中国标准与中国制造的结合！世界最大直径TBM“高加索号”在格鲁吉亚成功始发

工人日报-中工网记者 刘静

格鲁吉亚当地时间9月10日上午11时，在海拔2000米的高加索山南麓古多里山中，中国建设者历时三个月完成了全球最大直径全断面硬岩掘进机（TBM）“高加索号”的现场组装，成功从中国中铁隧道局承建的格鲁吉亚南北走廊Kvesheti至Kobi段公路隧道（简称“KK公路隧道”）始发，标志着这项“一带一路”倡议下中国企业走出去的样板工程正式进入了TBM快速施工阶段。

格鲁吉亚国家总理伊拉克利·加里巴什维利出席了现场活动。

格鲁吉亚南北走廊公路是连接俄罗斯、格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆等国家的重要通道，线路中部的古多里山区冬季降雪频繁，年平均气温低于5℃，降雪常常造成交通中断，最长可超过20天，给区域交通运输造成极大不便。

中国中铁隧道局承建的KK公路隧道位于格鲁吉亚北部姆茨赫塔-姆季阿涅季州，主要包括一条长9千米的主隧道和应急隧道。隧道从古多里山脊底部穿过，使原有行车距离将从现有的35公里盘山公路缩短至12公里直线公路，行车时间将从1小时缩短到20分钟。

此次成功始发的“高加索号”TBM即是应用于KK公路主隧道施工，由中国中铁隧道局和中国中铁装备联合研制，采用中国设计、中国标准，由中方独立制造。直径为15.08米，是目前世界最大的TBM，全长182米，总重量3900吨，最大推力2.26万吨，总功率9900千瓦。

据悉，KK公路隧道也是格鲁吉亚在建最大的单体基建项目，建成后将大大提高南北走廊公路通行效率和行车安全性，强化作为欧亚十字路口的重要地缘及经贸地位，有力推动格鲁吉亚南北地区旅游、就业和边境贸易。