雨季驾车必读，记住你永远有一个选择权
不要忘记你永远都有一个选择权
并不是每次出门都一定要开车，
你永远都有一个选择权
天气不好的时候
尤其是预报有什么大雨暴雨之类的时候
可以选择
不开车
不开车
不开车
看上去很废话，但事实就是这样，
天气不好的情况下尤其是天气预报有大雨暴雨的情况下不开车才是一个安全的选择。
当然总会有不得不开车出门，或者开车在路上遇到下雨的情况，雨天驾驶都有哪些注意事项，我们慢慢聊来。
困难1：视野不佳>>道路湿滑
在路上，你可能经常会看到一些小心路滑，或者雨雪路滑，安全驾驶的提示，确实下雨天道路湿滑，是影响驾驶安全的一个重要因素，但是个人认为下雨天视野不佳的影响要比道路湿滑更大。
道路湿滑意味着刹车距离变长，这些还可以通过拉大车距降低车速来控制，但是视野不佳是没法解决的。
一般小雨以上的级别，没有后风挡雨刮器的车辆车内后视镜就基本废掉了
雨再稍微大点，左右后视镜的可视性也丧失大半，有些朋友会说我有后视镜自动加热，后视镜加热能部分解决后视镜的问题，但是左右两侧车门玻璃上的水迹搞不定一样看不清楚。
最后，大雨及以上级别，前挡风玻璃也只能是间歇性观察。
不仅如此，雨天只要小雨以上，由于雨幕的影响，在道路上的可视距离会下降很多，雨越大可视距离越短，中雨以上，可视范围一般也就是车辆前面几十米。而且大雨以上情况，除了雨幕，光线也会极度变暗，那种白天变黑夜的暗，会进一步限制车内司机的观察能力。
下面总结一下不同的下雨强度，上路驾驶所受的影响
毛毛雨
道路湿滑，前方视野范围基本不受影响，视距基本正常，车内后视镜会有模糊，左右后视镜略有影响。
小雨
道路湿滑，前方视野范围受一定影响，视距100~200米问题不大，车内后视镜不可用，左右后视镜有明显模糊情况。
中雨
道路少量积水，前方视野已经不能持续清晰，视距下降，所有后视镜基本失去车辆灯光之外的观察功能（只能看到有车灯，但是看不清车辆了）。
大雨
低洼道路普遍积水，间歇性看清前方道路和车辆，视距几十米，后视镜已经不具备观察能力。
暴雨及以上
可能发生道路积水快速上涨情况，前风挡最大速度也只能勉强看见车辆前部灯光，视距仅限于车辆前方，其他方向不可见，此时行车接近于盲开。
困难2：积水道路
积水道路最可怕的不在于水有多深，而是水面下道路情况的完全不可知。常走的道路你也只能知道道路平坦没有坑洼，但是井盖等情况谁也不可能去记。
看似平静的水面下有多深？
车内是看不到篦子的
感恩摆锥桶的人
多深的水可以过？
经常可以在网上看到一些文章，说多深的积水可以过，比如积水半个轮子高是可以过的，这些大家不要随便轻信。
如果是静态测试，弄个水坑，就你一部车，那完全可以尝试挑战一下车辆涉水的极限深度的，半个车轮也不是说不可以尝试。
但是在真正的道路环境中，这些所谓的指导就是在坑人，
第一，积水道路的水面高度你是看不到的，只能参考旁边的其他车辆，水是波动的，很难掌握准确的水深。
第二，路上如果有其他车辆，尤其是大型车辆，它们通过的时候带起的涌浪可能会让水深瞬间增加，直接让你熄火把你坑掉。
第三，如果当时正在下雨，尤其是暴雨，又赶上低洼地带，水深会急剧上涨，不要低估水深上涨的速度。
第四，水面是平的，水面下的道路没人给你保证一定是平的。
所以，不要轻易去挑战积水路段，尤其是低洼地带，认点怂没啥，但是当你勇敢的冲进去陷在里面只会被当做负面教材让人家看笑话。
相对来讲比较安全的情况是，第一路况熟悉的平坦道路（道路没有高低起伏），第二可见积水深度比你的车辆离地间隙高10厘米之内（即水深在30厘米之下），第三，当前没有持续大雨，这几个条件都满足又没有其他选择的话，可以尝试通过，把稳方向盘低速通过，切记提前关闭自动启停功能。
雨天行驶的应对
前面我们给大家总结了雨天行驶主要困难视野受限，道路湿滑和积水路段，接下来就是在不同的情况下如何应对了。
毛毛雨，小雨
多数情况下没问题，主要困难就是路面湿滑，车辆刹车和加速都受影响，小雨情况下视野一定程度受限，注意降低车速，控制好跟车距离就可以了。
雨不大气温合适的话，可以打开车窗，呼吸干净湿润的空气，速度别太快，那种驾驶感觉还是很惬意的。
中雨
中雨已经会产生路面积水，而且视野受影响比较大了，这时需要打开雾灯，是雾灯而不是双闪, 做好对前后车的灯光提示。
同样降低车速，拉开车距，尽可能的避免变道超车。不仅仅是因为你自己观察力受限容易出危险，更重要的是预防性驾驶，防止别人犯错误。
比如你变道超车，正常而言是先打转向灯，提示目标车道的后车，你要开到他前面去了。正常天气一定是可以看到的，但是雨天视野受限，他很可能注意不到，雨天你的提速往往也会缺乏信心，再赶上个愣头青速度快点，那发生事故的概率就很大了。
另外如果是在多车道的道路上行驶，尽量别跟在其他车后面，保持在一个前面没车的车道上最好。主要是前车轮胎会带起水雾，就算是有一定车距也会附着到前挡风玻璃上，尤其是雨后的湿滑路面。这种水雾还不像雨水，雨刮刮不干净很影响视野，能避就避一下。
大雨及以上
首先参照前面的第一段话，如果看到了天气预报，可以选择不开车。
而且如果你停车的地方位于易涝的城市低洼地带，还要考虑一下是不是提前把车停放到地势高的地方（别嫌麻烦，那点麻烦比起车辆被淹的后续要省事多了）。
如果在路上恰逢大雨或强对流天气，记得打开雾灯，别傻傻的开双闪，
第一，千万千万小心别轻易去闯下沉式路段，宁肯靠路边等一下也别去抢过，瓢泼大雨加排水不畅，这种路段的水位可能分分钟上涨一两米，躲都躲不及。
下图中这些车，你往前抢个十几米干啥？怕淹不到吗？
第二，如果是在城市道路，最佳选择是找个方便安全的地方靠边停车，等大雨过去，强风骤雨往往持续时间短，等会儿不会耽误多长时间。
第三，如果是在高速上，保持车道稳定速度行驶，别贸然刹车减速，避免可能的后车追尾，如果附近有停车带或服务区，最好停车等待雨势过去。
第四，如果是跑高速又赶上台风天气，连绵几十甚至上百公里的雨带，老老实实随大流吧，估计那种也没人敢快。
第五，高速行驶条件下的道路积水非常可怕，那简直就是拿自己的车打水漂，过积水路面一定要提前减速。
曾经在五台山的高速上经历过一次大暴雨，那感觉就是老天爷拿着盆往下泼水一样，雨刮器到了最大档也只能看到一片红乎乎的前车尾灯，其他方向啥也看不见，开了雾灯老老实实跟着前方的红乎乎一片摸着往前开，一边开车一边提心吊胆，担心后面有不开眼的傻子速度太快追尾自己。前车开得还挺快，等看不红光了，就只能靠前灯那点亮给自己壮胆，那种天气也根本照不了多远，基本等同于把住方向盘闭着眼往前开。
沿途有个隧道，还真碰上一傻子，货车，斜向擦着我的前方就进了隧道，吓了我一个机灵幸好没事。进了隧道，原本一向对于隧道阴暗很犯怵的我居然感觉到隧道里的灯光是那么的明亮。
等我看到服务区的时候，天色已经亮了不少，那也赶紧进服务区停下车缓了缓神，那段经历太紧张了。
总结个人的经历，从来没有在预报大雨或暴雨的时候开车出去过，但是路上遇到大雨还是有好几次，每次的感受都是一样的：后怕！
您有过什么雨中驾驶的经历，
或者您对雨中驾驶有什么心得，
一起分享一下吧
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