比亚迪汉EV版本配置丰富、动力强劲，还有足够大的空间

今天在车行试驾了一款比亚迪汉车型，跟大家分享一下对这台车的试驾感受。这款车型目前上市的是2020款，一共有五款配置车型两个版本。2020款EV版本是三款配置，价格区间是22.98万至27.95万。2020款DM版本有两款车型，价格区间是21.98万至23.98万。

今天试驾的这款车型是EV超长续航豪华型。从外观造型上看，这款车型的科技质感比较强，从前脸的设计可以看出不仅是为了颜值的需要，而且还为了风阻系数降低的需要。试驾的是一款黑色车型，在颜值方面没有白色车型，看起来那么优雅大方。但是黑色车型也有自己的独特魅力，让车型的稳重大气一下子就凸显了出来。

车灯的设计还是很不错的，甚至有一点像奥迪的感觉。与其他纯电动车一样，这款车型的前脸也没有前格栅，但是感觉并不奇怪，甚至有一点萌萌的气质。来到车里看一下这款车型在内置方面的表现。虽然试驾的是一款低配版车型，但是在做工和用料方面还是比较精致，考究的。钢琴烤漆的运用为内饰的精致感和高级感提升了一个档次。皮质方向盘的质感还是比较细腻的，握在手里，大小适中。

座椅不是真皮包裹，但因为是低配车型，这个材质也说得过去。在一些细节方面还是应该稍微注意一点，比如说方向盘的缝线还有些线头没处理好。内饰的材料并没有太难闻的气味，只有一股淡淡的塑料味道。整体的设计还不错，也是一种满满的运动风格，包括内饰和座椅有不错的体验和观感。座椅因为设计得比较宽大，所以在驾乘的时候感觉坐在上面还是比较舒服的。

据说这款车的底盘是奔驰工程师调教的，所以在驾驶过程中并没有出现明显跳动的情况。底盘的稳定可能也是这款车的一大亮点吧。车子还自带PM2.5过滤功能，在这个特殊时期里，这项功能的用处还是挺大的。空调可以进行分区控制，这项功能也具有很强的实用性。因为是电动车，所以静音效果也比较不错，即使跑快了，也听不到太大的噪音。

车子开起来除了稳定性不错，方向的精准度也可以。但是低速入库的时候转向手感很一般，不知道是不是因为电动车的缘故。有的时候甚至觉得方向盘打得有点沉重，没有其它车型的那种轻盈感。这款车型的动力还是不错的，跟燃油车差不多的驾乘感受。因为是电动车也不用担心踩油门会带来比较高的油耗。可以说，只要是想加速超车，踩下电门就能立刻达到目的了。

空间方面表现得也足够，车子的车身和轴距都比较长，所以后排空间的距离也比较大。调整好坐姿之后头部和腿部都有两拳多的空间。但是储物空间就比较一般了，车里小的储物格不是很多，后备箱的空间可能因为有铰链的位置，所以受到了一定的影响。整体来看，这款车的表现还是不错的，是一台经济实用、综合实力比较高的纯电动车。