恢复高考40年：还记得你年少时的航空梦吗？
现在的你回忆当年的高考，还能记起来多少？是考卷上那一道不该错的送分题，还是考试前一天班主任的那句“你再看看题目，我再看看你们”？
今年是恢复高考四十周年，他“意外”结缘航空航天，成为国产大飞机总设计师。大家一起来听听他的高考和大学！
吴光辉，1960年2月生，湖北武汉人，博士，研究员。1977年参加全国高考，考入南京航空学院(南京航空航天大学前身)飞机设计专业。现任中国商用飞机有限责任公司副总经理、党委委员，C919国产大型客机总设计师。
1977年，全国恢复高考，当时的我得知高考的机会时，一股巨大的力量和激情促使我发奋努力。
那个时候都是先录取后选专业，当时南航的专业都是保密的，懵懵懂懂的我也不知道怎么去选择。我个人比较爱好电子，后来一看专业很多，有飞机设计、电子电气、雷达、发动机等，就想学飞机设计，将来可能做总设计师。没想到，这个简单而又朴素的想法让我与航空结下了不解之缘，飞机设计事业也成为了我一生的挚爱和追求。
入学报到的时候，我一个人从汉口坐船到了南京，在船上我碰到了一批南航学生。进校后，我在物理、化学、英语等课程上和其他同学差距不是很大，但高数明显感觉很吃力，有时演算一道高数题。等我有抬眼的工夫时，发现整个教室只剩下自己一个人。
南航（点击阅读-关于南航大）除了开设各种专业课程，还特别重视工程实践。大学二年级，学校组织我们到国营峨嵋机械厂实习，我被分到飞机设计研究所。在那里，我和研究所里的技术人员们一起钻研如何改进飞机结构、提高作战能力。所里老师傅们丰富的“作战”经验更让我受益匪浅，这种真实的工程环境对我后面的成长很有帮助。
大学丰富多彩的业余活动也让我开阔了视野，工科背景的我整天和数据、公式、定理打交道，可那时还参加了摄影协会，并且成了主要负责人。每年新生报到时介绍南航的照片、书签等都是出自我们摄影协会。
南航（点击阅读-南航大校园里藏了多少飞机？）为大飞机输送了大量人才。南航有1100余名校友在研制大飞机的中国商飞公司任职，占公司总人数的1/10，涌现了中国商飞副总经理史坚忠，副总经理、C919总设计师吴光辉，中国商飞上飞公司总工程师姜丽萍等杰出代表。
吴光辉是南航1978级飞机设计专业校友，1982年从南航毕业后，吴光辉被分到了航空工业部603所担任技术员。起初这位年轻技术员并未引起大家关注，但是踏实肯干、专业知识扎实的他逐渐成为设计小组的核心人员，慢慢挑起了飞机设计的大梁。2005年, 事业有成的吴光辉勇挑重担, 从战斗机的设计中抽身出来，投身到ARJ21民用客机的设计中，设计ARJ21的过程也为之后设计大型客机C919积累了宝贵的经验。
2008年5月, 中国商飞挂牌成立, 吴光辉调任新岗位, 担任起中国商飞副总经理和C919大型客机总设计师。提及母校，吴光辉满怀感激，“是南航给了我新机遇和新起点，我还支持儿子报考南航，到我的母校深造。”
“近年来，南航平均每年输送百余名优秀毕业生前往中国商飞公司，还通过开设大型飞机高级人才培训班、联合招收博士后等形式，为中国商飞公司提供大型客机研制需要的高层次人才。”南航校长聂宏说。
关于吴光辉
从1982年起，历任六O三所总体室设计员、副主任、主任、民机总体设计研究室主任、民机总体分部主任、副总设计师、所长助理、副所长、中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院副院长；
从2006年起，先后担任第一飞机设计研究院院长、党委副书记、998型号总设计师、ARJ21型号总设计师、“998工程”现场指挥部总指挥、大型运输机研制现场总指挥；
2008年3月至今，任中国商用飞机有限责任公司副总经理、党委委员。
2013年5月22日，中国工程院发布公告，2013年中国工程院院士增选候选人提名、遴选工作于4月25日结束。经形式审查和中国工程院主席团审定，有效候选人共560人，吴光辉在列。
2017年5月5日下午2点，由吴光辉担任总设计师的我国自行研制的新一代大型喷气式干线客机C919迎来首飞。
中共第十七次代表大会代表，第十一届全国政协委员。
他的荣誉
曾荣获“某飞机工程”国防科技成果一等奖；
某重点型号首飞获中国航空工业第一集团公司一等功、国防科工委个人一等功；
某重点工程载机改装”获中国航空工业第一集团公司科技成果一等奖、全军科技成果一等奖；
中国航空工业第一集团公司“航空报国杰出贡献奖”；
中国航空工业第一集团公司、中国国防邮电工会全国委员会“劳动模范”称号；
国家人事部、国防科工委“国防科技工业系统劳动模范”称号；
国防科工委“国防科技工业有突出贡献中青年专家”称号；
陕西省“有突出贡献中青年专家”称号；
2007年获党中央、国务院、中央军委“高新工程重大贡献奖”并颁发金质奖章；
2015年获国务院颁发的“政府特殊津贴”证书。