LG化学/三星SDI/SKI上半年“成绩单”

受新冠疫情影响，今年上半年全球动力电池装机量同比下滑23.0%，LG化学、三星SDI、SKI三家韩国企业却逆势生长，装机量均同比增长，排名也同比提升。

近期，三家企业纷纷公布了财报，从业绩来看，三星净利润暴跌，SKI连续亏损，LG化学成最大赢家，其锂电池业务营收和利润均创新高。

01

LG化学 

今年上半年，LG化学销售额约为802.6亿元人民币，营业利润约为47.9亿元，其中电池业务销售额297.5亿元，营业利润达到6.2亿元。

第二季度，公司销售额同比增长了2.3%，营业利润同比增长131.5%，净利润同比增长近5倍。其中电池业务实现营收约165.6亿元，营业利润约9.1亿元，创历史单季度销售额和营业利润之最。

LG化学表示，公司电池业务增长主要受益于欧洲、中国等地电动汽车的销量增长，以及北美地区大型储能项目等。今年第三季度欧洲汽车电池出货量将继续增加，目前公司电池订单已满，预计电池销量将环比增长25%。未来公司电池销售将呈现稳定的增长势头，预计全年电池销售额将达到约763.5亿元。

除了业绩喜人以外，今年上半年LG化学动力电池装机量也登顶冠军。1-6月其装机量合计达到10.5GWh，占全球市场24.6%份额，排名从去年同期的第三名上升到第一，装机量同比增长了82.8%。

LG化学装机量同比大增，主要受益于国产特斯拉Model 3、雷诺Zoe、奥迪e-tron、保时捷Taycan EV等车型强劲的销量。除了以上车企，LG化学还为捷豹、日产、现代、起亚等车企提供配套。

据媒体报道，未来五年LG化学已锁定约8725亿元的订单，这将助其安然度过疫情大流行的危机。

产能方面，目前LG化学在全球拥有4个生产基地，分别是韩国梧仓、中国南京、美国霍兰德和波兰弗罗茨瓦夫，合计产能24GWh，LG化学计划在2020年达到90GWh，2022年达到130GWh。

02

三星SDI 

今年上半年，三星SDI实现销售额约290.1亿元，营业利润9.2亿元，其中电池业务销售额达到217.3亿元。

第二季度，公司营收增长了6.4%，但营业利润同比下降了34%，净利润同比下降了70.2%。其中电池业务营收112.7亿元，环比增长了7%，同比增长5.3%。

三星SDI上半年动力电池装机量2.6GWh，市场份额6%，排名从去年同期的第5上升到第4，装机量同比增长了34.9%。目前其核心客户包括沃尔沃、宝马、奥迪、大众等。

据媒体报道，三星SDI将与捷豹合作生产圆柱形21700电池，此外，三星还计划与现代合作开发电动汽车，并为现代电动汽车提供动力电池和其他联网汽车部件。

技术方面，三星发布了一项固态电池研发成果，该技术可将电池的能量密度提高到900Wh/L，同时使电池体积比相同容量锂离子电池缩小50%，单次充电可达800公里续航，循环次数高达1000次，可极大提升新能源汽车的续航力和使用寿命。

产能方面，三星在全球拥有四大动力电池基地，分别是韩国蔚山、中国西安、美国密歇根州和匈牙利，当前产能16GWh，规划2020-2021年产能扩充至30-40GWh。

03

SKI 

今年上半年，SKI实现销售额约1074.5亿元，营业利润亏损129.9亿元，其中电池业务亏损约13亿元。

第二季度，公司销售额同比下降45%，净亏损约20.3亿元，去年同期净利润约为9.1亿元。其中电池业务约亏损6.7亿元。受疫情影响，SKI还计划将今年的电池销售目标下调10%，即104.2亿元左右。

SKI上半年动力电池装机量1.7GWh，市场份额3.9%，排名从去年同期的第9上升到第6，装机量同比增长了66%。其主要客户包括大众、奔驰、现代、起亚、福特、北汽、戴姆勒、法拉利等。

产能方面，SKI在全球拥有韩国瑞山、中国常州、美国佐治亚州和匈牙利科马隆四大工厂，当前产能5GWh左右，预计2020年底达到40GWh，2025达到100GWh。

今年6月，SKI与乔治亚州政府签署了一项约66亿元的投资合同，将建设其第二家美国电池工厂，年产能为11.7 GWh。

技术方面，目前SKI量产的软包电芯能量密度已高达270Wh/Kg，2020年的能量密度目标为284Wh/kg，2022年能量密度有望达到314Wh/kg。

作者：刘泽