北方持续降雨影响到货，厂家被迫再拉涨，破碎料虽是趋势，但落地市场仍需时日

　　唐山市场以涨为主，受近期连续降雨影响，当地厂家到货受阻，加上华东钢厂涨价，北上货源减少，本地钢厂为了增加库存，只能提价吸货。当地接货商友情提醒，运输途中一定要把车盖好，避免淋雨，尤其是破碎料、冲子、矽钢片和08铝之类的货源。另外，由于2017年全国公路自行车锦标赛将于6月26-28日在唐山迁西举行，届时部分路段将实行交通管制，请供应商合理安排运输事宜。

　　东北地区，由于南下调货的货源陆续送到，厂家到货量较为充足。另因本地价格与唐山价差已缩小很多，废钢资源外流情况减少，短期东北废钢继续冲高可能性不大。

　　华东地区维持小涨态势，目前商家看涨心态较强，主要原因在于部分钢厂加大了废钢使用量，并有意识的补充库存，以应对梅雨季的到来，预计短期市场偏强运行。另大丰联鑫今通知下周一开始收购普刨花，报价1100元/吨。

　　华南地区，中山、佛山冲料整体没有太大变动，正常市价1240-1250元/吨，个别高价1260元/吨，小榄个别场地价格更高；广西柳钢部分料型今日上调50元/吨，盛隆冶金生铁、熟铁、重废料等上涨20元/吨。南宁荣凯废钢破碎场，大量收购薄铁、中铁。

　　可以看到，废钢的整体行情还是向上的，短期有望继续保持，差料在破碎机和小压块机热销的背景下更是实现了超跌反弹。据富宝调研了解，目前从江阴相关设备厂家订购破碎机和屑饼机，排队订单已经到了70-80天不等。但随着铁屑价格从600-700上涨至现在的950-1000，等设备提到货，行情可能又是另外一种局面了，这也开始成为加工商担忧的话题。

　　昨天说了铁屑饼，今天我们来聊聊破碎料。目前越来越多的钢厂开始采购破碎料，主要原因在于使用破碎料能够提高堆密度，足以媲美“重型料”，破碎以后很有可能会成为轻薄料加工的一个主要方向。据富宝调研了解，虽然这一趋势逐渐明朗，但破碎料的比例在整个废钢资源中，还只能算一个小分支，占比并不算大，而且还有很多厂家心存顾虑，或者技术未成熟。从市场调研了解到，目前各地对于破碎料采购的定价也是比较混乱的，缺乏统一的标准。譬如优质破碎料，山西、河北地区在1500左右，东北在1300-1450，湖北1400-1450，华东1350-1550，西南1300-1450，厂家给价高低价差距很大。主要原因在于：①部分钢厂使用比例不高，给价比较随意；②各钢厂对于破碎料的定义不一样，有些破碎料是车篓子、车架子打出来的，有些是剪切料打出来的，有些是彩钢瓦、花盒打出来的，有的厂家会严格区分，有的厂家区分并不是很严格。另外，由于破碎料质量不好把控，部分厂家吃过苦头，一度暂停采购，或者干脆自己上破碎线采购原料进行加工。所以说，尽管是一个相对清晰的方向，但该产品要在市场中站稳脚可能还有很多工作需要做。小编提醒商家一定要做好质量把控，切勿因小失大，把市场搞乱了，搞得厂家不敢外采了，就得不偿失了。当然，每家钢厂对破碎料的要求也不一样，建议尽量先摸清楚要求再下手为宜。譬如江西九钢就要求，硅钢片破碎料当杂物扣除，堆比重要求0.9-1.2吨/立方米，堆比重每降0.1降价90元/吨，每上升0.1，加价30元/吨，最多加价60元/吨。日照要求不得含有镀锌料在内。唐山东华特钢要求必须是纯车娄子、车架子或两个厚以上剪切料打出来的破碎料等等。

　　期货方面：沪螺10收3104,涨17涨幅0.55%。盘间偏弱震荡，尾盘强势反弹，最高3110，最低3034，日K线收长阳，60分钟图KDJ金叉，料短期偏强震荡，幅度较小。上证指数探底回升，收3157.87，涨10.42涨幅0.33%。

　　钢材现货：23日全国线螺走势稳中走低。54个样本城市中，下跌城市有32个，占比59%，跌幅10-100；41%的城市保持持平。影响因素如下：1.月底资金压力渐显2.前期多地雨水天气致成交受限，部分地区库存增压3.期螺尾盘拉升，或提振现货欲涨心态。综合考虑，市场心态或不一，市价震荡调整。

　　钢坯方面：23日唐山钢坯暂稳报3200，其他市场涨多稳少，今日钢坯市场直发成交正常，现货成交不畅，期货持绿偏弱震荡，市场观望情绪较浓，料短期钢坯价格稳中下行，目前唐山及周边部分钢厂普方坯含-税出厂3200元，迁安普方坯部分资源3200，商家裸价2980。

　　铁矿现货：22日进口矿港口现货报盘震荡。昨晚普指涨0.1美金，现62%澳粉指数56.75美元/吨，块矿溢价0.1960。港口库存依然居高不下，块矿占比偏低而价格偏高，钢厂有意识的降低了块矿使用量来降低成本，短期看外矿延续平稳的概率高。国产矿市场主稳运行，近期期螺慢慢回落，成材弱势跟随，内粉上涨自然有心无力，预计短期内国产矿弱稳姿态仍将保持。