意大利著名游艇设计公司Lazzarini推出太阳能两栖双体船 / 四六文摘

意大利著名游艇设计公司Lazzarini公布了一艘太阳能两栖“crabmaran”的设计，据该工作室称，这将是世界上第一艘采用这种设计的游艇。这艘名为Pagurus的82英尺（25米）超级游艇将太阳能技术与创新设计融为一体。这艘独特的船只最初是为军事用途而设计的，现在却以2400万欧元的价格向私营公司或个人出售。

Crabmaran一词源于该公司第一次“头脑风暴”会议，将 '螃蟹 '和 '双体船 '结合起来。“我们后来决定叫它Pagurus：拉丁语中螃蟹的意思。”Lazzarini设计工作室告诉New Atlas。“Pagurus是我们第三个以螃蟹为灵感的项目，不仅突出了它的双体船形式，还突出了它的功能；事实上，它可以像螃蟹一样在沙滩上移动。”

Pagurus最多可容纳8名客人和4名船员，设有3间卧室，外加休息室、厨房和浴室设施。游艇采用双钢船体建造，每一个船体都可以进行配置，以满足不同的内部设计要求。它的生活空间被分割在两个船体上，通过钢桥和塔式甲板连接。钢桥的实施是为了加强和强化船体的主体。

此外，游艇的中央部分还包括一个与四个电动绞车相连的起重机平台。这一功能可以装载和卸载各种物品，包括一辆越野车。它还可以被改造成一个户外休息室或用餐区。

Pagurus配备了双艉驱动螺旋桨装置，加上双台890马力的柴油发动机，估计最高时速为24节（44公里/小时或28英里/小时）。双钢螺旋筒位于船体的沉没部分，具有螺旋法兰，就像螺丝的螺纹一样。每个螺杆长度为6.5米（21.3英尺），直径为1.2米（3.9英尺）。这些旋转的圆柱体连接到一个输液传动装置上，能够在巡航时产生能量为游艇的电池充电。“这些气缸能够在水中产生运动（5节），同时产生能量，”Lazzarini解释说。

该船的设计还在游艇的顶面安装了太阳能电池板，估计每小时可累积10Kw。太阳能系统与6个360V电池--每个电池的容量为40kW--相配合，在全电动模式下，以4节（7公里/小时或5英里/小时）的速度提供估计约6至7小时的自主性。

“我们还在考虑推出一个风帆版本，并进行一些减重改进，”该工作室称。“目前，太阳能系统可以在极轻的船舶上保证良好的自主性，然而，为了达到良好的性能，我们需要有更高的吨位，因此我们仍然依赖燃油动力发动机。尽管如此，目前市场上的发动机为混合动力提供了一些有趣的可能性；每8小时的柴油航行，我们可以产生2小时的电动巡航。”