相关推荐
-
还在说合资肯定比国产好?这4个合资品牌要多坑有多坑,别被忽悠了
还在说合资肯定比国产好?这4个合资品牌要多坑有多坑,别被忽悠了. 面对不同的汽车品牌,在以前似乎就有很多人先入为主的认为合资车就比国产车好,宁愿买个低配的合资车也不愿买一辆好的国产车.而到现在,虽然这 ...
-
【凡夫沙龙】从“帽子姐”坑掉了丈夫乌纱帽想到的
读者来函 前些天,"保时捷女"一句"叫花子车",反映出一个社会现象:对于高端产品的向往,低端品牌的鄙视,在有些人心里,一直没有消失过. 不止汽车,很多类商品都有 ...
-
被中国人救活的豪车品牌!曾年销量不足2000台,今成功翻身
被中国人救活的豪车品牌!曾年销量不足2000台,今成功翻身
-
【e汽车】东风风光携手西甲 开启重庆车企品牌足球营销3.0时代
如果说2017年是体育"小年",那么2018年绝对是当之无愧的体育"大年",说的更到位一点,2018年是足球"大年". 欧冠刚结束没多久,等 ...
-
上海车展攻略|主流车企参展阵容正式亮相!哪家品牌最霸气?
面对今年的第一场大型国际车展,车企们都希望在展览会上艳压群芳,纷纷带来自家最重磅的车型或者新技术.那么,主流车企在2021上海车展亮相了哪些重磅产品呢?不妨一睹为快. 德系品牌篇 大众汽车 大众汽车在 ...
-
【高鑫检测冠名】车企多方联姻布局动力电池,韩系品牌是否会卷土重来?
在新能源汽车的发展过程中,动力电池成为至关重要的一环,在相关补贴政策合指导方案的促进下,中国新能源产业也获得了迅速的发展.随着补贴的退坡,车企对于动力电池的能量密度.安全性等方面,提出了更高的要求,车 ...
-
一季度过半数车企未跑赢大盘,新能源成中国品牌突破口
销量普涨之下分化也愈发严重. 文/宋双辉 随着车企陆续公布3月销量,整个一季度中国汽车市场的表现也更加清晰. 根据中汽协公布的数据,今年第一季度我国汽车产销分别完成635.2万辆和648.4万辆,增幅 ...
-
销量为0的品牌,如今市值却疯涨4亿成全国第一车企?网友:想不到!
近年来,中国的汽车市场可谓是"百家争鸣".众所周知,我国除了像长安.吉利这些传统的燃油车企外,还有一批互联网商造车,也就是所谓的:"造车新势力". 随着时代变迁 ...
-
中国轮胎第一品牌:再次跻身全球前十,车企配套量超过2亿条
2021年6月,玲珑轮胎计划投资60.66亿元,在陕西铜川建设中国第六个生产基地上马轮胎生产项目(年产1520万套高性能子午线轮胎和50万套翻新胎).项目建成后,达产年可实现销售收入63.45亿元. ...
-
会有传统车企学新势力,开品牌体验店吗?
开品牌体验店这对于造车新势力而言,在卖车上面确实也是一种创新和传统的车企相比,造车新势力通过开品牌体验店来吸引顾客,而对于消费者而言,消费体验也确实消费者所看重的,不过,面对着开品牌体验店对于传统的车 ...
-
跨国车企陆续入局,中国品牌新能源生存空间越来越小?
随着新能源汽车市场的增加不断的扩大,越来越多的汽车品牌也进入到这个市场,对于跨国企业来说相继的对于国内新能源汽车市场进行相应的布局,对于跨国车企加入新能源汽车市场来说,中国品牌新能源生产空间越来越小吗 ...
-
品牌消亡,技术新生!统一换电标准能否让车企“玩到一块儿”?
作者|田瑞颖 近年来,变"充电"为"换电"成为热潮.李惠钰摄 近年来,变"充电"为"换电"成为热潮,获得了各类厂商的青睐 ...