还要什么途观冠道！22万就能买宝马SUV，后排大得能翘二郎腿

对于宝马这个品牌，很多车主都是非常的心动，但是它豪华品牌的身份却让不少人望而却步。然而如今宝马有了UKL前驱平台之后，价格优势一下突飞猛进，再加上高超的品牌附加值，日益受到市场的追捧。譬如这款全新一代的X1，换上前驱平台之后，如今终端优惠下起步门槛只在22万多的水平，完全看齐途观冠道等主流合资SUV！我们赶紧来看看。

外型方面沿用了经典的双肾型格栅，而且面积更大更出挑，与两侧锐利的大灯进行很好的搭配，在保持原汁原味的同时，给人一种简约而不简单的感觉。搭配下方带有野性的银色装饰，提升了全车的质感。

它的车体尺寸为4565/1821/1624mm，轴距为2780mm，造型更加接近传统的SUV，车身加宽加高、乘员舱加长，大大提升了空间实用性。整体采用了非常圆润的线条，在车尾处进行一个交融，立体感特别强。

内饰的设计足够的出彩，全车在中控部分的设计上向驾驶位倾斜，形成一种以驾驶员为中心的视觉感受。虽然方向盘、档把的造型比较丑陋，但是仪表盘与中控台的用料还是比较精致的，带有镀铬以及亮面面板装饰。功能区分布整齐，保持了不错的实用性。

后排是它的最大杀手锏，空间十分宽裕，尤其是腿部空间，可以轻松翘二郎腿了，搭配全景天窗开扬感十足。

它带有两款动力，一款是136马力的1.5T三缸涡轮增压发动机，匹配爱信的6AT变速箱；另一款是分为192马力、231马力两种调校的2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，除最低配外都有四驱系统。

虽然它失去了宝马最具特色的后驱布局，而且低配用的是三缸机，但是宝马的LOGO加上仅有22万的价格门槛，显然对途观、冠道等合资普通品牌的竞品造成了强势的打击，破8000的月销水平在BBA的对决中也占据了极有利的位置。