奔驰最新款郊游神器！车厢媲美头等舱，带折叠帐篷，晚上可变包厢

纵观近些年的汽车发展史不难看出人们对购车需求的转变，特别是近些年二胎政策的开放，不少消费者都希望有一部车能够满足全家出行的需要。这款奔驰V级可以说涵盖了所有特点。作为一款诞生于2014年的车型，把它称为是奔驰的年轻销量王完全不过分，奔驰甚至在2019年日内瓦车展上展出了其中期改款版本以及MARCO露营版本。

外观方面，V级以及其MARCO版本在设计上秉承了一贯的思路，依旧是奔驰熟悉的家族式设计，集成了前代车型的特点，更多的都是细节方面的优化，例如进气格栅变为双条式并且带有镀铬条，前包围也增加了高亮部件，而LED大灯组依旧和前代车型保持一致，不过值得注意的是本次更新还可选装AMG Line外观组件，不过仅仅是多了个星辉镀铬格栅以及前包围罢了。

它的三维尺寸为5140*1928*1880mm，轴距为3200mm。侧面，两款车型在侧面的处理与前代车型几乎是一致的，并且依旧是电动门，不过二者最大的差别在于MARCO版本后排仅有右侧的一个侧拉门，并且其车门上方配有一块可折叠的遮阳棚。车尾最大的变化则在于LED尾灯，竖置条纹的设计也使得该车辨识度更强。

内饰方面，作为一款商务车，V级在内饰上下的功夫可不比那些同门轿车少，扑面而来的豪华气息对得起它的身价。上下双层式的布局令V级的内饰充满层次感，木质条纹以及钢琴烤漆的加入则大幅度提升了整车质感，而悬浮式的液晶显示屏更是让车内充满科技感，只可惜屏幕略小，下方的COMMAND手写输入系统依旧是标配，三幅式的多功能方向盘也没有缺席，只可惜仪表盘依旧是老式的双炮筒指针仪表盘，但好在质感与做工出色。

空间方面，在这个环节可以说是V级的拿手好戏，首先是普通版车型后排可以选装豪华座椅，可谓是堪比飞机头等舱的体验，内置按摩功能，并且每个座椅均可独立旋转，而入门版车型的座椅依旧拥有丰富的调节模式，甚至可以拆除。

当然最大的亮点则在于MARCO版本，除了顶部可开启支撑模式外，奔驰甚至为该车添加了一个迷你吧台，不过真正厉害之处在于MARCO版车型的后排座椅可以全部放到变为一个平面，可以堪称户外野营神器。

动力方面，除了以往的V250d型号，本次还加入了更高配的V300d。入门的V250d车型可输出193匹马力，峰值扭矩440N·m，而V300d则搭载了一台2.0T涡轮增压柴油发动机，峰值扭矩500N·m，百公里加速7.9S，匹配了9速自动变速箱，后期还会增加四驱版本，引进国内后将会换为汽油发动机。对于那些需要空间以及质感的朋友而言这款车确实是个不错的选择。