【一周车话】国产飞机C919首飞 自主品牌也一起“上天了”
国产飞机C919首飞的同时，自主品牌汽车的热点营销也随着上天了一波；北京遇9级大风，共享单车风中性感尬舞；男默女泪，2017年度最悲催上海车主日前也新鲜出炉……
一周前国产第一艘航母正式下水，时隔一周，国产大飞机C919首飞。一夕间，仿佛还在梦中我们就实现了星辰大海的征途。不过，原谅小编在这种如此激动人心，应该在心中升起五星红旗唱起国歌的时候，小编在想这一定又是一大波自主品牌“蹭热点”的最佳时机。
下面请欣赏系列热点海报（无需动脑广告创意）。
你觉得谁蹭的好，谁又虚得慌呢？答案自在你心中，小编就不再扎老铁的心了。为什么见天儿“蹭热点”，有得真的蹭得挺“糙”的？对于这种长期停留在你我脑海中的疑问，一位自主品牌营销部门员工做出了合理的回答：因为没钱，不像合资品牌或者外资大牌那样投入得多，所以就只能每天这么“蹭”，蹭了总比不蹭强。
这小编还能怎么说，出来混大概都是微博刷多了，这两年都跟着杜蕾斯前辈学坏。毕竟“蕾斯”老湿会在每个节日和热点事件上进行一次又一次的现身说法，小编个人以为汽车圈欠“蕾斯”老湿一个谢谢。
不过时至今日，在这个神奇的网络时代实在是有太多你想不到的事了，也许不知道什么时候自己就成了热点。昨天北京的一场9级阵风竟然刮火了一批在风中性感尬舞的共享单车。感兴趣的看官可在微博自行观看视频，也可后台回复“性感尬舞”获取视频资源。
性感的身姿，配上整齐划一的姿势，必须不由自主地跳起“跟着我左手右手一个慢动作，右手左手慢动作重播……”
在小黄车、小绿车们在风中花枝乱颤，并集体倒下的时候，在北京的朋友们要是想在外面呆着必须艺高人胆大（胖）啊，出门的画风基本是穿西装自带鼓风机效果，披头散发成梅超风。
不过这大风也算有贡献，北京连着几日的沙尘和霾都吹跑了。渺小的人类颤抖吧，这真的比拉一辆雾炮车对着空气检测站吹的方法快多了。
如果说你觉得自己在北京刚吸完霾又吹风，十分悲催的话，恐怕上海同胞们不同意了。最近上海的2017年最倒霉车主新鲜出炉，悲催等级真是男生看了会沉默，女生看了会流泪。
故事是这样的：2015年11月当时还不知道自己会获此殊荣的陈先生买了一辆大众途观，陈先生决定给爱车上沪牌，于是他在4S店代缴了车辆购置税，从此只能在拍沪牌这条道走到黑。
但拍沪牌全靠手气这是众所周知的事，2015年11月开始，他和老婆两张标书双管齐下开启了拍牌之旅，一直拍到2017年4月，他们累计拍了18个月，大概有三十多次。无论是自己拍，还是找代拍，通通都拍不到。30次后陈先生基本已经看淡人生，做好等着让车子慢慢积灰的准备。
不过有句话说得好，上帝为你关上一扇门的同时，还会用门夹你的脑子。30多次拍不到沪牌还不是最惨的，惨的是，今年年初陈先生收到4S店的一条短信：根据国家工信部备案和公告规定，上汽大众汽车有限公司所生产的标识为“上海大众”的车辆，上牌截止日期为2017年5月31日止。
也就是说五月底之前上不到牌照，陈先生的车就报废了，5月20日是陈先生最后一次机会。不过机智的网友出了个主意，把车标上的“海”抠掉就好了。
同时，不断有网友前来安慰陈先生：你不是一个人在战斗。每个人都在用自己的血泪史安慰陈先生，活生生演绎出一个现实版的“悲惨世界”。茫茫拍牌路，有的见证感情史，有的儿子都出生了，更有的女儿已经两岁，有的老铁更是心如死灰，卖车了事。
4月上海拍牌数据已经出来，车牌成交价是8.98万元，中标率是4.8%。在拍牌这件事上，谁拍谁知道，真的能拍出一个个“亲人”。
牌照要拍，青年节也要过，谁还不是个宝宝呢。每个时期的青年节有着不同的属性，现在的青年节属性是“焦虑”，每个人都恐慌于年岁的增长，1919年的青年节属性是“热血”，每个人都带有满腔的爱国情怀。有意思的是，1904年的青年节是属于“劳斯莱斯”的。
当天，会卖车的查尔斯·劳斯和会造车的亨利·莱斯在曼彻斯特的米德兰酒店一拍即合，从此诞生劳斯莱斯。更有意思的是，很少有人知道青年节必须拿出来“温故而知新”的国际无产阶级革命的伟大导师和精神领袖列宁正是一位名副其实的“劳斯莱斯控”。
据说，列宁与劳斯莱斯结缘始于一次车祸。1910年法国巴黎，列宁在去参加一场社会主义集会活动的途中跟人撞车了，结果人家的车一点问题没有，他们的却惨不忍睹。列宁当即对身边的同僚说：“别人的那个车可真好，等革命成功后，我给你们一人买一辆。”
而当时撞到他的正是一辆劳斯莱斯Silver Ghost。就是这样的一次车祸，使得劳斯莱斯几乎陪伴了列宁的整个革命生涯。
列宁可以说是汽车外交的先驱，他的车库里除了劳斯莱斯Silver Ghost，还有美国的别克、法国的雷诺汽车、德拉艾贝里维尔汽车、特姆利汽车等。但是，只有1922、1924年常坐的两辆劳斯莱斯保存到了现在。
搜罗一周车闻，回顾大小车事，车闻轶事尽在【一周车话】，下周见！【END】
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