购车手册丨低配还不到9万，2022款广汽传祺GS4要不要买低配车型？

日前，2022款广汽传祺GS4正式上市了，新车共推出6款不同版本车型，官方指导售价区间为8.98-13.18万元，那么2022款广汽传祺GS4有哪些变化？竞争力如何？哪款配置更值得买？咱们今天就一起来聊聊。

新车介绍

首先要了解一点，就是此次2022款广汽传祺GS4，只是GS4的年度小改款，主要针对外观、内饰及配置方面进行了一定升级，进一步提升了产品竞争力,并且新车未来将会与之前上市的传祺GS4 PLUS进行同堂销售，大家千万不要和GS4 PLUS搞混了。

上图为GS4 PLUS

在设计上，2022款GS4在之前老款车型的“凌云翼”和“震天翼”进气格栅的基础上，新增了一款名为“光子翼”的进气格栅，新格栅内部由镀铬与亮黑色材质组成的三角形结构，并与头灯相连，整体的视觉辨识度还是相当不错的。三种格栅的选择，也能给不同喜好的消费者提供更多的选择。

车身侧面依旧延续了老款车型的设计，车身尺寸也依旧是现款的大小。而车尾则采用了贯穿式尾灯组，同时融入了广汽传祺的LOGO，搭配换成了隐藏式布局的排气和造型有所调整的后杠，进一步拉宽了整车的横向视觉效果的同时，也新增了不少精致感。

内饰部分，整体的设计还是保持了原样，中高配车型配备但双12.3英寸液晶屏，视觉上实现了“大连屏”效果；并提供全黑、黑棕和黑红三种内饰配色，还换装了全新样式的三辐式平底方向盘，还加入有回正标记。搭配隐藏式机械空调出风口、大面积软质包覆内饰件等，进一步提升内饰质感的设计。

动力部分，2022款GS4将延续目前的动力总成，搭载1.5T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大功率为124kW（169马力），峰值扭矩达到265Nm，与发动机匹配的传动系统为6速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

购车手册

2022款广汽传祺GS4共推出了6款车型，按照变速箱来分类的话，其中两款为手动挡车型，一款为双离合车型，三款为6AT车型。应该怎么选呢？咱们一款款来分析。

首先是官方指导价为8.98万元的270T 手动舒适版车型，作为入门版车型，整体的配置其实并不算高，常用的电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、倒车影像等配置都没有，不排除是为了拉低售价而推出，因此整体来看并不推荐大家入手。

相比之下，次低配的270T 手动精英版性价比无疑会更好，官方指导价为10.38万元，但各种常用的实用性和舒适性配置齐全，还有10.25寸中控大屏、手机互联、后排出风口等，如果你能接受手动挡的话，还是值得入手的。

然后是官方指导价为11.38万元但270T DCT优享版，新增的各种配置不仅实用性不错，也能带来更好的档次感和豪华感，如果你不介意湿式双离合的话，那么这个配置是最值得入手的车型之一。

但如果你很介意双离合变速箱的话，那么加6000元，去选择官方指导价为11.98万元的270T 自动智行领航版是比较不错的选择。不仅换上了爱信6AT变速箱，还增加了7英寸液晶仪表盘、全景天窗、感应电动后备箱、全车车窗一键升降等。唯一比较遗憾的是气囊依旧只有4个。

接下来是270T 自动智行科技版。这个版本车型应该是2022款GS4性价比最高的车型了。无论是安全性配置、科技配置，还是实用性配置和能带来档次感的配置都相当齐全。关键是价格并不算贵，官方指导价为12.68万元，算上终端优惠后，只要一辆卡罗拉的价格就能到手，性价比绝对是高的。

最后则是官方指导价为13.18万元的270T自动智行旗舰版。5000元换来了超感交互智能座舱，其实对于大多数人来说并不是刚需，所以性价比并不高。不过这个价格也不算贵，更合适喜欢捣鼓车机系统的极客车主。

总结

紧凑级SUV市场一直以来都是国内竞争最激烈的细分市场，在这个细分市场，曾经GS4与哈弗H6、吉利博越、荣威RX5号称是“自主四大天王”，彼此之间的“斗争”不曾停止。如今，哈弗H6、博越均已完成换代，并且销量势如破竹，传祺GS4的压力可是不小。

不过，如今2022款传祺GS4相比现款车型在外观、内饰和配置方面都有提升，可以说是加量不加价，这将进一步提升传祺GS4在同级别中的竞争力。

而且，2022款GS4的主力车型搭载了爱信第三代6速手自一体变速箱，相比之下，同级别的哈弗H6、比亚迪宋Pro/PLUS等基本都为双离合变速箱，这会在一定程度上影响消费者的购买欲望。

同时，第一代GS4在4年内创下111万辆的成绩，也让GS4拥有相当不错的群众口碑，同时也让GS4用比较不错靠前的保值率，可以说竞争力还是很不错的。