19.98万的国产新SUV 究竟能不能满足日常需求? 2024-06-23 02:19:10 所有的客观都是主观,所有的意见都是偏见。人们只相信他们愿意相信的,而我只相信贴合真实工况的电动车能耗。我不打算花时间去说服别人,只想准确地表达自己对电动车能耗的看法,为潜在买家提供有参考价值的购车意见。 老板,你要的哪吒U资料 点击查看 12万预算为何老司机更推荐买博越而非RX5呢? 作为JS-100测试体系的分支,【能耗实测】既没有纷繁复杂的场景假设,也没有想当然的光电测试,只有最贴近生活场景的真实电耗与推算续航。主打中端消费市场的SUV——哪吒U,它来了。本次测试的哪吒U采用了宁德时代NCM811三元锂电池,作为业内首批选择宁德时代811电池的车型,该电池凭借着高能量密度与电池系统轻量化脱颖而出,从而让哪吒U能量密度达到了180Wh/kg,并且NEDC工况下续航里程也高达500km。此外,宁德时代NCM811电池的另一大特性就是其安全性,据悉哪吒U的电池通过国际UL2580认证,约10项左右的验证测试高于国标的要求,尤其是电池热失控领域。该电池属于高镍低钴的三元动力电池(正极材料用80%的镍、10%的钴和10%的锰),其一大特点就是有着较高的电池密度,这也使得本次测试的哪吒U电池容量为68.7 kWh,长续航版本车型NEDC综合工况续航里程达到500km。除了采用高密度电芯提升续航外,哪吒U还搭载S-EDS“三合一”高性能集成电桥,所谓“三合一”,就是将电机、减速器及控制器合为一体,实现了重量减轻了10kg,体积缩小了20%,效率却得到了10%的提升,为延长续航作出了贡献。此外,哪吒U采用宁德时代NCM811电池板的另外一大原因就是因为其安全性,为了应对电芯安全和热失控等问题,该电池包采取了机械顶盖防挤压、防爆阀及时泄压、铝制外壳抗压等设计。而该设计之下可以确保电池在极端状况下泄压,释放电池内部的压力,即便发生碰撞也不会因为挤压引发内部短路,从而防止电池发生爆炸,保障用车安全。此外,为了防止发生自燃后蔓延的风险,电池包还在电芯的上部增加了阻燃层,可以识别蔓延中的主要热量传导路径,再通过热设计阻隔不合理的传热路径,引导强化合理的热传递路径。虽然无法避免自燃,但却可以在一定程度上延缓自燃发生时间。除了采用宁德时代的电芯以外,哪吒U还搭载了自主研发的新技术,那就是Hozon EPT2.0恒温电池管理系统。据悉,这套系统可实现全工况范围内95%恒温占比,让电池始终工作在15-45度的循环区间。并且还可以实时估算电池的可用容量、健康状态等关键参数,对电池进行充放电及故障管理。早高峰测试中,哪吒U所表现出的成绩非常不错,在整个测试途中的电耗都非常稳定,没有出现太大的起伏,最终成绩也与工信部标称的14.6kWh/100km比较接近。Hozon EPT2.0恒温电池管理系统对于对电池进行充放电同样有着不小的帮助,据悉,哪吒U经过2000 次充放电后,可保证电池损耗低于 20%,让实际使用寿命保持在 10 年以上。并且在充电保护方面,哪吒U具备漏电保护、过流保护、过压保护、欠压保护、电源接地状态监测、防雷击保护、电压插头温度监测、充电插头温度监测,确保充电安全万无一失。但在快充测试中,哪吒U却表现出了不小的问题,例如充电功率不稳定,充电过程中出现了几次功率骤降到30kW的情况。哪吒U同样表现不佳,温度从30度左右一度飙升到近40度。因此,最终导致的结果为快充时间比官方标定多出一倍,官方宣称0.5h(30分钟)可以充满电,实际结果来看却是从19%~83%花费了1小时02分。在郊区匀速50-60km/h的车速下行驶,哪吒U的电耗增幅明显,一个小时下来电耗已经消耗15%,并且续航与实际里程相比也有较大水分。作为纯电动车型,高速路况也成了哪吒U的噩梦,从测试数据上来看,哪吒U在高速路况下电耗确实会偏高,比起同级纯电动SUV而言也有过之而无不及。从电耗对比上来看,哪吒U在早晚高峰等低速状态下的电耗表现还算是在及格线以上,但在郊区和高速路况下,哪吒U在同级别中确是处在中下游水准。 赞 (0) 相关推荐 苹果版“刀片电池”要出鞘?马斯克却质疑:'电化学意义上不可能' <科创板日报>(上海,研究员 何律衡)讯,苹果造车正在资本市场掀起巨浪,而马斯克的加入,正在使得这场讨论更具争议与戏剧性. Monocell=单电芯?马斯克:"电化学意义上不太可 ... 工况续航351km,新款哪吒N01值得期待吗? 在过渡期结束以后,成本问题又被摆到电动汽车购车用户桌上.选购一辆价廉物美的入门级电动车,成为了很多消费者的首要选择. 日前,小编获悉合众旗下首款量产车哪吒N01的中期改款车型--哪吒N01 2020款 ... 国庆试驾上汽R ER6之后,决定放弃Model 3! 不知不觉,国庆小长假就这样拜拜了,不知道大家是怎么过得呢?这个小长假,电驹小编就干了一件比较有意思的事,开着上汽R ER6纯电动车自驾了一圈海南岛. 有人或许会好奇,自驾海南岛为啥不选择燃油车,而是要 ... 售价29.9万元的国产model 3,产品力到底怎么样? 每年年初,新能源汽车市场都会平静一段时间,毕竟新一年的补贴政策还没落实,各家经销商也没确定购车政策.不过2020年新能源汽车市场,一开始便风声鹤唳,因为1月3日,特斯拉宣布国产Model 3售价29. ... 【电驹串】东风悦达起亚KX3纯电动版申报图曝光;继续由江淮代工,蔚来ES6或12月16日上市;哪吒N01将于7月27日下线 【电驹串】东风悦达起亚KX3纯电动版申报图曝光;继续由江淮代工,蔚来ES6或12月16日上市;哪吒N01将于7月27日下线 挑战418km续航成功!帝豪EV 450上市,补贴后售价13.58万元起售 3月29日清晨,北京气温10度左右,4台充满电的全新帝豪EV 450从北京出发,向泰山挺进.下午5时左右,在途中未进行任何补电的情况下,4台车均成功完成418km的行程,抵达泰山脚下.随后,全新帝豪E ... 续航及充电效率大幅提升,比亚迪2018年4款纯电动新车抢先看 2 月 1 日,比亚迪在北京站的媒体答谢会上宣布了 2018 年的纯电动新车计划:将在春节后陆续推出e5 450.秦EV450.宋EV400和元EV360.其中e5 450.秦EV450工况续航达到4 ... 很难给出拒绝的理由,点评奔驰EQC纯电动SUV 奔驰EQC给人印象最深的特点是安全,这也是电动汽车非常重要的硬指标.从研发.测试到生产,奔驰EQC均严格秉承奔驰全球统一制造标准,拥有出色的主.被动安全性能. 作为全球一线豪华品牌,奔驰在新能源领域的 ... 19.98万的福特新全顺房车,配2.0T动力,适合退休老两口 车身整体大小5341*2032*2407mm,跟常见的乘用车差不多,开起来很容易上手.外观颜色是统一的白色,看起来并不张扬,比较适合通勤代步用.车身侧面设计了房车专用注水口和220V充电接口,可旋转四 ... 大空间碾压同级!这波国产新SUV超实在,选七座最低只要16万起! 买车用车就找SUV大咖 汽车市场每隔一段时间都会涌现一波新车出来,近期轮到了自主品牌SUV.上一次"组团"推出新车是博越Pro.RX5 MAX.CS75 PLUS这些车型,最近各大 ... 20万预算买SUV,这4款国产新SUV能把合资车“干掉”,它们能有多大能耐? 买车用车就找SUV大咖 前言:近几年以来,自主品牌已经不再局限于利润微薄的中低端市场,转而冲击过去被合资车企牢牢掌控的高端市场.例如领克.WEY.星途等子品牌的创立,都是在心照不宣地印证他们的野心. ... 1.5T超300马力!这辆国产新车仅19.98万 让很多合资车无地自容 名爵在国人心目中也是有着百年运动气息的品牌,随后被上汽集团正式收购,进入到国内市场看准了运动领域的细分市场. 持续多年的年轻化战略部署,也算是小有成效,为了有更深入的发展,重新解锁了XPOWER子 ... 12.98万起 老牌合资SUV换新上市 要让CR-V/哈弗H6颤抖? 5年前,在自主品牌SUV尚未发展起来时,想要选择一辆合资紧凑型SUV,价格基本上在20万左右,而且可选范围不大,基本上在日系三强--RAV4.CR-V.奇骏之间选择,如果喜欢德系的用户可以选择途观等 ... 实力吊打同级合资?这波即将上市的国产新SUV值得买,颜值配置都不错! 买车用车就找SUV大咖 前言:在刚刚过去的上海车展上,最火的展台算是长城.长安.吉利.比亚迪这些自主品牌了,另外就是蔚来.极氪.智己这些新势力品牌,而传统的合资品牌展台热度却比较一般,相比之下显得有些 ... 大7座 2米9轴距!关键才10来万!这些新SUV为抢单都疯了 17万的预算你能买什么SUV?买台车界老炮CR-V,紧凑SUV里空间宽敞,驾乘舒适,但是得忍受配置低,无法用车联网的体验?还是买台RAV4,享受全系较高的主动安全配置,但无法避免塑料方向盘硌手.突兀的 ... 放弃雅阁,19.98万买了阿特兹,行驶560公里后,车主表示看走眼了 2021款雅阁虽然没有出自全新平台,但是却凭借高性能发动机和全新的外观设计,成为国内消费者购买B级车的首选.家住河南郑州的李先生本来想买本田雅阁的,但是当看到实车后,李先生觉得雅阁这款车不太符合他的气 ... 亏电仅4.4L油耗!加速感不输2.0T?这辆国产新SUV确实不错! 自主品牌巨头比亚迪,旗下的一系列插电式混合动力车型均以超群的动力性能.出色的直线加速成绩而为人所称道:但是最近他们决定在高性能之外,再强化一下旗下混合动力技术的省油属性. 于是,DM-i超级混动系统诞 ...