一天2件大事，重型发动机老大要发威

4月27日，2016北京国际车展第3天，潍柴在北京会议中心举行了“内燃机可靠性国家重点实验室新闻发布会暨潍柴H平台首款产品上市发布会”。发布会上，潍柴宣布了2件大事：其一：宣布代表中国内燃机可靠性研发制造最高水平的潍柴内燃机可靠性重点实验室，成功入选国家重点实验室；其二，全新一代自主开发的H平台首款产品正式发布。

发布会现场

潍柴动力与整车企业领导共同为H平台产品揭幕内燃机可靠性国家重点实验室——国内唯一发布会上，潍柴动力副总裁佟德辉详细介绍了国家重点实验室的成立背景、研究方向以及未来发展目标。

潍柴动力副总裁佟德辉据介绍，国家重点实验室是国家技术创新体系的重要组成部分，是开展行业应用基础研究、聚集和培养优秀科技人才、开展科技交流的重要基地，是发展共性关键技术、增强技术辐射能力、推动产学研相结合的重要平台。该实验室的研究方向及主要内容覆盖内燃机整机可靠性研究、关键零部件可靠性研究、可靠性预测与评估技术研究。潍柴内燃机可靠性重点实验室投资4000多万元建成占地面积约11200平方米的科研用房，科研仪器设备原值3.7亿元，配套设施总价值1.2亿元。可满足内燃机整机可靠性、关键零部件可靠性、可靠性预测与评估等研究需求，并且先后通过国家C-NAS认可和德国TÜV认可，是目前国内同行业功能最全、能力最强的实验室。

内燃机可靠性国家重点实验室的研究方向及主要内容近5年，实验室先后牵头承担了国家科技计划项目17项、参与国家科技计划项目9项；获得省部级以上科技进步奖18项；主持和参与制定国家、行业标准21项；获得授权专利675项，其中发明专利44项。H平台产品——树立高速重型发动机寿命最高标准此次发布的潍柴H平台首款产品——WP9H/WP10H作为潍柴全新开发、具有国际领先技术水平的新一代柴油机，在设计之初就把产品的可靠性放在第一位。依托代表中国内燃机可靠性研发制造最高水平的内燃机可靠性国家重点实验室，潍柴研发工程师根据市场需求及用户使用情况，确定整机开发可靠度和寿命目标值，通过高精度的虚拟样机仿真技术与耐久性加速试验相结合的方式对产品进行设计、开发和验证，台架验证试验累计超过45000小时；300辆整车，道路耐久试验累计超过5 000万km。最终实现寿命180万km/3万小时，树立起高速重型发动机寿命的最高标准。

此外，在动力性、经济性、舒适性等指标方面，WP9H\WP10H表现同样非常抢眼。其功率覆盖范围290PS-400 PS，极限功率高达700 PS；最大扭矩达1 900Nm，升扭矩达200Nm/L，极限扭矩2300 Nm；燃烧优化设计，同时采用成熟的4气门技术，新型燃烧室与气道的匹配设计，最高2 000 bar的燃油喷射系统使得燃烧更加充分，最低燃油消耗率185g/kWh，同时通过动力总成的优化匹配，整车百公里油耗可降低2 L。

潍柴动力副总裁李绍华从市场推广的角度对H平台产品的市场预期进行了展望。据介绍，除了此次上市的WP9H\WP10H外，潍柴H平台15L产品目前正在开发中，很快将正式上市。潍柴H平台从现在至2020年，将以每年推出1～2款新产品的速度，最终覆盖2—15L全系列产品。到2020年，潍柴产品将全部切换至H平台系列产品，各细分市场的预期占有率分别为：重卡30%、中卡13%、轻卡8%、大中型客车41%、轻卡32%。卡车市场销量达到31万台，客车市场10万台。往期精彩内容，点击即可浏览北京车展全景直播——福田汽车上依红展出最符合1589规定的轿运车，现场签约2000辆沃尔沃将卡车再制造技术首次引入中国除了共轨，博世柴油还将进一步拓展业务领域大型图书《商用汽车图文集成》出版上市行业史诗级巨作《商用汽车图文集成》火爆预定中！&行业史诗级巨作《商用汽车图文集成》《商用汽车图文集成》详细介绍请点击链接：行业史诗级巨作——《商用汽车图文集成》即将出版发售