全新迈腾“上天” 倒逼B级车市场再升级

随着国内中高级车市场的发展以及各大品牌对中高级车产品的改进，以往的中高级车划分方式不再适合现有车型，市场进行了再一次细分，车型也变得更加独特，有了自己核心消费者群体专属的味道。

6月20日，一汽-大众联合海南航空公司将全新迈腾的媒体品鉴会搬到三万英尺的高空，原本的酒店会场变成了波音787-9型商务客机的机舱，但一汽-大众对于全新一代迈腾的品牌魅力、全新设计、创新科技等方面的阐述，依然保持着熟悉的感觉。

对于迈腾，这款在中国车市已经磨砺9年多时间的B级车而言，其累计销量已经超过100万辆，在某种程度上，这款车型的发展几乎就引领着中国B级车市场的发展趋势。今年7月份，全新一代迈腾即将到来，一汽-大众的官方对其的定义是“新一代迈腾将再次定义全新商务生活，为中国B级车市场树立新标杆”。

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠

在这场空中品鉴会上，一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示：“全新一代迈腾在全新MQB B平台基础上，集数十项国内专属科技装备于一身，从安全、舒适、操控等各个层面，全面跨越新高，致力于打造一款超越B级、比肩C级的商务新旗舰，为新锐精英带来更高品质的汽车生活。”

迈腾的全面提升

作为德国大众汽车的第八代B级车，全新迈腾在科技实力上有了全面提升，从一汽-大众官方提供的资料来看，这一代迈腾的创新科技亮点高达29项，其中最重要的就是大众在动力总成上的进一步提升，在德国大众最新的MQB B级车平台上对成进行的全面改进，以及新增了不少驾驶、安全、娱乐等各方面的科技配备。

首先，全新迈腾主力车型所搭配的第三代EA888系列发动机，集涡轮增加，缸内直喷，进排气双可变气门正时，可变气门行程以及轻量化等顶尖技术为一体。与全新的EA888发动机搭档的DQ380七速湿式变速器也是德国大众全新一代DSG变速器，具有更高的换挡效率和极佳的稳定性。

全新迈腾的配备动力总成可以说将TSI+DSG的黄金动力组合提升到的全新的高度，相对于上一代，全新迈腾的在动力性得到大幅提升的同时，油耗的降低更是高达20%。

其次，全新迈腾诞生于德国大众最新的MQB B级车平台，这给了全新迈腾三个方面无可比拟的优势，即优化的空间布局保证充足的车内空间，轻量化的设计降低了燃油消耗，全新的平台承载更多的创新科技。

根据官方提供的资料，MQB的B级车平台也使得全新一代迈腾在轻量化上做到极致，整车共减重85KG。同时，车身80%以上采用高强度，超高热成型钢板，辅以新的焊接加工工艺，使得整车的车身刚性有了进一步的提升。

剩下的就是全新迈腾提供的驾驶、安全、娱乐等各方面的科技配置，诸如全新迈腾的驾驶辅助系统、ACC自适应巡航系统、MKB多次碰撞预防系统、MIB多媒体系统等等。这些类型的科技配置几乎已经成为时下B级车的标准配置，唯一不同在于谁能在这些科技配置上做得更好。

中高级车市场的演变

自出现B级车市场这一细分市场以来，中国的B级车市场和各大品牌的B级车的发展一直比较稳健。2010年国内B级车市场的总销量为91.9万辆，到2014年到达一个顶峰，年销量为129.2万辆。

2015年，中国的B级车市场出现下滑的情况，年销量为116.8万辆，除了天籁与雅阁维持正增长以外，其他包括德系、日系、美系、韩系等品牌在内的B级车的销量均出现不同程度的下滑。

这一方面是因为越来越多的消费者更愿意选择SUV车型，而豪华车不断通过官降、推出入门级车型等方式，抢夺原本B级轿车的核心消费者；另一方面，个别车市临近改款或换代，处在产品力并不强劲的时期。但不容置疑的是B级车市场再也无法想原来那样提供稳定的增量，“微增长”或者“负增长”将成为B级车市场的主流，各个品牌需要根据自身的发展对产品进行再改进与再定位，

今年北京车展期间，国家信息中心信息资源开发部主任徐长明在一场研讨会上指出，当前中国汽车市场的格局生变，竞争不断加剧，并且从同质化逐渐转向差异化。未来的汽车发展整体方向将以家庭化、个性化、时尚化、智能化为主，因此各细分市场的主体则需要结合品牌定位、目标人群等，在整体方向之下通过产品进一步细分市场。

而今年北京车展上亮相的东风雪铁龙C6、一汽-大众迈腾以及上汽通用新君越（已上市）等三款产品就出现了非常不同的变化，在车型设计、车身尺寸、科技配置等各方面都有了非常大的提升，其共性就是为年轻消费者提供了更多的科技配置，产品本身的定位则突破B级车的界限，进入“B+”级细分市场。

当然，不同品牌的产品更有自身不同的定位和消费群体，东风雪铁龙市场部部长孙亦文在接受本刊记者采访时表示，时尚、科技元素是C6吸引年轻B级车消费者的关键。上汽通用方面也毫不犹豫地用科技作为新君越的代名词。

至于全新迈腾，为了迎合年轻消费者，对科技的再提升本就是题中之义，毕竟国内“80”年以后的消费群体可有770多万，而且这一数字还在不断提升。但是，与其他产品不同的时，全新迈腾依然将德系品牌、德系豪华概念作为其主打形象，期望用德系品牌来巩固自己的专属客户，并吸引更多的新客户。

全新迈腾的这次提升，其实也说明了消费者对汽车的需求不断增加，倒逼技术、设计、配置等多方面的进步，传统B级车由于配置和设计的局限性，不能完足满足消费者的用车需求，B+级细分市场更能赢得消费者的青睐。【END】

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