安徽省第一个开办外贸运输的港口——芜湖港的历史和发展

芜湖港位于芜湖市长江右岸青弋江与左岸裕溪河汇合处，是安徽省南北交通咽喉和水陆联运的枢纽，具有良好的物资集散条件，是安徽境内长江水系第一大港。

芜湖港有着悠久的历史。公元222年，孙吴将芜湖县治由鸠兹迁移到青弋江口，芜湖港始告形成，宋、元、明、清是芜湖港的繁荣时期。1876年《中英烟台条约》签订后，芜湖被辟为通商口岸。1949年建国前夕，芜湖港区、码头、仓库，因年久失修，大都均无法使用。新中国成立后，芜湖港有了迅速发展，对原有的7个码头进行维修和改造，新建了8号、9号客运码头，10号供水码头，11号、12号、13号、14号货运码头。在“一五”和“二五”期间，分别建成了中国内河第一座机械化煤码头和全省第一座装置4台门式起重机的直立式码头。

芜湖港是安徽省第一个开办外贸运输的港口，1980年4月，国务院批准芜湖港为外贸港口，正式开办对外贸易的运输业务。1980年至1985年底，完成了62艘远洋船的装卸任务。同香港、日本、泰国、马来西亚、新加坡等13个国家和地区建立了外贸运输关系。1991年10月，芜湖港对外籍轮开放，1992年5月26日下午3时，由芜湖外轮代理公司承担船代和货代的日本“三岛丸”冷藏船先期抵靠芜湖港，这是外籍轮自新中国成立以来第一次驶进芜湖港。安徽省及长江中、下游地区的出口物资直接从芜湖中转到海外，促进了内陆省份对外贸易事业的发展。

2000年11月，芜湖港进行股份制改造，组建了芜湖港储运股份有限公司，并于2003年3月在上海证券交易所上市。2010年12月，芜湖港以定向增发的方式与淮南矿业集团完成战略重组。2014年9月，芜湖港储运股份有限公司更名为安徽皖江物流（集团）股份有限公司。2019年5月，芜湖港从安徽皖江物流集团以资产入股方式划拨至安徽省港口运营集团有限公司。同年5月31日，安徽省港口运营集团出资组建成立安徽港口集团芜湖有限公司。

2016年11月，中华人民共和国交通运输部和安徽省人民政府联合批复《芜湖港总体规划（2016－2030年）》，芜湖港规划港口岸线87.9千米，其中长江干线规划港口岸线59.3千米，划分为高沟、白茆、裕溪口、荻港、三山、滨江、朱家桥7个港区；以2015年为基准年，规划至2020年、2025年、2030年，芜湖港吞吐量分别达1.7亿吨、2.2亿吨、2.6亿吨，集装箱吞吐量分别达120万标箱、170万标箱、225万标箱。

2017年，芜湖港完成港口吞吐量1.28亿吨，集装箱吞吐量70万标箱，位居全省首位，在全国内河港口中排名第7位。芜湖港已成为全国28个内河主要港口之一、国家一类对外开放口岸，也是安徽省最大的外贸和集装箱中转运输港。