德国老司机护车攻略
德国图片报最近邀请了德国63岁的老司机来谈谈自己开车经验，他的一辆爱车大众Amarok 已经开了近70万里程，而且现在还在正常使用中，预计一两年内就能突破百万里程，那么到底如何让自己的爱车更长寿，看看专家的建议。
下面十款车是德国私车中每年行驶里程最多的车型：
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这十款车型每年平均驾驶的里程最多 |
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排名 |
车型 |
平均里程（以km计） |
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1 |
现代i40 |
17 167 |
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2 |
SKODA Superb |
16 910 |
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3 |
DACIA Lodgy |
15 670 |
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4 |
沃尔沃XC60 |
15 442 |
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5 |
马自达CX-5 |
15 311 |
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6 |
OPEL Zafira Tourer |
15 276 |
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7 |
OPELL Insignia |
15 145 |
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8 |
标致308 |
14 997 |
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9 |
福特 Transit |
14 906 |
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10 |
DACIA Dokker |
14 879 |
| * 来源：Verivox.de | ||
而要让汽车引擎能跑一百万公里，这里是老司机提供的重要提示：
1.“高速跑车”
不要购买经过修改而不是彻底调整的“高速跑车”。系统的变化会以牺牲使用寿命为代价，改装提高发动机性能还会影响轮胎，悬架，排气等。
2.最大功率让你爱车承压
今天的汽车制造商通常会给车子配备一个基础发动机，不同的功率水平可以通过电子检索。最好选择选择功率输出相对较低的大排量发动机。
3.发动机加热过快影响爱车寿命
特别是冬天，匆匆忙忙开会让汽车零件磨损得更快，最好给汽车30-60秒准备时间，可以延长它的寿命。如果你一定要立刻上路，那么前几公里可以开慢一点。开车过程中，尽量保持匀速，速度越稳定，磨损越低。
4.只有在开车时才开发动机
冬天先暖车对于爱车的寿命并不是好事，因为磨损非常大！在半路上关闭或开启发动机，或者在路道口等红灯是关闭发动机没有坏处，因为发动机只是短时间关闭，机油会保持一定的温度。
5.经常维护
定时进行保养是非常必要的。如果磨损比较严重，如经常开短程，那么经常换换机油很有必要。使用市场上最便宜的机油就足够了，但是频率要高一点。
6.尽量避免短途
经常开5公里以下短程的车子，磨损是非常严重的，因为发动机没有彻底变暖，还有燃料凝结的问题。所以短途，建议步行或自行车解决。
7.节能驾驶
ADAC和驾校都提供关于节能驾驶的课程，通过这些诀窍，不仅能省油30%，而且而能更好的保护发动机，因为驾驶方式直接影响车辆的磨损。
例如熄火前一两分钟先关闭空调，不仅仅是节约，重要的是，如果不关空调就熄火，下次车辆启动时，发动机会带着空调的负荷启动。
8.加热器
如果爱车停在车库的，建议安装一个加热器，从而在冷启动之前使发动机机油达到最高温度。冬天早晨还能预热车辆。
9.冷却水
冷却水也在发动机的使用寿命中起作用。注意正确的冷却水水平，最好加蒸馏水。因为长期来说，高钙质水会有沉积物，导致流动困难。
10.随时注意观察
在开车前后都要注意发动机声音是否有所不同？声音从哪里来？有没有废气？颜色或气味是不是不正常？
一般发动机有问题的话都会有一定的迹象，提早发现问题并解决问题也能提高发动机的寿命。
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