汽轮机抽汽逆止门关闭时间的那些事，这下说透了！

［建议］提出几点建议:1) 因汽轮机热力系统逆止门设备厂家较多，其结构形式多有不同，这就给测试工作提出更高要求，建议应就测试方案提前取得沟通，根据现场阀门特点及时调整测试方法，尽量用最短时间、最少的开关次数完成测试工作，从而减少测试过程对阀体执行机构的冲击。2) 在指标统计分析过程中发现阀门的延时超标是逆止门超时的主要原因，尤其应注意对热工控制器、输入输出组件、阀门控制卡件、继电器等相关组件的配置连接以及逻辑组态形式进行排查。3) 避免用错误的测试方法测量阀门关闭时间。沿用错误方法容易掩盖阀门关闭时间不达标问题，造成测试数据无法真正反映实际的阀门关闭时间，从而给汽轮机安全运行埋下隐患。建议聘请第三方专业机构进行相关测试，根据测量结果，做好后续的检修工作部署。4) 电厂中抽汽逆止门活动性可分成2 种，一种是运行中无法活动，另外一种是运行中可以活动。对于新建电厂建议采购具备在线定期活动功能的逆止门; 而对于老厂则建议进行相应改造，实现逆止门定期活动功能，定期进行逆止门活动性试验。5) 为方便现场测试工作，建议每只逆止门至少安装全开和全关限位开关; 在DEH 设计阶段，专门为汽门关闭时间测试预留接口，便于测试试验的临时接线。

（点击看大图）

来源：汽机监督（ID：qijijiandu）