2018款全系车型科技升级，DS告别“水逆”还有多远？

DS极受法国政要的欢迎，被誉为“总统座驾”，从戴高乐到奥朗德再到马克龙，DS都是法国总统的座驾。

正在调整中的长安PSA在2017年开始自我改造，10月将迎新的开始。

有报道透露：2018款DS全系车型——包括DS 4S、DS 5、DS 5LS、DS 6将于10月22日正式全国上市。此前，汽车有文化测评主编也曾在深圳试驾了2018款DS全系车型。公开报道称：2018款DS全系车型在继承既有车型优势的基础上进行了多处升级进化，拥有更惊艳的内外造型。

“科技‘芯’升级，豪华新主张”被确定为此番DS 2018款全系升级车型的主打主题。毫无疑问，DS是要致力为消费者提供更前卫时尚、更安全智能的豪华用车体验。

“科技‘芯’升级，豪华新主张”

背后的深意

对于DS的豪华车属性其实并非在中国市场有意为之。有必要在此强化下对DS品牌的感知。据百度百科介绍，DS是法国汽车工业顶级设计豪华品牌，DS的法文全称为Déesse，在法语中是“女神”之意。1955年，DS于巴黎车展首次亮相就以设计和技术上的创新引起了轰动，并引发了汽车业的革命，在汽车发展史上有着非常重要的地位。

一个不争的事实是，DS极受法国政要的欢迎，被誉为“总统座驾”，从戴高乐到奥朗德再到马克龙，DS都是法国总统的座驾。

2012年，DS品牌携旗下产品正式登陆中国，当时即宣称“作为标致雪铁龙汽车集团旗下的新世代豪华汽车品牌，致力于为消费者提供创新、个性化以及激发灵感的驾乘感受。”

那么，如何理解DS以“科技‘芯’升级，豪华新主张”为主题推出的全系车型，是否言过其实？

科技“芯”升级，自然指科技的升级进化——涵盖新增的优于同级的智能驾驶辅助系统，以及全新的中控影音娱乐导航互联系统。主题先提科技，这也是对法系车不擅技术的最新回击。

其实,DS是第一辆使用油气混合悬挂系统的汽车。在此之前，人们用弹簧为汽车设计避震方案，让汽车的通过性与舒适性无法兼顾。而凭借这项突破性的技术，DS为这一难题的解决提供了解决方案。在1982年，即DS推出近30年后，劳斯莱斯购买到了这项技术专利的使用许可，之后许多顶级汽车厂商——捷豹、奥迪、宝马、保时捷、劳斯莱斯的产品中都能看到这项技术共有的标签，不同的只是高压气体或油气混合的选择。

“豪华新主张”，是指DS致力于为中国消费者打造触手可及的豪华汽车，提倡更低碳、健康、智能的豪华理念。相比其他豪华车，2018款DS全系车型还具有高质价比优势。“让更多中国消费者轻松拥有豪华汽车，畅享精致尊享用车生活。”DS官方如此评价说。

DS 2018款全系车型

提振DS的自信心

拥有60余年悠久历史的DS品牌，其前卫设计、精湛工艺和适衡科技三大品牌DNA被人频频提及，同时也是健康环保理念的践行者，其造车选材、制造工艺和科技配置都致力为驾乘者提供健康便捷的用车体验。

但是，DS对于中国的消费者是不熟悉，甚至是陌生品牌，且正值中国市场高度竞争的风口浪尖入华，造成品牌和产品并不为人耳熟能详，这也导致DS品牌的车型叫好不叫座，令产品专家为之扼腕。

一个长期被消费者忽视的特性是，尽管入华以来的DS全系升级车型都非常注重环保及车内乘客健康，更多的消费者还是愿意选择打开车门异味扑鼻的某豪华品牌新车。DS新车没有异味，不妨去亲自体验一下，这是因为整车采用水性涂料和无沥青阻尼片，有机挥发性化合物的排放在源头剪除，所以DS 2018款全系车型没有异味。

有人列举了一个DS 2018款车型的环保公式，即：

DS 2018款全系车型环保=全车阻尼垫采用PVC环保材质和食品级丁基橡胶+内外车漆采用环保水溶性涂料+整车原材料可回收利用率达97%+中高配车型配备了AQS空气质量控制系统和离子发生器。

为配合上市，9月15日-9月21日，“科技‘芯’升级，豪华新主张——DS 2018款全系升级媒体试驾会“在深圳七星湾进行。汽车有文化通过场地试驾、道路试驾及工厂探秘三大环节，深度体验了DS 2018款全系升级车型的产品力。如，DS 2018款全系升级车型承袭了DS品牌对于豪华的坚持，如最具代表性的全Nappa表链式座椅，由前LV设计总监亲自操刀设计，德国巴伐利亚州头层小牛皮制作，在同级车型中依然绝无仅有。

长安PSA执行副总裁沈明均曾表示：“今后DS的产品，时尚、科技是基本元素，在此基础上要贯彻豪华车的品质。”在试驾中发现，DS 2018款全系车型升级亮点印证了沈此前的说法。

首先，DS 2018款全系车型有更前卫时尚的内外造型。带随动转向和智能远近光切换功能的全LED大灯、流转式LED转向灯，以及LED前雾灯组成了全新LED照明大灯系统。该系统实用性和安全性有所提升。DS飞翼家族式前脸和全新18寸轮毂则让整车造型更为大气风尚。

其次，DS 2018款全系车型有更智能安全的科技配置。全新中控智能互联车机系统——8英寸多点触控屏+手机互联+在线导航+车辆控制管理+第二代DS CONNECT智能互联系统，支持苹果CarPlay以及安卓MirrorLink，操作上比不少同级车型方便了不少。天行智能驾驶辅助ADAS，这套系统集成了车道偏离辅助、驾驶员注意力辅助、道路限速信息提示、车辆自主紧急制动系统、带刹停功能的自适应巡航、智能远近光切换等功能于一身，在同级车型中并不多见。

目前，DS品牌正强势打造SUV车型，今年早些时候，DS品牌首秀了DS 7 CROSSBACK SUV。从DS推出的一系列产品来看，也是不断结合其品牌定位和中国消费者需求进行本土化。DS 2018款全系车型推出的背后是长安PSA一系列变革的初始答卷。

长安PSA变革

重返豪华品牌第二阵营

外界较为关注的是DS品牌的盈利问题。其实，到现在为止，DS品牌销量对标致和长安的盈利影响并不大。长安自不必言，以PSA为例，其2016年全球交付量飙升4.3%，达到294万辆，而DS的销量为118472辆。所以，对于DS的外方股东来说，豪华品牌是其不变且长远的诉求，现状的预期即便有差距，但不影响其远景规划。

PSA集团新一代掌门人唐唯实曾表示，有信心让DS品牌超越德系的宝马、奥迪和奔驰。目标远大，所以前行更需要时间。随着长安PSA变革的深入推进， DS正在重振品牌和市场，实现重返豪华品牌第二阵营的目标。

这场变革发轫于2017年初，DS以新任副总裁沈明均为首的营销团队，在2017上海车展上高调宣布将要出台系列重大举措，以变革迎接挑战，主动对DS品牌从组织架构、渠道营销、用户关怀等多方面变革调整。4月19日，DS品牌宣布本土当红明星王凯担任品牌代言人。6月28日，以“与王凯同行，奏响DS欢乐颂”为主题的DS入华五周年庆典暨粉丝大会举办，主会场与全国数十家经销商分会场联动。

DS新政实施期间，曾有媒体调查发现，DS终端销量正逐步回暖，5月至7月，DS连续三月环比上月增长103%、9%、25%，而8、9月销量成绩也有长足进步。“虽然未能高悬榜单，但是对于DS的关键时期，信心大增。”有媒体对此评论说。

在渠道层面，DS品牌规范渠道开发和优化组织管理，为经销商松绑，取消与销量挂钩的系列考核，加强区域推广力度，加大运营培训与辅导。DS的渠道信心得到快速提升，在浙江地区新增四家DS STORE，分别在杭州、宁波、温州、金华等地。

DS品牌还开启“少商家、多网点”的渠道模式，在北京，汽车有文化发现已经退网的部分经销商，已经重新经营DS品牌；长安PSA和DS已与四川最大的经销商集团之一成都建国集团在整个四川（除达州外）达成了战略合作，让购车用车更为便利。

在“车主关怀”方面，DS品牌建立专项团队、高层解决实际问题。DS已经成立客户关系管理专项团队，甚至不定期举办“管理层车主见面会”。长安PSA执行副总裁沈明均曾代表DS管理层沟通，与8名DS车主对话。

同时，DS品牌关注维修保养等售后服务品质，比如推动网点覆盖，强调合理布局，发展体验中心，开发代驾维修、上门服务等等，通过这样一系列举措，提升DS体验与服务品质。对于暂时没有销售网点覆盖的区域，长安PSA首选标致或者雪铁龙的经销商，给予相应支持与培训，为DS车主提供售后服务。此外，长安PSA调整内部渠道组织架构，划分驻外五大区，提升厂商交流效率。

据悉，自2018年起，DS品牌每年在中国市场投放一款新车型。从车型细分市场来看，DS会覆盖主要的细分市场，主要集中在大中小型SUV。同时，DS品牌“不忘初心，继续前行”，坚持豪华品牌定位，誓将品牌带入发展的全新阶段。

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