【顶皓新材·功能隔膜】总金额超400亿,宁德时代2019年投资一览

摘要:2019年以来,宁德时代累计投资金额已超400亿元,主要在动力电池及材料领域。

当前新能源汽车正处于蓬勃发展期,但行业仍面临高端动力电池产能不足的困境,因此龙头企业纷纷加码扩产,为燃油车退出后的市场进行布局,尤其是宁德时代,未来规划产能已超过180GWh。

据起点锂电大数据不完全统计,2019年以来,宁德时代累计投资金额已超400亿元,主要在动力电池及材料领域。

动力电池领域

9月26日,宁德时代公告称,拟在四川省宜宾市投资建设动力电池制造基地,总投资不超过100亿元,总占地面积约1000亩分两期建设,项目一期占地约400亩。

6月25日宁德时代公告,拟对欧洲生产研发基地项目(德国图林根)增加投资,由2018年7月9日拟定的2.4亿欧元提升至不超过18亿欧元(约合人民币140.3亿元),新规划用地为70公顷,项目建设期为60个月。

4月24日,宁德时代公布已与中国一汽已签署《时代一汽动力电池有限公司合资经营合同》,拟共同合资设立时代一汽动力电池有限公司,开展动力电池生产和销售业务。公告称,时代一汽动力电池项目投资总额不超过人民币44亿元;资金来源为企业自筹资金,建设期限为36个月,用地面积约645亩。

4月24日,宁德时代审议通过了《关于投资建设湖西锂离子电池扩建项目的议案》,公司拟投资建设湖西锂离子电池扩建项目。宁德时代湖西锂离子电池扩建项目投资总额不超过人民币46.24亿元,资金来源为企业自筹,建设期约36个月,用地面积约855亩。

4月2日前,科士达公司发布公告,拟与宁德时代合作成立储能合资公司,注册资本2亿元,暂定名为宁德时代科士达新能源科技有限公司。其中宁德时代出资1.02亿元,持股51%,在合资公司中占据主导地位。

2月17日,青海时代新增3条磷酸铁锂动力及储能电池生产线正式投产,据悉这3条生产线是青海时代二期动力及储能电池项目建设内容之一,该项目计划总投资9.95亿元,分两个阶段引进电池生产线6条,达产后将形成年产8GWh的产能。

电池材料领域

9月3日,宁德时代公告称,“为保障正极材料供应,促进公司整体战略目标的实现,公司拟与控股子公司广东邦普共同出资人民币36亿元设立合资公司,从事正极材料及相关资源的投资和经营。”

9月4日,宁德时代公告称,香港时代新能源与澳大利亚上市公司Pilbara签署了认购协议。为保障上游锂矿资源供应,香港时代新能源拟以总价5500万澳元(折合人民币约2.63亿元)认购Pilbara新发行的约1.83亿股普通股,认购完成后,香港时代新能源将成为Pilbara的第一大股东。

8月26日,宁德时代与东莞宜安科技、三祥新材、万顺集团签署《镁系合金材料项目四方合作投资框架性协议》,宁德时代、宜安科技、三祥新材、万顺集团拟按25:30:25:20的股权比例共同投资,项目投资共计20亿元,其中,第一期投资总额为5亿元。

5月12日,德方纳米与宁德时代签署《合资经营协议》,拟共同出资5000万增资曲靖市麟铁科技有限公司。

4月24日,宁德时代审议通过了《关于控股子公司投资建设宁德正极材料项目的议案》,拟由控股子公司宁德邦普循环投资建设正极材料项目。该项目总投资不超过人民币91.3亿元,资金为企业自筹资金,主要产品及产能:镍钴锰酸锂10万吨(含正极材料前驱体10万吨),项目分两期建设,总体建设期为五年,用地面积约750亩。

小结:为了抢占燃油车退出后的市场,宁德时代、比亚迪等龙头企业正加足马力扩产,仅2019年不足一年宁德时代已投入超400亿资金可见一斑,据了解,2020年宁德时代自有产能将达55GWh,算上合资企业将有75GWh,2021年自有产能预计将达60GWh,后续全部产能估计在184GWh左右。战争已经打响!

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