汽车行业成钢市蓝海？第八届中国钢铁高峰论坛师建华为你解读
师建华
中国汽车工业协会副秘书长
作为中国汽车工业协会副秘书长，师建华对汽车行业和汽车制造业所需原材料的各行各业都有着广泛的关注和研究，近期，师建华副秘书长发表言论，称汽车行业在近几年的高速增长，必将大幅拉动钢材需求，刺激钢材市场复苏。
师建华表示，从汽车工业协会数据可以粗略计算出，历年来，乘用车（乘用车和微型车）约占汽车总销量的77%，商务车（客车和卡车）约在汽车总销量的23%，其中客车和轻卡占16%，中重卡占7%。经计算得知：乘用车数量为1530-1599万辆，商务车为457-478万辆，其中中重卡为32-33万辆，客车和轻卡为425-445万辆。
我们可大体估算出汽车行业拉动的钢材需求为2269-2359万吨左右，考虑到取消小排量汽车7.5%的优惠政策统一按10%的税率征收车辆购置税虽回在一定程度上影响车市，但考虑到消费者整体消费水平提高及经济的快速发展，中国汽车行业将继续呈现快速增长态势。在各大机构的预测中，中国汽车产销市场保守预计在2000万辆左右。国际市场也对以后的车市持乐观态度，新兴经济体市场的汽车需求将会进一步增强，未来几年汽车行业产销量增长空间仍旧较大。
为应对未来汽车用钢的需求，不仅国内宝钢、鞍钢、河北钢铁等大型钢材提供商加紧研究生产新型汽车用钢材；海外钢厂同样也看好中国、印度、巴西、俄罗斯等新兴经济体汽车市场的发展潜力，不仅在本国钢厂加大了对汽车用钢的投资力度，并抓紧在新兴经济体国家进行产业布局。
中国快速发展的汽车业，带动着汽车板材及特钢市场迅猛发展，未来汽车行业将在钢材需求拉动中起着越来越重要的作用。高端汽车用钢的发展同样也刺激着国内钢材提供商不断提高研发水平，生产高端钢材以应对日益发展壮大的汽车市场。
主要用钢行业总体保持平稳发展态势，增速将会放缓。房地产行业，由于有1000万套的保障性安居工程可开工建设，再加上非住宅地产倍受多方面关注，房地产投资对相关产业的影响不会太大。汽车行业，新能源汽车和农村需求将推动汽车市场发展；但是，鼓励汽车消费的政策退出、城市限购政策扩散、油价高企等因素将对消费需求产生抑制，汽车产销有望保持10-15%的增长。家电行业，由于近几年家电行业的高增长透支了部分未来的购买力，刺激内需的政策力度减弱，难以持续高增长。
汽车工业在未来必然是主要的经济发展带动产业，所需的钢铁原料也将急剧增长。至于汽车工业对钢铁行业的拉动作用到底有多大？来2015年10月16日在北京钓鱼台国宾馆举行的2015第八届中国钢铁高峰论坛听听吧，师建华副秘书长将会在此就这个话题发表精辟见解。