汽智·车市|SUV领衔,混动凌派别具一格,6月上市重点新车都在这
一进入6月份北京的气温就突然热了起来,因为疫情的原因感觉今年的是从冬天直接跳到夏天的。不知道是不是在家呆的太久,自驾游的热度逐渐走高,连带着SUV的关注多再创新高,展望6月份即将上市的新车SUV竟然超过8成,今天就和大家好好聊聊6月份即将上市的新车。
日系大五座不二之选--东风本田UR-V
东风本田的旗舰UR-V终于迎来了中期改款,不过新车型在外观变化并不大,车头继续采用U型风格,不过相比上一款大面积使用的镀铬材质,这次的新款给前脸和车尾灯换上了熏黑造型、就连保险杠上的日行灯也采用了熏黑处理,还是很有运动派头的。
车身尺寸与现款车型相比,新款UR-V更长、更宽、更高,整体尺寸为4856/1942/1675mm,但在轴距上并无变化依旧是轴距为2820mm。动力系统上,UR-V依旧搭载1.5T、2.0T两款发动机,前者匹配CVT变速箱,后者匹配9AT变速箱,同时还提供四驱车型。
值得一提的是虽然目前并没有锐·混动版本的信息公布出来,但是使用同款1.5T发动机的INSPIRE和CR-V既然可以搭载这套系统,那么未来UR-V的锐·混动版本应该也没有技术门槛。
新一代滴滴神车---本田凌派锐·混动版
凌派锐·混动上市之后无疑将打破丰田在合资A级车市场的垄断,动力方面,新车搭载一套1.5L混合动力系统,其中发动机最大功率109马力(80千瓦),峰值扭矩为134牛·米;系统综合最大功率154马力。传动系统匹配E-CVT变速箱,官方公布的综合油耗为4.1L/100km。
外观方面,新车在整体设计上与燃油版差别不大,主要在细节处凸显不同。比如,新车在中央LOGO处加入了混动车型专属的蓝色背景,此外,新车还在翼子板和车尾处增加了HYBRID专属标识,轮毂也该换成可以降低风阻的羽翼造型。
内饰方面,新车基本上沿用了燃油版车型设计,但换装了按键式电子换挡机构,还配备了主动降噪这样的黑科技。值得一提的是这台车的动力电池安装在后备厢里,虽然没有影响凌派标志性的大后排,但后排座椅不能放倒,后备箱的空间也受到了一定影响。整体上看相比燃油版本凌派锐·混动在行驶质感和舒适度方面都明显提升。
让越野玩家无需二次投资---长城炮皮卡越野版
于此同时动力方面,新车提供汽油版和柴油版车型,其中汽油版搭载了2.0T发动机,最大功率为190马力(140千瓦),最大扭矩为360牛·米,并满足国Ⅵ排放标准;柴油版车型采用2.0T柴油发动机,最大功率为166马力(122千瓦)。新车传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱,具备经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式。
价格实惠配置高--凯翼炫界
自从凯翼汽车被奇瑞转售给五粮液后,凯翼一直没有大的动作,随着炫界的出现,凯翼汽车算是重回赛道了,作为新东家拿出的第一款车型,炫界的外观设计还是不错的,中网格栅与保险杠融为一体,拓展了整车的视觉宽度也让车型整体看起来更具视觉冲击力。
动力方面这台新车就比较一般了,搭载一台1.5L自吸发动机,最大功率85kW、最大扭矩143N·m,匹配5速手动变速箱或CVT变速箱。虽然动力数据没有太多亮点,但是它的预售价仅为5.89万起,而且除入门车型外的车型都配有ESP、疲劳驾驶提示、倒车雷达、多功能方向盘、10.25英寸中控屏和CarLife、蓝牙电话等功能,对于预算有限的朋友而言也是一个值得考虑的选择。
续航里程给力的纯电SUV--新能广汽新能源埃安V
随着埃安S和埃安LX两台车的热卖,让广汽新能源做到了轿车和SUV两开花,不过在更加广阔的紧凑级SUV市场上广汽新能源还有缺乏有足够竞争力的产品。
而埃安V正是这样一台新车,定位在埃安LX和广汽新能源GE3之间,外观设计还是埃安家族风格,但是要更新潮一些、有明显的科技感,埃安V的车身尺寸为4586/1920/1728mm,轴距为2830mm,这样的数据在同级车型中具有优势。作为新能源汽车,埃安V提供三种续航里程,分别为400km、530km和600km。按照17万左右的预售价格来说对于新能源客户来说还是有相当明显的吸引力的。
法系跨界轿车--雪铁龙C3L
上个月标致的新车相当给力,作为法系双雄的另一半雪铁龙也不能示弱,新款的雪铁龙C3L将在本月上市,从图片来看,C3L的造型法国味道十足。家族式的前脸配合花瓣轮毂非常具有吸引力。车身高度是它的一大卖点,官方提供的离地间隙数据是175mm,这已经堪比一般的城市SUV了。
C3L的长宽高分别为4505/1748/1513mm,轴距为2655mm,空间表现上在合资A级车中算是中规中矩。动力方面,C3L将会搭载和标致2008相同的动力总成,使用1.2T三缸直喷发动机和6速双离合变速箱,最大功率85kW、最大扭矩190N·m,这个数据和丰田的1.2T动力表现接近但是变速箱是否能够禁受住考验还需要时间来验证。
采写 | 高舜
编辑 | 敬远之
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