史诗级！重庆的大戏开始了！

2000多年前，有一个叫张骞的人，特别喜欢往西走，走着走着，遇到了不少少数民族美女。更重要的，因他而起的一条贸易和交往之路逐渐兴起，人们给他取名「丝绸之路」。

从长安，一路能通到古罗马，横贯欧亚。

中国的丝绸、地中海的琉璃、印度的宝石、东南亚的香料，好比当代的LV和Chanel。

买了的，一定会拿出来秀一秀。

13世纪，成吉思汗带领的部落大联盟，从蒙古，一路策马奔腾，砍到了乌克兰基辅。

无论是商，还是兵，这些人，都在陆地上活跃。

那是，是“陆权”的兴盛。

15世纪末，欧洲人横渡大西洋，开启了「大航海时代」，海洋文明逐渐崛起，还发现了新大陆，东西方之间的文化、贸易交流大量增加。

这在很大程度上，奠定了欧洲超越亚洲繁荣的基础。

凭借着海运成本低、运量大，海路取代陆路，成为商贸运输的主要途径。沿海的港口城市迎来了巨大发展机遇，经年累月，逐渐拉开了和内陆城市的差距。

到如今，我国有这样一则数据：

内陆地区物流成本约占GDP的16%，远高于沿海地区的8%和发达国家的4%。

由此引发的一系列更高昂的成本，是横亘在城市发展路上的障碍。

01.

内陆城市想获得腾飞，很难。

转机是「高铁」。

内陆中心城市概念崛起，即是通过高速铁路网络，对内，通过十分快捷的交通网络，虹吸周边区域的人口，形成区域强中心的地位。

对外，通过“更快、更省”，提高城市竞争力。

进而，通过对外输出，高铁还在继续向中亚、东南亚、欧洲...发展。

快速到达沿海港口后，亦能转运海运，形成“陆海大通道”。

「陆权复兴」，是内陆城市的历史性契机。

极有可能重新改变城市竞争格局。

这个契机，忽然之间，摆在了重庆的面前。

02.

国家发改委8月15日在官网发布了关于印发《西部陆海新通道总体规划》的通知。

原文内容简单明了，传达的意思也十分精干。

1、这事很重要，各地方单位务必落实

2、会在重大项目建设、体制机制创新等方面给予积极支持，协调解决遇到的困难和问题

那这事到底有多重要呢？得先从头捋捋。

陆海新通道是什么？

--他是中国西部省份与新加坡合作打造的陆海贸易通道，是‘一带一路’的西部节点，也是西部最便捷的物流新通道。

他的“新”，在于改变。

过去西部地区的货物往往只能选择向东走，未来，将向南就近出境。

举个例子。

从重庆出发，利用铁路、公路、海运联运的方式，先走铁路向南，走广西北部湾等沿海沿边口岸，再走海运，至新加坡等东南亚国家。

为此，将有关检、铁路、金融三个支撑体系，在便利化通关、铁路运营、基础设施建设保障、物流金融等方面提供强有力支持。

时间和运输成本因此大大降低。

所以，所谓「陆海新通道」，实则是一片贸易经济带，成为连接起西部城市和城市之间、中国和外国之间相互交往的枢纽。

03.

这次的官宣，是总体规划。

划重点。

陆海新通道，规划期为2019-2025年，展望到2035年，将建设三条通路，共同形成西部陆海新通道的主通道。

分别是：

1）自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口（北部湾港、洋浦港）

2）自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口

3）自成都经泸州（宜宾）、百色至北部湾出海口

这其中，两条路都始于重庆！

对于重庆，规划里是这样说的：要重庆，打造国际性综合交通枢纽，充分发挥“一带一路”和长江经济带交汇点的区位优势，建设通道物流和运营组织中心。

重庆，成为本次政策核心中的核心。

设计到具体措施

《规划》提出：

• 加快推进铁路建设，打造重庆、成都至北部湾出海口大能力铁路运输通道，实施一批干线铁路扩能改造项目

• 加快国家高速公路、普通国省干线瓶颈路段扩能改造和待贯通路段建设，加快电子不停车收费系统(ETC)推广应用

• 加强通道两端物流枢纽建设，支持重庆建设内陆国际物流分拨中心，提升国际物流集散、存储、分拨、转运等功能

更具体一点，就包括打造一批高品质陆港经济区和物流园区！

• 陆港经济区：重庆高新区、成都经济技术开发区、昆明经济技术开发区等。

• 临空经济区：重庆临空经济示范区、成都天府国际机场临空经济区、昆明长水临空经济区等。

• 国家级示范物流园区：重庆西部现代物流产业园、成都铁路局城厢铁路物流基地、甘肃（兰州）国际陆港、陕西国际航空物流港（西咸新区）等。

• 大型货运场站：重庆南彭贸易物流基地、成都天府国际空铁公多式联运物流港、贵阳都拉营国际陆海通物流港、黔北（遵义）物流园等。

所以这时候，摆在重庆面前的桃子，有这些：

1）高铁、公路、物流等方面，会迎来全新的建设高峰

2）城市内部，相关的基建建设会提速，对外，形成立体交通体系，继而成为西部地区的「口岸」

3）在整个西部地区，以及国际贸易层面，大幅增加影响力，创造更多经济产业和贸易机会。重庆迎来真正的“国际化机遇”。

4）作为陆海新通道的「运营中心」，将汇聚广大的优质资源、人才和优惠政策，成为名副其实的中心

5）对高新区、西永的西部物流园，都将是实质性的重磅利好，规模和势能相较于目前，可以想象，将可能迎来翻天覆地的新变化

于是，有了这样的交通图。

以后隔壁村小明想来重庆玩。

会问妈妈：去重庆可以给我买2套新衣服吗，听说那里的衣服都是世界最新款哦...

 

04.

40年前，改革开放。

广播里放着“让一部分人先富起来...”

于是，中国沿海城市纷纷崛起。开放，中国拥抱了世界，带来了无数的财富。

40年后，先富起来的那些人，是真的富了。

他们都开上劳斯莱斯了。

开着大众的我，盼星星盼月亮，心里估摸着，是该带动带动了。

如果说大一点，如今的中国，正通过高铁战略，在新时代下，建立起了新的“陆权”复兴。

而重庆呢？

是沿江通路、中欧班列以及西部陆海新通道三者共同的中心！这是一个大时代下的全新历史机遇。

小伙伴们，我们都是时代的幸运儿。

前几天看到一个成都的楼盘广告。

他说优秀的中国人需要四套房，北京是背景，上海是前沿，广州是奋斗。

对不对我就不知道。

我只知道，重庆，是希望。

添加小助手入大卫讨论群，获取楼市一手资讯