：自驾房车游
《自驾房车，环游中国》是我的梦想，希望走遍各地，浏览山海风光，体验风土人情，品尝风味美食，记录旅行点滴。
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离开海子山，顺路下山。盘山道一圈又一圈，海拔在逐步降低。进入四川甘孜州巴塘县境内。
蓝天白云，蓝天真蓝，白云是真白。
德达大桥位于四川甘孜州巴塘县G318(沪聂线)国道，海拔高度：3548米。
德达大桥，海拔3500米，没感觉到什么，可能是开车，没有运动。海拔3500米，放在东部，那可是崇山峻岭之处，掐指一算，好像还真没有发现这么高的山峰，什么长白山、黄山、恒山、华山等等，也就2千多米高了。就算那个号称“五岳之首”、“五岳之长”、“五岳之尊”、“天下第一山”等等称谓，什么“会当凌绝顶，一览众山小”的泰山，海拔也就1545米，纯纯的小儿科了。
继续前行，下山过程中，海拔2900米，又遇修路。走川藏线，不碰上几次道路维护，临时封路的，那是十分不正常的。
山洼里的小村庄，名叫沟沟底。名副其实，位于两山谷底。也就是在青藏高原，雨水不多，换个雨多的地方，如遇暴雨，两侧山坡的洪水，就能给冲杀个稀里哗啦。据说巴塘县还真的发生过山洪爆发的情况，沟沟底的山谷河流叫巴曲，路过巴塘县城，一直向西并入金沙江。
排队等候，走川藏线，好像觉悟都挺高，真的没有发现不排队，结果弄成大堵车现象。
终于放行，下山进入巴塘县城。找个路边停车位驻车休息。
巴塘县位于甘孜州西部，南北长约260公里，东西宽约45公里，面积8186平方公里。东接乡城、理塘县，南连得荣县，西隔金沙江与西藏芒康、盐井、贡觉县和云南省德钦县相望，北与白玉县交界
巴塘县位于甘孜州西部，四川西部青藏高原东南缘，金沙江中游东岸的川、滇、藏三省（区）结合部，地处横断山脉北端金沙江东岸河谷地带，横断山脉纵贯全境，金沙江由北向南贯穿县境西部。巴塘县被誉为西藏的“高原江南”，县城所在地因其地形地貌似大鹏而被称之为“鹏城”。
巴塘县驻地，原系 一片草地，放牧牛羊，到处一片“咩咩”叫声，藏语“咩”，即为“巴”音，因而以声音定地名，取名“巴塘”。
巴塘是历史上川藏、滇藏两条茶马古道的交汇点，与西藏、云南一江之隔，是进入西藏的交通要道。
从理塘到巴塘，海拔骤降，巴塘海拔2000多米，雨水充足，绿洲一片，因此有顺口溜说道：“上有天堂，下有苏杭，到了巴塘，忘了爹娘”。
巴塘气候温和，土地肥沃，是康区主要产粮区，也是名副其实的水果之乡，盛产石榴、核桃、西瓜等，因而巴塘素有“高原江南”之称。
巴塘是四川进入西藏之前的最后一个县城，清代就是川西边陲重镇。
巴塘是中国知名的“弦子之乡”，巴塘弦子是一种优美抒情的藏族民间歌舞，迄今有一千多年的历史，2006年列入第一批国家级非物质文化遗产名录。女子蜻蜓点水，逍遥自在；男子刚健有力，激烈奔放。巴塘弦子历史悠久，在敦煌壁画、大昭寺壁画上都有记载。
巴塘弦子歌舞是集诗、琴、歌、舞于一体的综合艺术，整个舞蹈的节奏由琴手掌握，藏二胡是跳弦子歌舞必不可少的伴奏乐器。在琴手胡琴声的带动指挥下，人们绕圆而舞，长袖飘飞。
巴塘弦子是从“歌卓”中脱胎出来的民间歌舞，距今已有一千多年的历史，西藏人称为“康谐”即“巴塘人跳的舞”，其故乡就在巴塘县，当地人称之为“嘎谐”，译称“圆圈舞”，又名“巴塘弦子”。
巴塘弦子歌舞的风格和特点是融诗、琴、歌、舞于一体，弦子歌舞的表演不拒形式，三、五人有兴即舞也可，成百上千人同欢共舞也可。
巴塘中学
巴塘县位于川、滇、藏交界处，境内国道318线纵贯8乡1镇，全长175.042公里。
巴塘县城至西藏芒康104公里，至康定483公里，至成都851公里，至理塘198公里。
巴塘旅游，多与周边地区比邻理塘格聂圣山：岗波，梵文“噶玛日巴”的音译，在藏语中译意为眼睛，是说进入岗波圣地，人们目不忍睹，两眼应接不暇，也表示佛经中智慧和方便大乐。岗波扎既是佛教密宗经典胜乐金刚的二十四大圣地之一，又是观世音的圣地之首。
巴塘措普沟位于四川省甘孜州西部，处在横断山脉与沙鲁里山脉之间的山谷内，属青藏高原东南缘，东起毛垭大草原，西至亚素高山，南从列衣乡、沙溪乡界起，北达扎金甲博神山，方圆900平方公里，海拔从3300米上升至5000多米，构成了一个立体高原生态体系，故境内生态类型复杂多样，为深度旅游和广度旅游提供了资源基础。
都是传说给忽悠的，怕高反，吃点红景天。后文到了林芝，动不动直打哆嗦，分析一下，感觉是吃红景天的毛病，果断停了，哆嗦也就不打了。感觉红景天的作用就是减缓心脏活动幅度，降低氧气消耗，身体本能需要打哆嗦进行调整。
2016年5月15日，星期日。离开巴塘，继续沿国道318前行。国道318在巴塘到金沙江大桥，基本是由北向南方向。
抵达金沙江大桥东岸竹巴龙乡，为川、滇、藏三省（区）的结合部。国道318，著名的川藏公路，四川境内最后一站，跨过金沙江就告别四川，进入西藏领地。
金沙江东岸竹巴笼大桥的路标，直行：云南香格里拉，右转：西藏拉萨。
竹巴笼乡隶属四川巴塘县，位于巴塘县境中部，东与亚日贡乡相连，南与苏哇龙乡接界，西隔金沙江与西藏芒康县竹巴笼乡相望，北与夏邛镇为邻。面积383.7398平方公里，辖5个行政村、16个自然村。
竹巴笼自然保护区位于巴塘县城中南部竹巴笼乡和苏哇龙乡接壤处，总面积为14240公顷。区内最高海拔5096米，最低海拔2680米。保护区内幸存着全世界濒临绝迹的矮岩羊100余只，属四川省重点保护野生动物矮岩羊的繁殖地。
四川竹巴笼自然保护区地处青藏高原东南缘与横断山脉西坡交汇处的金沙江上游东岸的川、滇、藏三省（区）的结合部，属于“森林生态”类型自然保护区，行政区划在巴塘县竹巴龙乡行政区界限范围内。东与亚日贡乡毗邻，北与竹巴龙乡水磨沟村相接，南与苏哇龙乡归哇村相邻，西与西藏芒康县朱巴龙乡隔金沙江相望，
热坑温泉：热炕温泉位于巴塘县东北90公里处。”2001年初，热坑地热田被国家有关部门正式确定为省级优先开发的地质公园之一。
竹巴笼自然保护区是以保护矮岩羊等珍稀野生动物及其自然生态系统为主的自然保护区，是一个具有代表性的生物群落类型。
保护区位于金沙江畔，保护区内山川支沟纵横交错，地形破碎，山顶浑圆，谷底函深，两边峭壁峥嵘，成为典型的“V”型河谷。
跨过金沙江大桥，进入西藏界内。桥上没敢停车，到了对岸找个相对宽阔的地方停车。
金沙江，西藏与四川的分界线。
桥中央立个标志牌，上书“西藏”二字，不知道从哪里来的一帮二货，贴的纸条把字都淹没了。贴个纸条能证明你什么呢
回过身来，到四川这面牌子来看，干干净净多好，拍个照片清晰可见。
看金沙江两侧山谷，还真区别不出西藏和四川，两侧山体基本一样。
西藏界牌下，集聚了大量驴友，一批接一批。
进藏的车辆也是五花八门，啥车都有，最简单的就是11路车，绿色环保无污染，不需油不需电。
国道318跨过金沙江后，左转进入西藏就是“武警交通支队”的大牌子，川藏线西藏段完全由武警交通支队负责维护保养，不知道现在武警改制怎么样了。
排队停车，接受检查，所有人员下车，检测站登记打卡过关，司机拿身份证，驾驶证，行车证逐一登记，进入西藏，检查就是正常事，每个县域一进一出两个检查站是标配。
四川、西藏起名都很有意思，金沙江东岸，四川领地叫竹巴龙乡，对面金沙江西岸，西藏领地叫朱巴龙乡，音同字不同。
离开检查站，正式进入西藏境内国道318路段，继续前行不远，就遇道路维修维护，临时封路。
驶过金沙江进入西藏境内，遭遇了“入藏”以来最险的路段——海通沟。它是川藏线上令人望而生畏的“鬼门关”，当地有句俗语：“风吹大山摇，石头满沟跑”。
海通沟地处西藏芒康县，是川藏公路南线上著名的百里长沟，两边是山。
网上借用一张航拍照片，瞧瞧横断山脉的沟壑纵横的壮观
海通沟两边常有塌方、泥石流、山体滑坡等自然灾害经年不绝，反复无常。是川藏线上每年塌方最多、泥石流最多、落石最多、堵车最多，同时路况也最为泥泞稀烂的道路。
318国道线竹巴笼至林芝公路重点路段整治工程（海通沟段），起点金沙江西藏侧桥头，路线沿现有的国道318线布设，终点宗拉山顶。路线全长57.174公里，工程开始于2017年12月份至2019年12月份
一会的功夫，后面就排起了长龙，五花八门，各式车辆，大大小小，依次排列。
司机、乘客，等待放行过程中，无事闲聊，我的车又成为川藏线一景，毕竟房车对于国人来说，还是新鲜事物，好奇心驱使，寻三问四。
来自武汉的越野车队，雄赳赳气昂昂，浩浩荡荡排成一队。一般进藏旅行的，都是三五成群的，像我这单人单车的独行侠比较少见。
进藏的车辆、驴友，真是八仙过海，各显神通，大车、小车、摩托车，还有自行车，最差的也弄个11路，不烧油不用电，真正的绿色环保。
驴友的西藏旅行地图，和人家一比，方知自己准备的不足，赶紧拿手机拍几张，预备不时之需。
自驾西藏，明显功课做得不足，也就造成第一次川藏线旅游，留下诸多遗憾之处。
终于放行，继续前行，盘山道一望无际。
从鬼门关出来，不知不觉中脚下的大地渐变成红褐色，暗暗的天空下，山坡上绿绿的草地也没能完全遮住土地的红褐色。
沿着红褐色的土路缓缓地爬着，山势不陡，登上宗巴拉山垭口，它是进入西藏地界后，川藏公路翻越的第一个垭口，海拔4170米。
垭口标志牌下，标准的打卡地，凡是过来的旅行者，可以说，百分之百在此打卡，留作纪念
“自驾房车，环游中国”
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