让人又爱又恨的老年代步车，许可买卖不许可上路？到底要怎样！

说起老年代步车我想许多开车人士一定深有感悟，在路上尤其是城市拥堵路段，看到它肯定会心虚害怕吧！老人是值得我们尊敬礼让的，但一般老年代步车都是不管不顾横冲直撞，让人措不及防，若与其发生了刮擦一般司机也都会选择自认倒霉，还有其车辆大多都是三无产品，产品质量和安全标准都没有保障，可以说驾驶这样的车上路对自己和他人都是不负责任的。

不过现在好多地区都明确禁止老年代步车上路，或者部分路段限行的措施，这让受尽折磨的司机朋友一致叫好。但也有一些比较尖锐反对的声音，为什么自己掏钱买的车却不能上路，既然不能上路，那这些车国家为什么又让它们生产上市流通呢？

其实交通管理部门早就有了相关的答复，虽然商家用"低速四轮电动车"这样的说法来进行宣传,但同"老年代步车"一样，它们都属于机动车，而根据国家相关规定，凡是未列入国家机动车产品目录的都属于非法车辆，公安交通管理部门不予登记核发牌证，不得上路行驶。

有关部门也提醒市民，目前市面上销售的四轮电动车大部分都不在国家工信部公布的目录范围之内，也就意味着购买后无法上牌上路行驶，擅自上路将被查处，而且一旦发生交通事故，无法保障权益和理赔，也就是说市民在选购四轮电动车时要留个神，弄清楚该品牌该车型是否属于国家工信部公告的目录产品。避免购买后无法上路行驶。

老年代步车市场需求量庞大，我们不否认它给一部分人带来生活的便利，但就目前的情况来看，对整个城市交通带来的负面影响更大。有关部门一刀切的政策也让人感到有些不妥，毕竟是正常渠道购买的，还是希望能从源头治理，让老百姓买到的是安全合法，质量也有保障的产品。

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