运输机中的常青树—C-130“大力士”中远程战术运输机

C-130是美国洛克希德公司在50年代根据美国空军和陆军的要求研制的四发中型多用途战术运输机，以代替当时使用的活塞式发动机中程运输机。它的首次试飞是在1954年8月23日，1956年12月9日首次交付美国空军使用。它能作高空、高速远程飞行,并且具有中空、中速飞行和近距离大运输的能力,它可在前线强行着陆并能在野战跑道上起落。还能按需要运送或空降人员以及空投货物、把伤员撤离战场。经过各种改型后的C-130，还可用于高空测绘、气象探测、搜索救援、森林灭火、空中加油和无人驾驶飞机的发射与引导等各种任务。

C-130“大力士”中远程战术运输机

C-130B为发展型。该机装4台T56-A-7A 涡桨发动机,单台功率为3017千瓦。在内侧发动机短舱以内的机翼里增设了油箱,总燃油量从18000千克增加到 20000千克。印度空军、加拿大空军、巴基斯坦空军、南非空军都装备有这种飞机。C-130E为B型的发展型。其基本结构同于B型,只是增加了航程。翼下增挂两个容量各为5145升的副油箱。它的最大起飞重量为79380千克，载货量为20000千克。美国空军、海军、海岸警卫队及加拿大、伊朗、哥伦比亚、土耳其、巴西、瑞典和阿根廷等10多个国家都使用了此型。C-130H 为加大功率型，基本结构同C-130E。AC-130A 为武装攻击型。机上装4挺7.62毫米机枪和4门30毫米“火神”六管炮,并装有夜视设备。该型机曾在越南战争中使用过。EC-130为战术机载指挥和通信型。美国空军用它来代替 EC-121电子监优机。在它的背鳍上方和每个外翼下方增加了大型刀形大线，机身两侧有小型刀形天线。在机翼下面的刀形天线外侧和尾翼弹丸形舱中装有拖曳天线，该天线可长达几百米。EC-130G为美国海军使用的 EC-130新的编号。该机上有甚低频无线电通信设备，它可向航行在世界任何地方的导弹潜艇转达紧急命令。C-130WBS和C-130VLS 两种为C-130H 的改型。该型主要用于满足90年代的战术运输要求。C-130WBS是短距起落型,机身加宽了48厘米,高增加了71厘米。可装载一些C-130 货舱容纳不下的大型新式陆军装备。C-130VLS 为大高度载重型,货舱容积增加23%,并有T形尾翼和新式起落架舱。C-130的各种货运型都可以近地投放11000千克重的货物。C-130的改型很多,如搜索救援型,皇家空军专用型及回收人造地球卫星等等多种型号。

C-130“大力士”中远程战术运输机

该机的机身为铝一镁合金半硬壳式结构。尾翼为悬臂式全金属受力蒙皮结构。它的驾驶舱设有正副驾驶员、领航员和系统操纵员。主起落架舱后的机身货舱设有跳伞舱门。机舱可运载的标准方案:92名士兵或64名伞兵,载运扭架伤员时可载运74副担架,可装载12080千克重型装备，如一辆加油车、一门155毫米榴弹炮及其牵引车或集装板载货物。C-130的机长为29.79米，机高11.66米，翼展为40.41米。

C-130“大力士”中远程战术运输机