在家隔离一个月，H6销量3万7，它卖了五万台

2020年的开年对于汽车企业来说并不是特别友好，新型冠状病毒的亮相几乎限制了全国人民的户外活动。不管到哪个省市，哪个小区，都能看到戴着红袖章和口罩的人举着枪（体温枪）对着你。脑海里回响着“隔离14天”......

在这么艰苦的销售环境下，依旧有许多明星款车型，连疫情和隔离也无法阻挡他们良好的销量。春节后的头一个月，全民SUV哈弗H6销售了37674台，朗逸售出了46582台，而日产轩逸，售出了50354台。是到目前为止唯一一款销量破五万的车型。

疫情期间的私家车购车行为，还得从一只蝙蝠说起。虽然是在疫情期间，但是轩逸的销量受影响并不明显这件事还是很好理解的。首先，疫情期间公共交通工具的使用不再安全，人们也会尽量避免使用人员密集的公共交通工具出行。这样一来私家车的优势就开始显现，在车内不用戴并不舒适的口罩，在外出行也能不与他人接触，安全有保障。再一个就是疫情期间高速和很多收费公路的过桥过路费被免除，使得用车成本在一定程度上得到了降低。

但是为什么选轩逸呢？首要原因是口碑，其次是优惠。全新的第十四代轩逸，从造型，空间，到动力和油耗，在同级别的表现都是响当当的，而且很容易被其他品牌的销售拿来做比较。新轩逸家族式的外观设计充满着阳光洒过般的动感与活力，整体是一副既年轻又可靠的造型。还有一点就是相似度和天籁以及西玛高度相似，很容易被看成是天籁，对于车主的虚荣心可以正当的得到满足。当然轩逸一直有一个杀手锏，就是一直在同台销售的经典轩逸。经典轩逸本身车辆素质极高，造型经典并且燃油经济性强，关键是性价比超高。经典轩逸的终端价格已经在八万元左右了，凭借价格优势什么宝来朗逸卡罗拉，统统往后站。

十四代轩逸不仅外观可圈可点，内饰也是别具一格。和其他品牌同价位车辆最大的不同就是设计和配色都极其的趋于年轻化，车内所有的按键布局和操作都是基于乘客的使用方便。新颖实用的多功能方向盘，屏幕大功能多的多媒体大屏，小巧的挡把和日产一贯的沙发座椅，配合同级别优秀的车内空间，轩逸的表现真的是太好了。在科技配置方面，虽然没有通用那么超前，但胜在齐全，尤其是主动和被动安全配置，家用车安全永远是第一位的。

轩逸以4641mm*1815mm*1450mm的车身尺寸，配合1.6L 139匹马力的四缸发动机和CVT变速箱，动力表现良好，而且动力衔接平顺的让人感觉变速箱里是不是加入了德芙巧克力。油耗表现也让人觉得烧的是巧克力，因为是真的很省油。当然，这款以实用为主的家用车又怎么会不提供配备手动变速箱的版本呢？这样一来省上加省。妈妈再也不用担心我加不起油。

我模拟了一下疫情期间隔离在家的选车历程，如果懂车的人，会各大论坛轮番对比自己心仪的车型，各种视频里摘取自己需要了解的部分。可是更多人属于不太懂车的阶段，又面临复工需要一台私家车来躲避公告交通和病毒。那怎么办呢？答案就是挑选出价格最合适并且排名最高的车型。当然，是不会盲从的，一定会和靠后几名的车型进行一个显得自己很懂车的对比。然后简单看看数字数据，最终发现同价位轩逸的外观更时尚，并且提供橙色的内饰，这可比其他品牌全是黑突突的内饰好多了。得出结论后和老婆一商量，橙色内饰好看。于是新轩逸的销量就又增加了一台。

厚积薄发不只适用于人，也适用于车。轩逸多年的积累，在这一特殊时期就看出了口碑的硬度。在这个选车过程简短，选车时间仓促的时期，轩逸能够成为大多数消费者的首选，再次印证了它出色的产品力。买轩逸的人那么多，究竟是不是盲从，若是你不着急用车，疫情过后，一定要亲自好好的去体验一把。