国企领导的司机在公司是什么级别？知情人士透露实情，引热议

今天要给大家聊的内容也是让笔者很有感兴趣，因为在调查的时候发现有不少司机确实也是身不由己，他们在国企的工作看似地位很高，能够在老板面前获得一定的职位，而且会被客户拍马屁，可是大家应该明确一个事实，这些国企领导的司机在公司到底应该是什么级别呢？

经过了解也是通过几位过来人和从业人士的工作经历中了解到了实情！

其实现在国企或者事业单位里已经完成了公车改革，很多企业的一把手或者是领导都可以配备公车。在给领导安排司机的时候，其实大家也应该知道，这些领导的司机并不是单位的正式人员，因为他们都属于劳务派遣制的工作者，一般这些司机都是跟第三方签署劳动合同，所以相关的社保以及工资福利待遇都是由第三方机构来缴纳或者支出的。

那么从这个角度来分析，大家就可以看到很多一把手的司机看似能够成为被大家所关注的焦点，但是他们仅仅是为领导开车，并不能够帮助他们在领导身边获得太大权力，当然也有一些客户或者是相关的利益既得者，希望了解领导的行动轨迹，所以才会给司机送礼，希望能够和司机套近乎。

作为领导的形象标签，其实司机也应该规范自己的行为，在被一些小人提出各种要求之后，也应该遵循相关规定，因为如果违反，那么就会被调离或者被拆除。

由于司机并不是正式单位的正式人员，所以属于编制外，而那些领导的秘书往往在体制内，这两类从业者基本上都在领导身边，那么谁的地位重要就不言而喻了。

同样是在公司工作同样是在领导面前为人处事，其实不同的岗位，不同的职业，自然就会有不同的发展，有不少员工能够在领导面前讨好领导，这样就可以得到准确的答案，进而被领导升职加薪，可是也有一些年轻人根本就不是正式单位的正式员工，无论怎样打拼可能他们都没有办法符合领导的用工标准，这些看似非常勤快的员工，最后只是拿到最低的工资，想出一些自以为是的手段反而会害了自己，因为这些员工的所作所为已经被领导看在眼里，看似跟领导走得很近，可是却很容易遭到领导和同事的误会。

所以大家也千万不要认为有些同事跟领导关系很近，而且总是在一起工作，就认为他们关系是很好的，因为如果两个人之间有矛盾或者是难以解决，那么就没有办法在所设立的人脉社交圈里实现共同的目标和目的，正所谓道不同不相为谋其实就是这样的道理。

结语：大家对此怎么看呢？写在评论中，大家一起交流。

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