宜长高速通车

宜长高速起自长深高速公路徐舍互通西侧的堰南枢纽，向南经徐舍镇、西渚镇、张渚镇，穿越梅子岭，上跨342省道，穿越庙山和葡萄岭，与杭长高速公路北延段衔接，路线全长25.453公里。全线按双向六车道设计，非隧道段设计速度120公里/小时，隧道段设计速度100公里/小时。全线设置互通式立交3处，服务区1处，隧道4座。项目于2018年7月全面开工，2021年1月20日建成通车。

宜长高速起点的堰南枢纽，接宁杭高速。

一个出入口——张渚收费站。

张渚服务区的站房外形设计成有宜兴特色的一把茶壶。

宜长高速途经平原、丘陵、低山区，沿线植被丰富，周边有宜兴竹海、善卷洞等众多知名景区。为保持风景区原貌，采用隧道穿越方案，设梅子岭隧道、庙山一号隧道、庙山二号隧道、葡萄岭隧道共4座隧道，单洞总长6908米，山岭隧道里程和数量居江苏第一。宜长高速是江苏境内首个有隧道群的高速公路。

宜长高速是一条具有江苏特色的高颜值生态景观高速公路，让驾乘者置身于竹海青山画卷中，享受“人在画中游”的美好体验。宜长高速的开通打通了苏南和浙西北的快速通道，构建起宁杭间第二条快速通道，今后从南京前往浙西北地区可以躲开杭州绕城的拥堵了。

一直在路上

 摄影：阮忠，网名：山风，中国摄影家协会会员。 一样的器材，不一样的精彩；一样的环境，不一样的美丽！给我一次机会，还您一个惊喜！

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