【2016年·回味】真够“酸”的,这些车很努力却拿到了“星光暗淡金酸梅奖”

整个2016年,卖得好的车型太多了比如H6、朗逸、甚至是已经不用再多说的五菱宏光等等。卖得好的原因有很多,遇到SUV市场的持续走高,或者是购置税减半等等。可是作为一个颇具实力却在年终黯淡收场的,我就不是很想得通了。

但风水轮流转其实大家也是明白的,有时候也就是多了那么一点厄运,市场或者是消费者也偶尔需要换换口味什么的,毕竟谁都需要新鲜的感觉。所以我们就认真的思考了几个在今年被遗忘的“爆款”,看能否勾起你们往昔的回忆,要知道他们今年过得可真够“酸”的,在“星光黯淡金酸梅奖”榜上有名,也不冤枉。

  科鲁兹 给你最后的疼爱是手放开

科鲁兹经典款、2014款科鲁兹以及全新科鲁兹,这么一款经典的车型弄成现在这个样子,上汽通用的同堂销售模式要占主要原因。幸好,上汽通用意识到了自己的问题,在2016年上市全新科鲁兹后,终于停掉了科鲁兹经典款以及2014款科鲁兹。

但是在此之后,全新科鲁兹的销量并没有快速回升,或许随着后期产能的爬坡和认知度提升,销量将有所增长。我想上汽通用下定决心“壮士断腕”的背后也势必是重塑雪佛兰品牌全球化形象的一个新的开始,要不然,这个长得像XXX的美国品牌将彻底地被边缘化了。

  奥迪A6 衰落的王者

要说A6L在10、11月勉强赢了5系,那简直动辄6~8万元优惠幅度的功劳,不过这快让经销商“血本无归”了。从今年开始虽然这两款车型销量都在拼命下滑,但是宝马5系以更小的跌幅还是全面超过A6L,不过充满野心的奔驰E级也把目光瞄准了这个市场。

如果说A6L在某些方面“去官车化”上成功了,但是如果从销量上来看,那么A6L无疑是失败的。

  CS75 年老色衰才知人心淡漠

本来是长安自主品牌乘用车的顶梁柱,却整整失意了整个2016年。不光“官降后”被H6吊打,甚至被新来的GS4、博越甚至RX5抢了风头。同时因为CS75的不济,整个长安乘用车的销量都在今年受到了很大的影响。就算4月份全新CS75 1.8T/2.0L车型上市,10月份1.5T车型上市,都无法挽回CS75在自主品牌SUV车型中逐渐丧失了优势。

丧失优势也表现出这个虽有着百年历史的自主品牌老大,无论是从品牌力还是产品力上,还离优秀二字差得很远。

  途观 瘦死的骆驼比马大

其实都说途观2016年过的很惨,因为不但被昂科威抢了SUV市场老大的位置,小辈们也开始迅速把途观拍在沙滩上,但是途观一直不慌不忙,除了一些年度小改后,这辆SUV界的神车竟然多年“丝毫未变”。“丝毫未变”居然还在销量上坚挺,就算中国SUV市场的“鼻祖”CR-V也做不到。

不过很快,全新途观L就要上市了,我拿出3毛赌途观仍将笑傲SUV市场。要知道不是谁都顶着“VW”的标。那个时候你就知道途观是不是“失意”了。

  DS全系 我竟无言以对

放眼望去整个DS竟然选不出一款最失意的车型,而选不出来的最大原因在于,DS每一款车型都可以上榜。从DS5到DS5LS,DS6到DS4S,销量一款比一款差。有人戏称,“连SUV都卖不好的可能就只有DS了。”还有人把DS宣称的豪华品牌标签扯了下来,说实在没有看出DS的豪华属性。

其实真的不怪别人,要怪只能怪自己不走运,或者是时机不对。更好笑的是,年销量目标从2014年的8万辆目标,到2015年的5万辆,到2016年的...DS好像已经渐渐的忘记了目标这个词语,因为从今年前11个月的销量数据来看,2016整年能在2万辆以上已是最大的幸运。

目前对于DS来说,已经不是再出几款新车或者是有着什么样的代言人的问题了,而是该考虑重新“洗盘”重新规划了。

  西玛 野心要看长在谁身上

日产很奇怪,卖得好的车型分分钟销量过万,比如轩逸、奇骏啥的。但是卖得不好的,比如楼兰直接扑街。

再来看看西玛,从高点时一千来辆,到11月销量直接两位数,我在想,如果这是体重就好了,可惜这是销量。最大的原因是西玛所在的轿跑这个细分市场本来就不怎么样,要知道连大众CC都栽了,更不要说本田思铂睿或者是西玛了,但是不是说日产的产品不好,只是日产真的没有实力拿下这个细分市场。不光日产,谁都没有。但是谁都想尝试一下,万一有万一呢!

  红旗 呵呵,我叫红旗

红旗竟然独立了!很多人都认为,其在全新独立的体制下,可以有更多的发展空间。更多的我就不评价了,因为这个品牌无论做的有多么的不好...你们都懂的!

  腾势 谁不想让自己儿子登基呢?

说得好听一点,自从腾势去戴姆勒化后(万一是戴姆勒去腾势呢),腾势的未来就更看不清楚了,以前还能顶这个戴姆勒的姓氏到处卖车,现在就比较难办了。当然自从奔驰确定了要搞纯电动后,自然不能让旁系在来让自己分心,所以,断舍离三个字很好地印证了如今腾势。在此之后比亚迪将带着腾势去何方,呵呵呵我等着看呢!

  标致3008 期望越高失望越大

3008被东风标致曾给予了厚望,但是无奈,消费者对于法系车来说依旧不太感冒,而不感冒的原因多数在于价格,这一点从4008上市后“锣鼓喧天”的骂声就能看得出来了。3008是款好车,但无奈,它是一辆法系车。

  ix35 韩系的衰落从我开始

已经有无数自主品牌大胆的放话,超越韩系将是自主品牌的首要目标。恩,这一点从自主品牌的和韩系的销量对比上就能看得出。【END】

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