全款13万提了本田缤智，开了3个月后，车主直白地谈了用车感受

当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，千姿百态的车辆被产出并推向大众。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，获得无数车友举手称赞。欧洲王牌标致508，地位难以被超越，表现光彩夺目。不断更新换代是汽车产品的主要特性，找准自身定位成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如本田缤智。为了深入了解这款车，我们采访了两位驾驶者，下面就请用车者上台发表用车感言。

车主一：全款13万提了本田缤智，开了3个月后，车主直白地谈了用车感受

颜值没话说，就是被外表征服的，越看越耐看。车体线条完美，特别是后车门把手，小跑车的样子。先锋版车灯很好看，要是远光也换成LED的就更好看了。当然，车漆着实有点薄，轻碰露底。内饰格调很实用，果然有日本格调，偏实用主义，很人性化。在多媒体控制台的小大屏里看倒车影像真的不太爽，后面开开肯定要换液晶屏的。都是布的，门也是布的。天窗完美，下雨天看着车顶，内心有一种暗暗的爽。

空间比较满意，一般情况就是我跟老婆用。我182，体重170，正常都是自己一个人。空间很满意，后排的空间也大，后排座包放倒后可以拉货，这个必须赞。后尾箱空间也很大，魔术座椅一放搬家都不费劲。舒适性肯定不能跟轿车比。原因也是为了过弯的安全着想，可以理解，毕竟所有SUV都是如此。胎噪一起会让你很不舒服的，所以你买这车得挑路走。整体感觉不错，座椅软硬适度。

正常两人动力还是不错的。发动机动力还不错，声音其实也不是很大。那是人家没给油门，真飙起来只能吃尘。没觉得肉，舍得踩下去，起步一样快，毕竟车与车不同。现在开空调情景下，7个油。

综上：我觉得，本田缤智在车界中能获得这样的地位，外观非常满意，动感活泼。这个内饰你们懂的，太糟糕，连个放手机的地都找不到。小型suv里空间应该是最大的了，甚至超越某些紧凑型suv。开车久了舒适性有待商榷。本田缤智更优秀，"和竞争对手相比，本田缤智的性价比远胜其它。

车主二：开过现代ix25，再花13万提本田缤智，车主：它俩差距不大

先来看现代ix25的外观，整车的做工也还可以，总得来说颜值我还是挺喜欢的。正面设计我特别喜欢，高端大气。后大灯设计也不错，颜值就是吸睛。日本车外表单薄，油漆不厚实，一碰一个凹陷，一擦一块掉漆。

再看本田缤智，是因为这个外观才买这车，开在路上自我感觉回头率颇高。许多人觉得最后排门把手是设计妥协，但我觉得更多是亮点。前大灯眼神比较锐利，后大灯的狼牙式后灯，我自己是很喜欢的。是普通漆，我刮过。

进入现代ix25车内，内饰整体还挺好，缺少眼镜盒。前台中控大屏是9寸的，画质清晰，触摸灵敏。其实内饰设计还挺有层次感的，也是软性用料的。全景天窗视野开阔，新车的异味有点，空调散味挺快的。对于紧凑型的SUV来说，这样空间还是不错的。本人身高171厘米，调节驾驶位后头顶1个拳3指，腿部2个拳头很宽松。车内储物空间非常丰富，我平时收拾的比较干净。车尾箱空间还行，要是后尾箱空间和探歌一样放倒第二排座包空间全平就更好了。

再看本田缤智，内饰简单干练，我喜欢的格调，配置功能不多够用就好。内饰一般可以接受，仪表盘显示都很喜欢。门板是织布的差评，其他都很好。哪怕到了夏天，关闭天窗采光板阳光也不会照进车内。空间只能说惊喜，毕竟小型suv，鱼和熊掌不能兼得。空间够用还不错，需要担心空间的是日产逍客第二排。空间一般了，后座还好，置物空间不大，當然最后排放倒又另说。车尾箱，请无视里面的东西，有点乱。

先开现代ix25，驾驶感受可圈可点，灵活轻便。方向盘还能高低调节，这个很赞，座椅还有腰部支持调节，加热功效。悬架底盘调校不错，后悬架不是独立的铺装道路滤震还不错。切换挡不卡顿，提速也可以，开着很稳妥。驾驶位置视线和操控舒适。舒适性表现十分不错，滤震效果也能接受。不过风噪较大，可能那两之大耳朵太招风了。过减速带的首排还可以，后排想要飞。

再开本田缤智，其实原来思迪的驾驶就是很好，做了点微调。操作灵活，变向到位。第二排悬挂比较硬，城区没感觉。这方面只能说中规中矩，非强烈驾驶的状况下，支持还是可以的。没有过渡期开的本田雅阁9代舒服。偶尔有点小滋滋响，不知是不是底盘传上来。静音功效一般，胎噪和提速时发动机噪音明显，会影响音箱的功效。前面座位舒适度颇高，不过第二排稍硬。

总之，我更满意本田缤智，原因有两个，外观喜欢刚硬的感觉，整体操控，可以为这款车点上一个赞，对比了两款车之后，我想说九个字：不满意它的地方，没有！那么，阁下有什么高见呢？