王少飞 | 我为家乡“十四五”交通大发展献言

我为家乡“十四五”交通大发展献言

文/王少飞

近年来，富平城乡面貌发生了翻天覆地的变化。作为一名游子，我时刻关注着故乡一点一滴的进步；作为交通人，我为家乡在“十三五”期的交通大发展大跨越而倍感自豪与骄傲。

2020年国庆前夕，富昌大桥通车的新闻刷屏了，这着实令人热血沸腾、心潮澎湃，我的家乡也有了身姿雄伟壮观的钢桁架拱桥。如今，每当我途经朝天门长江大桥（笔者单位主持设计，飞雁式多肋钢桁架中承式拱桥，2009年“五一”节前建成通车），就会想到故乡的桥、故乡的河、故乡的人。

富平富昌大桥

重庆朝天门大桥

从“要想富、先修路”到“脱贫攻坚、交通先行”，变化的是标语，不变的是人民群众对修路致富实践的认可，对未来美好生活的向往。这些年，富平柿子/柿饼走向全国各地，来富平的游客更多了，交通运输业的贡献居功至伟。

“十四五”时期是我国全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标之后，乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年,同时也是建设交通强国的关键五年。为此，我对家乡“十四五”交通大发展提出以下十点建议：

（一）重视交通运输发展规划。特别是要高质量、高水平编制《富平县综合交通运输发展规划》和《富平县中心城区道路交通专项规划》，做好顶层设计、绘就宏伟蓝图。

（二）加快高速公路建设。目前富平县境内仅有延西（G6522）、京昆（G5）2条高速公路过境，数量少、里程短，可以将“镇镇通高速”的小目标提上议事日程，打造富平县区域高速公路网，尤其是强化北部山区一线的东西向和南北向高速公路建设，在国家高速公路之间形成重要的联络通道，全面改善富平北部山区（底店、峪岭、赵老峪乡）公路交通基础设施落后的局面，助力乡村振兴战略的实施。

富平县过境高速公路

（三）推进国、省道提质升级。加快智能化技术的应用，对途经我县的G210、G108国道以及S106、S209省道等进行数字化提质升级，提升安全保障能力，提高道路通行效率和出行服务品质。

（四）加强县道和农村公路安全保障工程建设。补齐县道和农村公路安全保障设施的“短板”，遏制重特大交通事故的发生。特别是农村道路交通安全管理基础薄弱，亟待开创农村道路交通安全管理工作新局面。

（五）加快民用机场建设。不但能够助推富阎新区航空产业的大发展，同时也有利于吸引投资、带动富平县经济社会发展，对金融、旅游、商贸、物流等产业都会产生利好。

（六）加快高速铁路建设。富平县是陕西第一人口大县，至今还没有高铁站，“十四五”期通高铁是全县人民翘首期盼的大事。

（七）加快轨道交通建设。协调推进富平县与西安市的城际轨道交通线路建设，全面融入大西安都市圈。

（八）完善富平县中心城区道路网。通过打通断头路、道路改扩建、智能化技术应用等方式，缓解中心城区部分道路交通拥堵问题。尤其是要大力推进智能交通系统（ITS）的建设，包括交通管理指挥中心、交通流信息采集系统、智能视频分析系统、交通信号自适应控制系统、交通信息发布系统、停车诱导系统、智能公交车站、智能道路照明系统、主动发光交通标志以及雨夜标线设施等，打造若干条富平县中心城区的“科技示范路”，在全省范围内起到引领示范作用。

（九）积极推进“交旅融合”发展。交通是旅游产业的催生素，又是其发展的重要引擎。旅游是现代交通转型升级的重要方向标，“交旅融合”发展已成趋势。可以结合金粟山森林公园等重点景区，打造1-2条旅游公路，并开通旅游专线等，助推富平县全域旅游发展。

（十）多措并举保障建设和养护资金。创新投资模式，如通过PPP模式等进行项目融资，保障重大交通基础设施建设项目的资金；同时要避免“建得起、养不起”，通过多种渠道筹措城区道路、县道和农村公路基础设施的养护资金，确保基础设施可靠、稳定运行。

作者简介：王少飞，80后，出生于底店、成长于边疆、求学于古都、生活在山城。2008年毕业于长安大学交通信息工程及控制专业，工学硕士，长期从事智能交通科研、设计、咨询和标准规范编制工作。现任招商局重庆交通科研设计院有限公司（国家山区公路工程技术研究中心）智慧城市与数字交通工程院副院长兼智能交通技术中心副主任、自动驾驶技术交通运输行业研发中心（重庆）技术委员会委员，正高级工程师，获省部级科技进步一等奖1项、二等奖3项。

讲述富平人的故事，

凝聚富平人的力量。

弘扬富平人的精神，

打造富平人的品牌！

富平人投稿