哈弗F7：就是为年轻而来
用设计激发情感，以创新引起共鸣，哈弗F7就是为年轻而来。
记者｜林嘉浩
终于，哈弗也开始年轻化了。
从最初以皮卡切入市场，让许多人都能够拥有一辆自己的车，到赛弗SUV的普及让中国知道了什么是SUV车型，而随着哈弗H系列至今连续6年的畅销，让中国消费者知道了什么是属于中国的精品SUV。可以说，长城汽车的每一次思考和每一次进步都以中国消费者为核心进步和改变。
当第一批90后都已经快要步入而立之年时，当最后一批90后都已经成年时，其代表的年轻一代消费观念已经逐渐成为市场的消费核心。所以，哈弗也像之前切入全新的细分市场一样，再一次为消费者而进步和改变。当年轻化成为哈弗新一代产品的关键词时，哈弗F系列应运而生。
与以往产品都不同的是，对于一向以严谨、务实、注重功能性的长城汽车来说，年轻化所代表的时尚、潮流以及创新是其从来都没有接触过的领域。所以当长城汽车推出面向年轻化的F系列时，质疑声其实更大于欢呼声，但当大家看到F系列，特别是F7时，许多人便不再质疑，因为对于许多年轻消费者来说，这就是他们想要的SUV。
打破沉闷，用设计激发情感
不知道从什么时候开始，颜值这个词成为了当代年轻人判断一个事物或者人外观是否符合审美的标准。颜值高则表达很喜欢，颜值低在另一方面就没那么中意。毫无疑问，对于现在的消费主流来说，颜值是是否喜欢的第一标准，而对于年轻消费者喜欢的车而言，颜值更是必须要关注的重中之重。
哈弗也关注到了这一点。哈弗F7的设计灵感是来自于在2016年北京车展首次展出的HB-02车型，较高的发动机舱线条以及腰线、激光大灯、六边形宽大的银色边框黑色高亮的进气格栅让其一经展出就成为了众人瞩目的焦点。甚至让许多消费者都有了“为何天天只有报道，什么时候才能量产？”的迫切希望。
现在完美继承HB-02的哈弗F7终于正式亮相，在继承其较高的发动机舱线条以及腰线，六边形宽大进气格栅以外又有了新的突破。这套名为极智锋睿原创的设计语言是哈弗F系列对于年轻消费者审美理解下的全新创新。
科技的发展让90后甚至00后的年轻人对于太空都有着与众不同的遐想，而在汽车上，他们也有了更多的期待和遐想，而这次哈弗首次在外观上引入了锋睿太空美学的概念，希望能与年轻一代产生更高层次的共鸣。
从正面来看，六角中网框架由一个3d的蜂窝网构造而成，而多透镜LED大灯与日间行车灯独特的定义了哈弗F7的特性。一个清晰、强壮的特性。大胆，强劲，又带有一丝激进，预示着整车强烈的行车仪态。与此同时，前后的设计语言共通，水平亮条视觉上整合了尾灯，强调了车宽及包围式的后身。排气管设计定位低且宽，使整车增加了稳定性。
从侧面来看，哈弗F7则更有了太空的神秘感。在车身侧面的三条主线，清晰的定义了哈弗f7的侧视特征。而读过《三体》小说的人一定知道著名的曲率发动机，在哈弗F7上也有一个类似的设计。哈弗F7车顶线在经过后排乘客头顶时有一个优雅的曲率加速，经过这样一个独特激进的过渡给后车身一种运动类coupe的特征，并且能够将运动及优雅更好地结合在一起，成为经典。
如果，仅仅只有外观的设计，而忽略了内饰的设计，那对于挑剔的年轻消费者来说一定个不合格的产品，而哈弗F7也没有忽视在内饰上的精心设计。
在内饰的设计上，哈弗F7的设计团队在太空舱中提取灵感，将此应用于整个内饰构架中。自始至终营造出一种强力、茧式的环境。所以整个驾驶室采用了主驾环抱式的设计，中控部分向驾驶员方向倾斜。这样做的好处不仅加强了视觉上的包围感和安全感，更加符合人机工程学，更能够提高驾驶员在操作中控时的便利性以及安全性。
3轮辐设计的方向盘及所有细节，给驾驶者营造出一个精炼的驾车体验。而主、副仪表板装饰条、门板中饰板采用PVC（储备PU）软质包覆工艺，同时采用撞色缝线，视觉和触觉上提升豪华感和舒适感。
哈弗F7在平稳的表面创造出高科技、奢华、放松、被保护的感觉。同时现代3d感贯穿于大胆的表面转折、高科技细节、优美的材料及工艺。
毫无疑问，从外观和内饰来看，哈弗F7满足了当代年轻消费者对于汽车的遐想以及需求，用设计激发出了他们对于汽车的独特情感。这与以往哈弗品牌形成了完全不同的风格，从顶层设计到最终细节的敲定，哈弗F7真正意义上得为年轻消费者考虑更多。
想你所想，以创新引起共鸣
都说好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。那到底什么才算是有趣的灵魂？对于现在的年轻消费者，有趣的灵魂代表着挑战、代表着打破传统、代表着勇于创新。
为何将创新作为年轻一代的关键词？
90后喜欢用新个性去表达自我，他们热衷于分享自己的热爱，从hip-hop到吃鸡，曾经亚文化的小众吸引，在互联网的催化下变成了大众狂欢。在消费层面，他们不断创造着新的消费现象，移动支付、民宿文化、知识付费，都表现出了他们对传统消费观念的解构，并且重构出属于他们的消费观。更重要的是，属于他们的创造力。他们不仅仅满足于“制造者”的身份，而是在用行动成为真正的创造者。
而大胆创新也正好是哈弗F7对于整个哈弗乃至长城汽车的意义。“如果说H系创造了这一代SUV的巅峰，那么F系将定义下一代SUV的未来。”在F系列的亮相会上，长城汽车销售公司总经理李瑞峰这么说道。
对于长城汽车来说，哈弗H系列的成功让哈弗品牌成为了国民神车，而正因为如此，在设计以及造车理念上就要顾忌各个层面消费者的需求，虽然哈弗能够制造出大多数人都喜欢的车型，但是对于喜欢创新的年轻消费者来说，始终缺乏吸引力，而哈弗F7就是为了打破固有印象，为破局而来。
F7定位为具有品牌高度的旗舰型产品，拥有综合实力较高的配置及智能科技的应用水准，F7是哈弗对极致品质的诠释。
在哈弗F7上采用了9寸的高清触控大屏、飞思卡尔i.MX6双核CPU、以及国际一流供应商车联网主机。在车联网系统（T-BOX）上搭载了智能四维图新导航系统、在线音乐（2000万在线QQ音乐）、在线电台（考拉FM10万档节目）、在线天气、在线新闻、生活服务、安全服务、智能远程控制，并且支持了CarPlay/CarLife互联。
与此同时，识别率高达97%的智能语音交互系统能够控制蓝牙电话、媒体播放控制、车载导航、空调控制以及座椅通风、加热等功能，让驾驶体验变得前所未有。
最重要的是在哈弗F7上搭载了ACC/车道保持/自动泊车技术，i-Pilot智慧领航系统进阶，特定情境下解放双手。“i-pilot”，中文名为“智慧领航系统”，于2017年发布。该系统采用了北美、印度、中国三地协同开发的模式。 目前，“i-Pilot1.0”的样车已经在国内进行了超过50万公里实路测试；基于“i-Pilot2.0”打造的样车，已经获得美国密歇根州无人驾驶路试牌照并进行相应的测试；到2020年，i-Pilot1.0系统将实现美国SAE L3+级别自动驾驶。
真正智能化创新的道路上，哈弗F7走在了许多自主品牌甚至合资品牌的前列。正是哈弗F7不断的创新和挑战，让年轻消费者能够在其上找到自己相应的影子。
据了解，这款车型将在11月份正式面世，我们也期待一个崭新的哈弗品牌，一个与众不同的F系列，而F7作为这一系列的旗舰车型也将充当破局者的身份，为哈弗品牌再次奠定领先的地位。