，他的整个世界观都有着不守规矩的火种。
“他带我们去滑雪，”他回忆道，“但是他用洗手套做滑雪，因为他不会为一副滑雪手套支付30美元。他一点都不害怕。他不是那种'我会等着跟着牛群走'的人”
正是在这种精神下，沃伦博士走进他的车库并组装了他已有20年历史的无线电部件。他决定克服批评者的嘲弄和怀疑的唯一方法是建立一个坚实的原型。
这将是有史以来第一个“黑匣子”飞行记录仪。
“把那个小伙子放在下一个快递员身上！”
1958年的一天，当小型飞行记录仪完成并完成后，实验室收到了一位不寻常的访客。首席警司Coombes博士正在围绕一位来自英格兰的朋友展示。
“戴夫！”他说，“告诉他你在做什么！”
沃伦博士解释说：他的世界第一台原型使用钢丝录音机存储了4小时的飞行员声音和仪器读数，并自动删除旧记录，因此可重复使用。
有一个暂停，然后访客说：“我说Coombes老家伙，这是一个该死的好主意。把那个小伙子放在下一个快递上，我们将在伦敦展示它。”
这个快递员是一架黑斯廷斯运输机，飞到英格兰航线。你必须知道有人能够获得一席之地。沃伦博士想知道这个男人是谁，他把世界各地的门票送给了他从未见过的人。
答案是罗伯特·哈丁汉（后来的罗伯特爵士），英国航空登记委员会的秘书和英国皇家空军的前空军副司令。
用大卫的话说：“他是英雄。他是库姆斯的朋友，如果他放弃了座位，你就接受了。”
几个星期后，沃伦博士乘坐飞往英格兰的飞机，必须严格保密不告诉澳大利亚国防部他在那里做了什么，因为“有人会皱眉头”。
几乎令人难以置信的讽刺是，这架飞机在地中海上空失去了一个的引擎动力。
沃伦博士回忆说：“我说，'Chaps，我们似乎已经失去了一引擎，有人想回去吗？'但我们只能在突尼斯降落，那儿一夜之间大约45度温差。我们不想回到那个地狱。”
他们决定如果他们继续努力就能成功。
他记录了飞机的其余部分，认为即使他在那驾一瘸一拐的运输机上死亡，“至少我已经证明这个混蛋是错的！”
“但幸运的是我们安全降落了......”
到1958年，大卫和他的妻子露丝有四个孩子。最年长的彼得记得他飞往英格兰
来源：WARREN FAMILY COLLECTION
在英格兰，沃伦博士向皇家航空机构和一些商业仪器制造商赠送了“ARL飞行存储单元”。
英国人喜欢它。BBC开展了电视和广播节目审查工作，英国民航当局开始致力于在民用飞机上强制使用该设备。米德尔塞克斯公司S Davall和Sons向ARL询问了生产权，并启动了制造业。
尽管该设备开始被称为“黑匣子”，但最初的设备却是橙色的，所以它们在发生碰撞后更容易找到，今天它们仍然如此。
彼得沃伦认为这个名字可以追溯到他父亲给BBC的1958年采访。
“最后有一位记者称这是一个'黑匣子'。这是一个来自电子工程的通用词，名字卡住了。”
所谓的“黑匣子”实际上是一种明亮的橙色
来源：AFP
1960年，澳大利亚成为第一个强制驾驶舱录音机的国家，此前在昆士兰发生的无法解释的飞机失事造成29人死亡。该裁决来自司法调查，又花了三年时间成为法律。
今天，黑匣子防火，耐腐蚀，并用钢包裹。它们在每次商业航班上都是强制性的。
不可能说有会有多少人对坠毁飞机中的乘客死亡痛苦所捕获的数据有什么意义，但是通过记录发现飞机暴露的缺陷以及随后的安全创新将对人们的生命负有责任。
“我是一个幸运的混蛋”
David Warren在ARL工作直到1983年退休，成为其首席研究科学家。他于2010年7月19日去世，享年85岁。
David Warren于2002年拍摄了第一个组合语音和数据记录器
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50多年来，他在黑匣子上的开创性工作几乎没有得到承认。最后在1999年，他被授予澳大利亚能源奖章，在2002年成为澳大利亚勋章（AO）的一名军官，为航空业服务。
当被问及为什么花了这么长时间让他得到认可时，他的女儿珍妮观察到：“他对研究是执着有战斗力。他拥有这种巨大的探究精神，科学有远见，并且能够看到它将如何发挥作用。
“他在1958年坐在那里，就说过'这个设备可以实现这一点。'”
彼得·沃伦（Peter Warren）指责“20世纪50年代的殖民主义思想导致这里很封闭，所有好东西都会在英国，德国或美国发明”。
围绕ARL工作的历史秘密，现在已被广泛理解，是另一个可能的因素。
沃伦博士过去常常看到Qantas在2008年之后将空中客车命名为A380。珍妮沃伦说她从那以后一直试图获得座位。
但他从来没有从黑匣子中看到一分钱的特许权使用费。
大卫沃伦的葬礼对他的遗产表示一种诙谐的态度
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他经常被问到是否觉得很难。彼得说他的标准回答是：“是的，政府得到了我所做的结果。但是，他们也没有向我收取其他一百个不起作用的想法。”
大卫的孩子们继承了他的幽默感。
在彼得的敦促下，沃伦博士的死亡通知包括他个人的口号：“我是一个幸运的混蛋。”
在珍妮的要求下，他被埋在一个标有“飞行记录器发明者：不要打开”的棺材里。
飞行时人们会想起他们的父亲吗？
他的女儿回答简单地说：“每一次都会。”
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