GR Sport不是GR，但这款Hilux Revo GR Sport足够带你赴汤蹈火 | 酷乐汽车

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Author / 酷乐汽车
Source / carscoops
丰田日前在泰国推出了全新Hilux Revo GR Sport皮卡，车型具有高悬架行程和低悬架行程两种版本，全车都有Gazoo Racing运动元素的标志。
这不是第一次出现Hilux GR Sport的车型，因为该车于2018年在巴西以限量版的形式就出现了，但这次有所不同，其基于改款的Hilux，配备了更强大的涡轮柴油发动机。
目前的第八代Hilux于2015年亮相，并在2017年和2020年进行了两次改款，最新的更新则带来了2.8升涡轮柴油机，可产生201匹马力和500Nm的扭矩，并且与六速自动变速箱结合。
看外观就明白，两车之间的区别在于悬架的设定，车身套件的不同，更重要的是低悬架模式是后轮驱动，而高悬架模式是带差速锁的四轮驱动。
该车配备了加强型SuperFlex悬架 —— 前部带螺旋弹簧和稳定杆的双叉臂，后部有5片板簧，带有Monotube减震器。
低悬架比高悬架低了23，这使得它在操控方面比高悬架的车型更有优势，并且不专注于越野，两种型号均采用盘式制动器，前轴带有红色制动钳，后轴鼓式。
地悬架车型配备了运动型车身套件，包括前保险杠、侧裙和后部扩散器上的空气动力学延伸件，还配备了与车身同色的格栅、进气口上有光面黑色饰面以及贴花，以突出运动外观。
除了降低的悬架外，该皮卡还安装黑色涂漆的17英寸轮圈，采用公路胎，车轮看起来比较小，可能安装一些垫片以与轮眉对齐，目前只有三种外观颜色可供选择 —— 白色、红色和黑色。
而高悬架版本，具有更高的离地间隙和更大的18英寸轮圈以及增强的悬架和AWD系统，这台车看起来非常坚固。
而该车的车身套件也不一样，在车头，有一个带有丰田字样和GR标志的更大的格栅，而新的保险杠则集成了雾灯和车身底部保护装置。侧面也有轮拱的延伸部分和侧踏板，可以更轻松地进入车内。
内饰部分，具备带有红色缝线的黑色绒面革/人造皮革内饰，而带有集成头枕的GR品牌运动座椅为高悬架车型提供了更多支撑，其他运动元素包括铝制踏板、红色标记方向盘以及启停按钮上的GR标志。
GR Sport版本车型配备了8英寸信息娱乐触摸屏，在安全性方面，配备了7个安全气囊，而其Toyota Safety Sense套件中也包含的一系列ADAS系统。
而最重要的是，Hilux GR Sport与真正的GR Hilux毫无关系，GR Hilux才是传闻中的终极GR皮卡。
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