【泰力电池回收冠名】速递|特斯拉称目前汽车生产仍缺电池；受电池限制，奥迪e-tron产能下调一万辆；大陆集团全线转战电动车

1、郑州2020年公交、出租、环卫车都换新能源

4月20日，记者从郑州市污染防治攻坚办了解到，《郑州市新能源汽车替代专项行动方案（2019~2020）》于近期正式印发，将加快推进新能源汽车在郑州公交、出租和城市轻型物流配送等行业的推广和应用。

2019年，郑州将购置1000台新能源公交车用于更换非新能源公交车和保障2019年全国少数民族运动会车辆使用，建成28个充电站，保障新能源公交车辆的正常运营。2020年底实现郑州市建成区公交车全部为新能源汽车。

2、中国一汽:到2025年约40%的红旗车将以电力驱动

中国一汽董事长徐留平表示，到2025年约40%的红旗车将以电力驱动。中国一汽明年一季度将推出里程600公里以上的新红旗电动车型。

3、戴姆勒将与北汽合作生产配备中国电池的EQC电动SUV

戴姆勒中国主管Hubertus Troska在上海表示，戴姆勒将继续与北汽集团在本土电动车生产方面进行“大规模投资”。Troska称，戴姆勒将与北汽合作生产配备中国电池的EQC电动SUV。戴姆勒CEO DieterZetsche表示，将自2021年起在中国本土生产EQB电动SUV，戴姆勒今年夏天将推出量产版GLB SUV。

4、特斯拉称目前汽车生产仍缺电池，需要更多的松下电池

特斯拉表示，目前电池的供应量仍然未达到Tesla生产汽车所需要的数量，亦印证了最近有关Panasonic和Tesla的合作出现紧张情况的传闻。在上海正在兴建中的Tesla Gigafactory会否整合Panasonic的电池生产设施目前仍然未有公布，Tesla除了Panasonic之外，据报亦有与中国的两间电池供应商力神电池以及宁德时代商讨上海厂房的电池供应合作，因此在中国生产的Tesla电动车最后也有可能会采用中国厂商的电池而非Panasonic产品。

5、南都电源2019年一季度业绩增逾五成

近日，南都电源披露2019年一季报，公司2019年第一季度营业收入17.89亿元，同比下降5.16%；归属于上市公司股东的净利润2.05亿元，同比增长52.00%；基本每股收益0.23元。

6、受电池限制，奥迪e-tron产能下调一万辆

据比利时某媒体报道，由于电池共应商LG的供应量限制，奥迪将首款电动SUV e-tron的产量下调10588辆至45242辆。据悉，奥迪最初计划在2019年生产55830辆电动汽车e-tron。外媒预测全球每年对奥迪e-tron的需求量最多为5万辆。

7、2019年3月新能源专用车产销环比大幅增长

2019年3月，国内新能源专用车生产0.19万辆，同比增长21.59%，环比增长7.74倍；新能源专用车销售0.12万辆，同比增长33.88%，环比增长3.55倍。2019年前3月新能源专用车市场走势与往年同期基本相同。

8、大陆集团全线转战电动车：2025年开发最后一代内燃机技术

2019上海车展期间举行的媒体沟通会上，德国科技公司大陆集团执行董事会主席艾尔马尔·德根哈特（Elmar Degenhart）表示，随着电动汽车产业的发展，内燃机将于2040年前后彻底退出公司的产品线。据大陆集团公布的技术路线图，大陆集团将于2025年开发最后一代内燃机技术；2030年前后，最后一代内燃机生产工作启动；至2040年，内燃机将被更为清洁的动力驱动技术取代。

9、合众汽车完成30亿元B轮融资

4月22日凌晨消息，在上海车展造车新势力合众新能源刚刚宣布，已经完成B轮融资30亿元。合众新能源表示，本轮融资由政府产业基金领投，战略投资资本跟投，并且合众汽车已经累积融资超70亿元人民币。对于本轮融资资金的用途，合众新能源总裁张勇表示，将主要用于未来汽车产品和技术研发，并加快创新技术在智能座舱、智能驾驶上的应用。张勇还透露，合众汽车目前大股东为“政府基金和产业基金”。