五大合资车企在国内的灵魂车，第3款已是一种图腾 / 四六文摘

每个品牌的发展历程中，都会出现具有里程碑意义的车型，这款车可能是销量担当，为企业发展带来动力和资金，或者是开创性的产品，为品牌的建设指明方向。今天二师兄就挑出5个主流合资在中国市场可以称之为品牌之魂的车型，看一看这些车型在企业和品牌的发展中具有怎么样的意义。

奥迪：奥迪A6

厂商指导价：41.53-75.76万

二师兄点评：毫无疑问，奥迪能确立其在华第一豪华品牌的地位，A6这款曾经的官方用车功不可没。曾记否A6就是政府官员的象征，这也提炼出了奥迪品牌高端、行政的品牌形象。虽说奔驰宝马老早就是豪华品牌的象征，但是A6的出现一举奠定了奥迪在华第一豪华品牌的地位，大众和奥迪也因这一款车赚的盆满钵满，南北大众也因此拉开距离。

本田：本田CRV

厂商指导价：17.98-24.98万

二师兄点评：CRV也是一代神车，在各大厂商还未在SUV领域发力时，这款车已经红的发紫，国产SUV崛起之前车市的主旋律就是CRV和途观双雄争霸。CRV对于东风本田的意义相当于雅阁对于广汽本田的意义，不同的是，相对于雅阁，CRV对本田在国内的品牌树立意义更大、更为深远和持久。因此CRV不仅是东风本田的灵魂车型，更是本田品牌在华开疆拓土的第一功臣。

上汽通用：五菱宏光

厂商指导价：4.38-5.78万

二师兄点评：环顾中国车市，有这么一款你根本无法绕开的车型，这款车出身非名门，却扎根壮大于普通的劳动人民之中，甚至说这款车承载了当前的社会风尚，展现了新时期的民族精神都不过分。每个时代都有每个时代彰显时代个性的车，像美国70年代的嬉皮士文化大众面包车Kombi，90年代的各种皮卡，如今，五菱宏光也正在成为一种精神，一种象征，一种图腾！

雪铁龙：爱丽舍

厂商指导价：8.38-12.56万

二师兄点评：作为最早进入中国市场的外资品牌，标志-雪铁龙相对于大众混的并不如意，相比较于大众的桑塔纳、捷达这样的老车现在仍然能通过换壳拉皮重现生机，衍生出一款款神车，神龙的富康早已经消失在了历史长河中。富康倒下后，爱丽舍一度成为了拯救标志-雪铁龙品牌的当家顶梁柱，正是凭借着爱丽舍的发挥，神龙才得以实现品牌复兴，可以说是爱丽舍为标志-雪铁龙的中国化打下了基础，开辟了道路！无愧于品牌之魂！

大众：高尔夫

厂商指导价：12.19-23.99万

二师兄点评：作为国内最牛逼最赚钱没有之一的车企，上海大众为大众品牌在华贡献了大量的神车，走量的、走价的一一俱全，不过为什么选择Golf这款销量并不出众的作为大众的代表呢，无他，Golf可以说是大众中庸套娃的起始点。坊间传闻大众只有Golf一款车，通过拉长、做大、压扁变成POLO、朗逸、帕萨特、途观。作为基石车型，Golf上榜实至名归！

二师兄总结：合资品牌进入中国市场有时间先后，不同品牌对待中国市场的重视程度也有所不同，每个品牌都有开拓性的车型，这些车型就是企业的中坚力量。客观的说，合资品牌为中国汽车工业的发展做出了不可忽略的贡献，若干年以后，当人们回首中国汽车工业的发展历史，今天挑出来的这几款车会占据什么样的地位，得到怎么样的评价，让我们拭目以待。

五大合资车企在国内的灵魂车，第3款已是一种图腾

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