盘点 | 中国五大最惊险刺激的公路，光看照片就腿软！

美国“国家地理”杂志曾经推荐过世界上最惊险、刺激的公路，很美很酷。但是实际上中国也有不少类似的魔鬼-夺命公路，只要你有胆量，随时可以开车去挑战，花不了几个钱，只是一个前提-你要保证不会丢掉自己的小命。

魔鬼“U”字弯——太克公路

在这条公路的31k+700m处，有一个“U”字弯，又被称为魔鬼湾，它就像百慕大黑三角一样危险，又急又抖。此弯距离长，弯度大，处在坡道之上，而且盲弯无时不刻地存在，这时驾驶人员的预判就非常重要。据数据调查统计，从1997年10月至今，几乎平均每周就有一辆车在“U”字弯发生不同程度的交通事故。

“死亡5公里”——八达岭高速公路 

八达岭高速公路进京方向55~50公里路段，从1998年开通5年间，就发生了32起重特大交通事故，伤62人，死亡49人。短短5公里，平均每公里就死亡10个人。恐怖概率如斯被人们称作“死亡之谷”。专家分析，事故成因主要包括以下几点，一是北京地区唯一山区高速，外地司机不熟悉路况，二是夜间行驶，进京货车司机疲劳驾驶，三是该路段小车限速60，货车限速40，但是显然出车祸的司机都没有遵守规则。

恐怖“乙”字——308国道河北新河境内

308国道河北新河境内572公里~573公里路段，因为其形状被称为“乙字”路，它还有一个恐怖的别称“死亡之路”。因为这里最高事故发生记录是一天5起，一年半曾发生32起车祸。究其原因，是这个路段有几个连续的急拐弯，并且东向西572km+445m处的那个急拐弯前面有一段直路，直路的右边是农业用地常年有庄稼，影响司机的视线，诸多因素的叠加导致事故的发生。

“货车杀手”——京珠高速公路粤境北段路线

京珠高速粤境北段（京珠北）被称为“中国最具挑战性的高速公路项目”。自通车后大大方便了华南地区的交通，尤其是湖南长沙至广州仅需7小时。但是由于该条高速上大量货车严重超载、驾驶员安全意识淡薄、路段坡陡坡长等原因导致交通事故频繁，严重威胁到道路交通安全。

“死亡之线”——318国道川藏线

川藏公路被中外称为“世界上最危险的公路”，全长3176公里，穿越21座4千米以上的雪山，横跨14条江河。建设时期，为了修通从拉萨到成都这2000多公里路，有3千多个年轻的生命倒下了，也就是说，平均每公里要付出一个半生命的代价。这在世界筑路历史上，也是极其罕见的，代价是及其惨烈的。这条道路是用血与肉铺就的死亡与理想之路。

总结：中国有漫长的公路线建设，极大方便了国家经济的发展建设，但是令人匪夷所思的是，全国公路中偏偏有这么几个路段，交通事故频发，被人称之为“夺命地段“，令许多经过该地的驾驶员毛骨悚然。但是究其原因，一方面是道路设计的原因，另一方面还是司机驾驶员的原因，其中后者占据较大因素。俗话说“10次车祸9次快”，在这里，二师兄还要提醒各位老司机，面对复杂多变的危险路线时，打起精神，稳扎稳打，眼观六路，耳听八方，时刻提醒自己慢点、慢点、再慢点！！！

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